苏岭：长安新能源要打造成有情感的品牌

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6月5日至6日，由中国国际贸易促进委员会汽车产业委员会、中国国际商会汽车产业商会、重庆车展组委会共同主办的2018全球汽车论坛在重庆悦来国际会议中心举行。本次论坛的主题是“在变革时代塑造行业未来”。来自世界各地的汽车行业嘉宾齐聚一堂，共同探讨新一代科技革命下汽车行业的新变化、新趋势。以下是长安汽车新能源汽车事业部常务副总经理苏凌的录音讲话:

接下来，我代表长安汽车，汇报长安在新能源汽车行业的发展情况。我的报告内容主要是两个方面，一是产业分析和认识，二是长安未来发展。

如你所见，中国目前正面临着几个变化。第一，中国经济发展模式的转变，从最初的中国制造到现在的中国创造这样的模式转变。二是环境变化，从高污染高能耗向节能环保转变。第三，能源变化，众所周知，中国每年消耗5亿吨以上的石油，但进口却超过3亿吨。能源也在朝着可再生和环保的方向发展。四是城市交通转型。众所周知，这里有交通堵塞、停车困难和安全事故。这样一系列痛点将带来城市交通的转型。

与此同时，我们的汽车工业本身也到了一个变革的时期。这五个变化相互融合，共同推动汽车产业的发展，以下一代新能源汽车为基础，用用户的情感体验、智慧生活推动汽车产业的发展。具体如下:

从汽车行业本身来看，首先在用户板块，可以看到消费趋势在不断升级。20年前的中国桑塔纳（查成交价|参配|优惠政策）时代，汽车看重质量和性能，用户的情感体验只是一种功能。这一代消费叫功能消费，主要是满足出行的功能。

第二代消费是最近十年左右。随着人们生活水平的提高，买车要注重品牌、性能和体验。第二代上升到性能消耗。下一轮消费，随着我们00后、90后成为消费主力军，这个群体的消费特点强调自我和情感的释放。所以下一轮的消费特征主要是向情感消费发展。

此外，汽车必须是智能的，智能的，有生命力的。汽车会有这样的特点:第一，外观要漂亮；第二，他们应该聪明地互动；三是要满足用户的情感需求。除了旅行功能，它更像是一个情感伴侣。

目前，城市交通中每个人都有许多痛点，这将带来城市交通系统的变化。具体到汽车，肯定会朝着共享的方向发展。人类发展的核心动力在于人性的需求，人性的最高需求是对美好生活的向往。目前的交通系统并不能满足这种需求，所以它肯定会改变。想象一下，所有的共享汽车都停在马路外面。你还会开车去参加这个会议吗？我认为你不会开车。

回到行业本身，整个竞争格局，包括服务内容，都发生了剧烈的变化。最初的产业竞争格局主要是线性的，从供应商到原始设备制造商，原始设备制造商到经销商，最后是4S店经销商提供产品和服务，而4S店与消费者进行接触。

接下来说说长安的发展。

去年，长安发布了香格里拉计划，计划到2025年彻底停止传统燃油车，实现全光谱电气化。我们在这个项目中开展了四大行动:千亿计划、万人研发、伙伴计划、终极体验。去年，成立了一个新的部门来实施香格里拉计划。今年5月，长安新能源科技有限公司成立，将新能源事业部向社会化发展，将新能源、智能、互联网、汽车服务进行融合，实现产业一体化发展。

在整个长安新能源发展规划中，我们要做好三件事:一是要打造覆盖价值伙伴的整车、关键系统和零部件体系，创新服务产业生态或产业平台。其次，要为用户打造具有极致体验、智慧、生活、情感的新能源汽车产品和服务。第三件事，我们应该是最有价值的新能源汽车出行解决方案。最终，长安新能源汽车将成为一家“产业+产品+服务+出行解决方案”的科技公司。

要实施这个计划，我们需要具有极致情感体验的智能新能源产品。我们应该关注用户的痛点，创建我们的技术标签。需要融合智能和互联网技术，打造极致情感体验的场景。今年我们将推出逸动EV460和CS75，并根据用户的情感需求将这两款车推向市场。还需要建设三个纯电平台，目前都在紧锣密鼓的推进中，三个平台都将在2021年上市。

在动力系统中，一个是车辆控制和电池电驱动；控制系统主要集成智能语音和大数据。电池主要针对我们三大平台打造安全可靠的电池平台；电驱动主要是深度集成，将我们的高压系统和电驱动系统合二为一，降低成本，提高效率。

最后，要形成新能源产业生态和平台。这些努力现在正在如火如荼的进行中，我们已经在和一些互联网公司、产业链公司、服务公司合作，构建这个生态。未来，这些合作伙伴将加入我们长安科技公司的平台，共同打造长安的新能源汽车产业。

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