奇瑞473发动机换新凸轮轴无缸压是什么原因

　　【太平洋汽车网】一般可能是活塞环或是气门坏了，或者是肛垫之间串气。如果只是一个缸没有缸压的话，那应该就是气门有问题，调一下，或者是活塞环往里面倒点油然后再测缸压。

　　如果不对正时发动机配气机构曲柄连杆机构进排气系统就不能正确的配合使发动机工作。

　　要让发动机里边进排气协调，就需要有正时系统来控制，所谓的对正时，就是对进气凸轮轴（控制进气气门）、排气凸轮轴（控制排气气门）和曲轴（控制气缸活塞高度）的工作角度。

　　凸轮轴对正方法：将气门室罩盖打开每根凸轮轴后方都有一字型的槽口两根轴对水平后将专用工具塞入先讲气门凸轮轴的使用，用于箭头处。

　　曲轴对正方法：在机油滤器器右方有一外六方的螺栓将其拆下用粗点的螺丝刀插入慢慢转动曲轴寻找固定孔（固定孔在曲柄上慢慢找要有感觉曲柄有好几个孔固定孔较深其他为平衡孔）找到后曲轴左右都不能转动。正常是有专用工具的 。

　　奇瑞的正式点为4个气缸的活塞高度一致，这是意大利还是法国的发动机设计原理，德国车一般都是

　　一、四缸活塞位于上止点。”有工具固定住进气凸轮轴、排气凸轮轴以及曲轴后，松一下凸轮轴的齿轮固定螺栓，挂好正时皮带、惰轮、涨紧轮后再紧固螺栓。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）