一汽-大众奥迪如何用新工艺武装全新A4L

奥迪A4L 参考价：32.18万起

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新一代国产奥迪A4L（查成交价|参配|优惠政策）于今年9月10日正式上市。这款加长轴距车型的开发主要由中国一汽-大众奥迪完成，体现了目前一汽-大众奥迪在整车方面的R&D能力的最高水平。全新奥迪A4L也是首款基于大众MLB evo平台的国产车型。为了基于全新平台量产新一代奥迪A4L，一汽-大众奥迪在长春工厂建立了全新的奥迪A4L生产线，包括冲压、焊接、涂装、总装四大工艺车间。让我们跟随镜头，看看一汽-大众奥迪如何通过全新的制造工艺“武装”全新A4L。

●冲压车间

■全自动伺服冲压线，每分钟最快可冲压17个零件。

全新奥迪A4L冲压车间是全新的建筑，今年正式投入使用。拥有两条舒勒自动伺服冲压线，最早每分钟可冲压17个冲压件。

两条自动伺服冲压线的参数完全相同，总吨位为9100吨，6台内压机的吨位分别为2500吨、1200吨、1800吨、1200吨、1200吨和1200吨。

目前，长春工厂用于冲压车身外板件的板材主要由中国宝钢集团提供。它们是镀锌钢板，钢板表面镀有锌层，可以避免内钢板的氧化腐蚀，是实现“3年不生锈，12年不生锈”的高耐蚀体的基础。

●焊接车间

■钢铝混合车身在双层焊接车间制造

新款奥迪A4L采用钢铝混动车身，但铝合金零部件占比不大。前减震器的上座和前发动机舱内的加强件是车身上两个主要的铝合金部件，有助于减重。

为了节省占地面积，焊接车间采用双层布局。焊接车间一层主要用于分总成焊接，包括前纵梁总成、车身地板总成等。部分组件采用手工焊接，焊枪为中频焊枪，焊接质量优于工频焊枪。

为了保证车身的结构强度和密封性能，全新奥迪A4L车身涂有长度高达124米的结构胶和密封胶，与同级别轿车的制造工艺处于同一水平。

焊接车间二层地面平整度要求很高，为了保证总装站坎泽恩框架的安装精度，进而保证总装能有足够的定位精度。

焊接车间占地面积6.6万平方米，是长春工厂单车焊接车间中最大的。这个焊接车间的加工深度高达96%，减少了外购件的使用，降低了采购成本。厂家没有公布焊接车间的自动化率，但从现场情况来看，自动化率在70-80%左右，达到行业主流水平。

●喷漆车间

■喷涂和涂胶自动化程度高

全新奥迪A4L涂装车间没有预处理和电泳线。焊接完成的全新A4L白车身将被运送到长春工厂的另一个涂装车间进行预处理和电泳，电泳干燥后的白车身将被运送到全新A4L涂装车间进行电泳抛光，随后进行后续面漆喷涂工序。

对应不同的全新奥迪A4L车身颜色，中涂漆有红、白、灰、黑四种不同的颜色。中间漆和色漆的颜色相互搭配，可以让漆面看起来更加明亮耀（查成交价|参配|优惠政策）眼。

涂装线的自动化率。)在这个喷漆车间达到了99%，甚至车身内腔的密封胶都是机器人自动喷涂的。面漆喷涂线自动化率为100%，因此生产线喷涂间没有工人。

■更环保的半干式漆雾过滤系统

为了避免喷漆室的水雾对喷涂质量的影响，应采取措施吸收喷漆室的水雾。全新奥迪A4L涂装车间采用第二代艾森曼E-磨砂半干式静电漆雾收集系统。与目前先进的使用石灰粉吸收漆雾的干式漆雾过滤系统相比，E-磨砂半干式静电漆雾收集系统产生的废渣更少，能效更高。

e-磨砂半干式静电漆雾收集系统采用循环空气85%，新风15%。有了ADR废气净化装置，VOC接近零排放，废漆收集率接近100%，有效减少污染排放，保护资源环境。

●装配车间

■MLB Evo平台全新装配车间

全新奥迪A4L作为国内首款MLB evo平台车型，在最终装配过程中，其底盘支架采用了一体式锁扣支架。与MQB等平台使用的分体式卡锁支架相比，整体式支架在定位精度上更具优势，也减少了因支架调整不当导致的生产线故障。

新奥迪A4L的总装车间平均每109秒就能生产一辆车，最大产能700台/天。目前每天可以生产480辆车，主要是新款奥迪A4L，也有少数新款奥迪A6L（查成交价|参配|优惠政策） e-tron。未来，更多的MLB evo平台车型将在该工厂投产。

全文摘要:

高度自动化的面漆喷涂线和涂胶线使全新奥迪A4L的涂装质量更加稳定，实现了“3年不生锈，12年不生锈”的质量承诺。先进的质量管理体系和不断升级的工装设备，使得全新奥迪A4L的装配质量达到了目前大众集团的最高水平，与旗下豪华中型车的定位相吻合。