下一步棋怎么走？简评通用中国未来技术

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我还记得，在我们准备庆祝新世纪（查成交价|参配|优惠政策）到来的时候，与SAIC合作的通用集团希望在中国这个新兴市场“制造一些大新闻”，推出了别克新世纪（查成交价|参配|优惠政策）、赛欧（查成交价|参配|优惠政策）、GL8等汽车。上汽通用和上汽通用对中国市场的敏感度真的很惊人。也许他们很早就知道今天中国的新车市场会如此繁荣，抓住市场机会至关重要。

虽然当时别克还处于“无对手”阶段，但现在时代不同了。如今百花齐放，每个品牌都想分一杯羹，希望把最先进的技术打入中国市场。如何走好下一步，成为通用现阶段需要考虑的关键，尤其是在技术领域，通用将何去何从？

●站稳脚跟，下一步我们要去哪里？

是的，从情感的角度来看，通用绝对是改变很多人对汽车认知的品牌之一。从第一辆下线的别克世纪开始，让我们在不太懂车的时候，很早就感受到了合资品牌加上先进技术的魅力。诚然，通用汽车真的很聪明，这一策略不仅让通用汽车在中国赚了很多钱，也拯救了中国市场的老别克品牌。

如今，快速发展的中国汽车市场已经不再是过去的样子。如果消费者想买单，就必须拿出自己最先进的技术水平。事实上，通用汽车早就意识到了这一点。永无止境的整容绝不是长久之计，但先进技术如何在中国生根发芽？

除了合资的汽车品牌，一个叫泛亚汽车技术R&D中心的地方也成立了。作为国内较为先进的合资技术研发中心，泛亚一直致力于为中国市场开发和优化车型，其中通用汽车的技术支持功不可没。从另一个角度来看，如果没有泛亚，通用汽车绝对不会对如今的中国市场有如此敏锐的反应能力，而这一切都有赖于泛亚多年来对中国市场的观察和数据收集。

现在，通用汽车在竞相拿出先进技术抢占中国市场的时候在做什么？对通用汽车来说，中国是其全球化战略中最重要的组成部分之一。如今中国消费者的观念越来越成熟，先进稳定的技术是决定其产品竞争力的关键。

●从技术角度来看，通用汽车将如何开拓未来的中国市场？

从技术角度来看，通用汽车希望通过动力总成、空空气动力学和轻量化三个方面来提升品牌产品的技术实力。这三点也是现阶段几乎所有汽车品牌都重视的技术方向。现代汽车怎么造？看看通用汽车是怎么做的。

◆动力总成:涡轮直喷+混合动力+新能源

事实上，这种动力总成并不是一项特别新的技术。由于排放法规和税率问题日益严峻，如今很多厂商都在普及自己的涡轮增压+汽油技术发动机，那么如何在此基础上取得突破，就要看各大厂商的能力了。转基因的方式其实并不复杂。通用汽车除了持续补充优化主流先进技术和结构优化外，在混合动力方面也有较为完整的技术储备。

在混合动力方面，通用汽车希望未来通过插电式混合动力系统弥补传统燃油发动机的缺陷，更先进的技术是通用汽车一直在海外推行的增程式混合动力系统。通用汽车认为，这种混合动力系统是最适合当前世界发展水平的动力总成技术。未来，随着电动汽车配套设施的普及，纯电动汽车的开发和生产也是抢占未来市场的关键，通过即将量产的宝骏电动汽车也可以看出通用对本土市场开发的重视。

◆ 空空气动力学:优化车身造型。

空空气动力学也是未来汽车发展的一个关键方向。一方面是出于对未来美学的考虑，另一方面是由于未来高速交通的发展，优化空空气动力学设计可以使车辆在燃油经济性方面发挥重要作用。和很多主流车企一样，通用汽车通过仿真建模计算和风洞试验，配合车身造型部门对整车外观进行优化定型。

◆轻量化:节能的同时节约能源。

在车辆轻量化方面，通用汽车一直将其作为深入开发研究的重点。在保证安全的情况下，通用集团对车身的结构材料进行了升级，让车身能够进一步“减重”，实现更好的经济性和操控性。

当然，这些新技术也有一些新问题:Ecotec发动机和混合动力的行驶品质和耐久性如何？新设计的轻量化车身结构会影响维修吗？首先需要承认的是，不仅仅是通用，整个汽车行业都在不断完善升级。新问题只有通过不断优化才能得到改善。我不敢说Ecotec发动机和混动系统是否像他们说的那么好，但技术进步是不可否认的。人们更关心的另一个问题是维护。诚然，使用新材料会增加维护成本。那么如何保证维修后的工艺强度与原厂生产的相同呢？以CT6为例。如果钢铝点焊位置损坏，如果在4S店采用钢铝点焊工艺维修，现阶段不太现实，但为了保证强度，只能采用一些替代方法暂时满足原厂的强度要求。

编辑摘要:

抛开感情不谈，通用汽车在中国市场对技术的重视不可小觑。从三个方面进化产品线优化，一步步提升竞争力，保持自身在本土化发展上的优势，是通用未来的关键步骤。这一步进展如何？我们将拭目以待。