吉利博越pro后杠怎么拆

　　【太平洋汽车网】博越PRO前杠结构不复杂，螺丝卡扣都在常规位置，只需注意挡风口处的三个卡扣，安装较紧，注意力度。后杠需要拆尾灯，相对烦琐一些，线头也比较多，需要注意。最后是车门内饰板，门上一共四个螺丝，分别隐藏在门扶手、门扶手箱的饰板下，其中扶手箱饰板内嵌一颗小照明灯，需先行拆下。

　　吉利博越PRO终于拆到最后一期了，今天依旧给大家讲一下这车几处难拆的位置，喜欢自己动手的小伙伴可要看仔细咯~博越PRO前杠结构不复杂，螺丝卡扣都在常规位置，只需注意挡风口处的三个卡扣，安装较紧，注意力度。

　　后杠需要拆尾灯，相对繁琐一些，线头也较多，需要注意。

　　最后是车门内饰板，门上一共四个螺丝，分别隐藏在门扣手、门扶手箱的饰板下，其中扶手箱饰板内嵌一颗小照明灯，需先行拆下。

　　这辆吉利博越PRO（参数|图片）在外观及内饰方面，确实有了不少提升。那么内部做工用料是否也有增强呢？今天就把这辆车拆开，从防撞梁开始看看品质究竟如何。

　　x前防撞梁变薄拆掉前保险杠，看到一根单层冲压钢板的前防撞梁，厚度为1.84毫米，能覆盖车头62.15%的范围，防撞梁与保险杠之间有行人保护缓冲泡沫。

　　与我们拆过的2016款博越（参数|图片）相比，在结构和材质相似的情况下，前防撞梁厚度从老款的2.27毫米变成了新款的1.84毫米，变薄了将近20%。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）