起火事件频发 独家追问威马召回事件

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威马EX5（查成交价|参配|优惠政策）近一个月连续起火四次，让各大电动车车主爆火。随后威马汽车发布召回消息，为这一系列事件火上浇油。电芯质量发酵引发的一些问题，让包括威马车主在内的很多电动车车主一时“胆战心惊”。谣言和真相满天飞。火灾和召回有关系吗？召回涉及哪些车型？魏为什么选择多家电池供应商？为此，也在第一时间向威马汽车相关负责人进行了求证。

事件概述:

据国内媒体报道，今年9月，温州一辆威马EX5起火。10月5日、13日，威马汽车在福建省邵武市投放的威马EX5作业车起火燃烧两次。随后魏玛配合相关部门进行了调查。随后在10月27日，在北京中国科学院力学研究所，一辆魏玛EX5起火，底部浓烟滚滚。根据网友反馈，车辆发生爆炸。事发后，了解到涉案车辆也是营运车辆。

随后，国家市场监管总局发布公告称，威马汽车向其备案了召回计划，决定自2021年10月28日起召回1282辆配备ZNP3914895A-75A电池的2020款威马EX5。此外，威马与电池供应商中兴高能科技就此次召回发布声明，其中中兴高能科技承认福建省两起燃烧车辆的电池均由其家人提供，但在北京威马汽车起火事件中，涉案车辆并未配备高能科技电池。

图为魏玛汽车召回声明。

问题1:本次车辆召回是否与近期车辆起火事件有关？

在召回文件中，该负责人表示，此次车辆召回的原因是“由于电池供应商在生产过程中混入杂质，产生了异常的锂沉淀，极端情况下，电池可能发生短路，造成动力电池热失控，存在安全隐患。”制造这批问题电池的供应商中兴高能表示，福建省两个型号的火灾事故使用的都是自己的电池，现在正全力配合质监部门和威马汽车做事故调查。

“图为中兴高能公司声明”

值得一提的是，10月27日发生在北京海淀区的火灾事故，根据中兴高能的说法，本次召回并未采用有缺陷的电池，而应由另一家电池供应商提供。因此，汽车自燃的原因可能不适用于本次召回声明中所述的异常锂析出。魏告诉我们:“目前，我们正全力配合公安、消防和相关监管部门开展事故调查，后续结果将尽快公布。”

问题2:本次召回涉及哪些车辆，什么时候发货？

官方向我们介绍，此次自愿召回的威马汽车均为2020款，使用电池型号为ZNP3914895A-75A，共计1282辆，生产日期在2021年6月8日至2021年9月23日之间。至于具体车型，官方并没有给出明确的答案。

问题3:召回信息将以何种方式告知车主，如何抵消其他未召回车辆车主的担忧？

事件发生以来，我们从网上了解到，一些打算购买威马汽车的车主和消费者都表示了担忧，所以我们也向官方询问了善后事宜。据了解，威马汽车已“精准定位风险车辆，通过智能交互系统推送并告知用户相关服务信息”。同时，还通过云智能通话功能，以及电话、短信、微信、挂号信、肖伟随行APP等方式主动联系用户，邀请完成召回。"

至于没有收到邀请的用户，则意味着不在本次车辆召回范围内。目前没有证据表明这次没有召回的车辆动力电池有问题，所以我们也建议未受影响的车主不用太担心自己车辆的问题。

问题4:召回后的车辆如何处理？对受影响的用户有什么补偿措施吗？

相信很多网友都关心魏玛会如何处理这些召回的车型。我们从官方了解到，威马汽车将通过授权经销商为召回范围内的车辆免费更换其他电池品牌的动力电池组，以消除可能存在的风险。

问题5:魏玛为什么采用多个电池供应商？

根据产品公告，威马召回车型的电池来自供应商中兴高能科技。这批型号为中兴高能生产的75Ah三元锂电池，型号为ZNP3914895A-75A。中兴高能科技是中兴通讯的全资子公司，专注于新能源乘用车动力电池的研发、生产和销售。目前量产的主要是NCM622配比的三元锂单体电池。

据国内多家媒体报道，下半年以来，公司出现供应商账户违约，近期有申请主动破产的传闻。事件发生后，有声音质疑威马的动力电池供应商有些“乱”，不利于电池质量的统一管控。

在电池质量控制方面，威马汽车告诉我们，它使用的所有电池都是合格的优质电池。整个电池组系统出厂前经过了66次严格的测试，包括56次电池组测试和10次整车级测试，可以保证电池组系统和整车的安全。但这并不能解释为什么今天的火灾仍然在如此严格的测试下发生。

全文摘要:

原来，在这一事件发生之前，威马汽车在过去几个月实现了7个月环比连续7个月的销量增长，同时季度销量再创新高。然而，这种火灾和召回无疑会对品牌声誉产生不利影响。应该采取什么措施来保证以后不再发生类似的事故，如何重塑品牌形象是威马汽车接下来需要认真考虑的事情。同时，这一事件再次为整个行业敲响了警钟，电池安全问题不容忽视。