朗逸上坡辅助是不是就是自动驻车

　　【太平洋汽车网】朗逸上坡辅助不是自动驻车。上坡辅助是在车辆上坡时起到一个辅助推力的作用，防止上坡时起步困难，通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患，配合自动驻车可以更好地解决这个问题。

　　两者功能不同，前者主要是起到在车辆上坡时的辅助作用后者为车辆停止时，在不熄火的条件下刹停车辆，车辆可以处于驻车状态，同时车辆挡位还是在行车挡内。

　　一般来说上坡辅助功能会默认一直开启，不能通过手动模式进行关闭。通常自动驻车是需要手动开启和关闭的。自动驻车功能非常实用，比如在等待红灯时，如果有自动驻车，不用一直踩着刹车，同时也不用将挡位挂至空挡拉起手刹，相对来说减少了不少停车时的操作，相当方便。

　　同时在一些坡道，比如地下停车场缴费、堵车，高架上下坡堵车时，自动驻车可以让车稳稳停在坡道上，不会出现溜车的问题，同时也不需要像一些手动挡一样拉手刹起步，大大提升了行车安全。

　　上坡辅助是在车辆上坡时起到一个辅助推力的作用，防止上坡时起步困难，通过系统对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。可以有效降低坡道驻车时的溜坡事故隐患，配合自动驻车可以更好的解决这个问题。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）