只检查“不治病” 访我的车车检测中心

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“买车容易养车难”，这让很多私家车主感到无奈。除了高油价，最头疼的就是昂贵的维修保养费用。在我们关于汽车维修费用的文章中，很多网友反映实际价格比我们计算的价格贵很多。实际情况是，一些商家为了追求利益，让车主增加了很多不必要的物品，过度保养和维修导致价格虚高。

针对汽车后市场保养过度、小修小补等问题，一家名为“我的车”的汽车体检中心悄然开业。值得一提的是，这是国内首家汽车体检中心。和正规体检中心类似，只负责检查，不“治病”。他们提出了“维保分离”的服务理念，推出了基于车辆检测的汽车检测诊断专项服务项目。

●我的汽车体检中心简介:

2021年3月15日，我司车辆体检中心在北京吴芳天涯汽配城正式对外开放，并讲解了“保养维修分离”的服务理念，采用车辆检验、零配件采购、安装维修三步分离的方式，杜绝过度维修等现象，力求车辆维修透明化。

简单来说，我的车只是作为第三方检测机构使用。车主将车开进体检中心进行检测。检测后，体检中心会出具体检报告，最终用户可以根据体检报告中的问题明确维修或更换零件，避免了小白用户直接去4S店或维修店的“坑”。需要注意的是，我的车会向用户收取相应的体检费。

●我的车能检测到哪些物品？

此外，我的车还提供了空性能测试、电控系统测试、电池性能测试、内窥镜积碳测试、各种压力测试、气缸漏气测试、油漆测厚仪测试、探伤仪测试、轮胎动平衡测试。与传统4S店按照保养手册规定的里程或时间硬性保养不同，我的汽车维修工在检查时会根据汽车的实际情况给出更换、保养或清洗的建议。

●常规“体检”介绍

与普通体检中心类似，我的车也提供了几个人性化、针对性的体检套餐供用户选择:

基础体检:

类似于4S店一般保养前的简单检查，可以检查油位是否正常，刹车油的含水量，防冻液的冰点，轮胎和备胎的胎压等。

车辆保修到期前的体检:

对于一些接近质保期的车辆，应对一些主要部件和易损件进行针对性的检查，如各种胶套是否完好，减震器是否漏油，液压杆回弹是否良好，天窗，车内是否有异常噪音等。

年检前车辆体检:

体检流程与车辆正常年检相同。初始外观检查、废气检查、照明检查和制动检查均由设备和仪器完成。

二手车检查:

由内而外，最全面的体检，从油漆、到各种易损件、车灯、尾气、刹车、发动机性能等全面检查。

特殊体检:

客户提出车辆引起的问题，如车辆闷车、超速肉、空调整不良等。，技师通过经验分析对车辆进行针对性检查。

●与车辆试验场的区别:可以参观，可以估算维修价格，维护简单，更全面。

如果将车辆的正常年检与公司提供的团体体检套餐进行对比，那么“我的车”体检项目就是团体体检中的VIP服务。在这个小巧精致的“机动车检验场”，你可以获得更细致全面的体检服务。从车辆整体外观、漆面、内饰、底盘、灯光等外部零件到发动机内部积碳检测、空调节系统检测、冷却系统检测等等，再到动力制动性能、四轮定位数据甚至尾气的检查。

和汽车测试场类似，我的车也会涉及一些“灯光保养”和“小保养”，比如调灯、四轮定位、更换各种滤芯。价格方面，与汽车检测场的“高价”相比，是亲切的，很像普通汽配城的工作时间。例如，更换机器过滤器的工作时间约为50元。

-可修复和可维护。那不是和4S商店一样吗？

有人可能会说它会修车。它和4S的商店和普通的修理店没有什么不同吗？据我车相关工作人员介绍，因为操作简单，轻保养、小保养是一些用户特别要求的，因为他们不想去维修店维修。对于一些复杂精密的零件，比如发动机、变速箱，我的车会建议用户去专业维修店进行维修。对于要求报价的用户，我的车也会给出市场上合理的价格区间，供用户参考。同时我的车还可以帮助用户购买零配件，实际价格和电商价格基本一致。

◆测试价格:

由于我的车刚开始营业，处于探索阶段，定价波动较大。根据汽车保障房的活动价格，400元的全车深度检查原价为58元，1200元的二手车深度检查套餐原价为598元。

●车辆体检中心未来前景如何？

在我看来，我的车看似“透明”的维修流程，似乎并不能帮助用户省钱，因为不活跃价格的体检费用已经是一笔不小的数目了。从时间效率来看，原来简单的修复过程需要分成两段，两段都需要独立进行。或许从经济的角度来看，确实可以节省一些开支，但从时间成本来分析，无疑是画蛇添足。

目前汽车后市场服务标准和价格参差不齐，造就了我的汽车这样的体检中心的出现。不可否认，如果有更多良心商家，我的汽车体检中心肯定会转型。不过从现在来看，这种服务还是有一定的市场需求的，但只适合中高端车主。你觉得这个怎么样？