后驱比例设计 荣威Vision-E概念车解读

SUV概念车 参考价：未上市

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荣春电动SUV概念车（查成交价|参配|优惠政策）Vision-E在本届上海车展正式亮相。这款概念车是荣威品牌在设计道路上的新里程碑。荣威品牌首次采用的很多设计元素都是为了强化车辆的设计感，比如给人高性能感的后驱比例设计。Vision-E在设计语言上的演变，揭示了荣威SUV车型未来的设计方向。让我们马上来看看这款Vision-E的设计特点。

●远景-E概念车展示了SAIC下一代车型的设计特点。

荣威Vision-E（查成交价|参配|优惠政策）概念车有一个未来主义的中文名字，叫做“光之翼”。“光”代表电力和科技，代表了荣威品牌对于纯电力时代的未来愿景。纯光、律动光、未来光是Vision-E概念车的三大设计理念，下面会详细讲解。

多年来，SAIC设计团队的积累和沉淀，让Vision-E概念车在设计上走得更远。自然，目标是希望Vision-E的生产模式能像RX5一样受到消费者的青睐，成为“爆款”。

●Vision-E概念车百公里加速不超过4秒。

从目前公布的信息来看，Vision-E概念车采用双电机四轮驱动结构，0-100km/h加速时间不超过4秒，续航里程不低于500 km。它的性能堪比很多超级跑车。

●纯光:荣威也来玩漆，克莱恩蓝展现时尚贵族气息。

金属漆已经成为绘画过程中的“老生常谈”。双色漆和彩色清漆逐渐成为高端汽车地位的象征。在市场上的车型中，马自达深情的红色漆面是漆面推广最成功的一款。事实上，它是一个展示彩色清漆+金属漆的过程。通过产品造型和特殊漆面的配合，营造出流动的光影效果，这是马自达灵魂设计理念的主要表达。

蓝色自古以来就是一种罕见而高贵的形式。在古代，几乎所有的洞穴壁画都以红色、黄色和土色调为主，因为这些颜料可以从植物、动物和矿物中获得。欢迎带有天空空和海洋等颜色的蓝色颜料。

在当代，因为克莱恩蓝独特的风格被热情追捧，在艺术节、时尚和设计界，基于克莱恩蓝的作品源源不断。

作为一款立体感很强的产品，仅仅靠漆面来展现外观的美感是远远不够的，车身造型设计的协调性尤为重要。有节奏的灯光设计理念在很大程度上与这种克莱因蓝色油漆设计相匹配，这将在下一部分介绍。

●节奏光:利用线条营造光影节奏。

◆建模特点

为了凸显Vision-E的豪华感，设计师将此前应用于荣威750（查成交价|参配|优惠政策）的“中轴线”设计放在了Vision-E上，在Vision-E的发动机罩中央有一条明显分隔左右两侧的线条。

同样是首次采用的Vision-E上最突出的设计是从前轮拱延伸到后轮拱的腰线。这款腰线采用了双拱形设计，被称为“双驱腰线”。两条拱形曲线正好呼应了轮拱的形状，展现了四驱车的驱动力和爆发力。

这种长发动机舱设计一般可以在后驱车型中看到。由于后驱车型一般采用立式发动机布局，发动机舱会比卧式发动机更长，在美观上也会营造出视觉重心后移的感觉。一般横向发动机车型受发动机、悬架、转向系统布局等原因限制，前轮中心到前门前缘的距离有限。全新的纯电动汽车驱动系统结构，解决了多年来汽车驱动形式对外观造型的制约，扩大了造型师空的想象空间，达到了更加极致的造型效果。

◆ 空气动优化设计

Vision-E的风阻系数为0.27。对于一款SUV车型来说，这个风阻系数在同级别中处于领先地位。较低的风阻系数有利于降低车辆的油耗水平。有数据显示，纯电动汽车阻力系数每降低0.01，行驶里程可增加5公里。与轿车车型相比，SUV的阻力系数有着天然的劣势。Vision-E如何优化车辆的空气动性能？

◆照明设计

几年前，优秀的大灯设计一直是国外品牌的专利。比如奥迪和宝马的大灯设计，一直受到消费者的追捧。Vision-E概念车的目标是向世界宣告，中国品牌设计的大灯并不逊色于国外品牌设计的大灯。

随着LED照明技术的普及，其体积小、亮度高、热量低的特点使得之前难以实现的艺术效果得以实现，而灯带的设计就是一个突出的例子。Vision-E还采用了目前很多新车使用的流水灯式转向灯，赋予了车辆更多的表现力和更强的拟人化。

●未来之光:内饰材料和科技配置让你看到未来。

远景E的室内设计充满了科技感和未来感。设计灵感来源于冰川融化，表现了冰川融雪凝固的瞬间。此外，车内细节的设计也值得我们细细品味。让我们一起来看看。

全文摘要:

荣威为Vision-E增加了许多首次元素，例如后驱轿跑车的比例、双驱腰线、豪华中轴的设计以及隐藏肌肉和肉的曲面设计。据了解，文中提到的设计特点，车辆外观和漆面颜色在量产车中使用的机会很大，不会有太大变化，内饰将在保留主要设计元素的前提下，设计成满足量产要求。基于Vision-E的量产车有望在明年上半年上市。量产车能像概念车一样惊艳吗？概念车配置有多少可以在量产车上实现？明年，Vision-E的量产版将在亮相后揭晓。让我们热切期待吧！