尚无法改变世界 解析苹果CarPlay系统

法拉利FF 参考价：停售

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

苹果推出了CarPlay系统，听起来很酷。你可以通过数据线将iPhone移动到汽车中控显示屏上，相当于无形中给自己添加了一款苹果产品。在这种情况下，苹果的汽车梦似乎走到了尽头。这是苹果的汽车梦吗？

制造汽车是苹果的下一个目标。无论苹果将触角伸向哪个领域，体验都应该是不变的核心。现在衡量一辆车的标准无非是动力、操控性、空房间、配置等维度。如果苹果造车，那么动力和操控性能显然不是他们的强项。基于体验的设计理念，汽车配置的功能优化可能会给整个汽车制造业带来颠覆性的变化。

◆因为硬件，我们要尽可能保证体验。

我们一直认为CarPlay系统只是将iPhone的界面映射到中控显示屏上，但这种说法并不准确。我们可以把CarPlay理解为植入现有汽车系统的“插件”。用户将手机连接到系统后，点击CarPlay图标或按钮激活“插件”，随后在CarPlay界面下并不会显示连接手机的所有内容。系统只选择了一些与驾驶密切相关的功能，如电话、短信、地图导航等。，而这些功能的使用和检索可以尽可能的保留iOS系统的体验。

之所以尽量保留，是因为在本次日内瓦车展展出的搭载CarPlay系统的三款车型中，我们发现沃尔沃概念车是能够充分说明苹果iOS系统效果的一款，但另外两款搭载CarPlay系统的量产车，即法拉利FF（查成交价|参配|优惠政策）和全新奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）轿车，由于汽车本身的硬件原因，或多或少影响了苹果系统的体验。

◆沃尔沃地产概念车:

特点:运行平稳，功能齐全。

体验:★★★★

在这次日内瓦车展上，沃尔沃展出了庄园概念车。这款概念车的车载互联系统完全可以支持Apple CarPlay系统。用户只需通过数据线连接雷电接口即可。连接后，映射到中控显示屏的界面几乎和iPhone一样，只是界面的图标会随着屏幕大小的变化而变化，所以iPhone用户在操作上没有什么困难。

相关视频:

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

相比之下，恢复体验远比恢复功能困难。从实际体验来看，无论是多点触控手势控制还是屏幕响应速度，沃尔沃Estate（查成交价|参配|优惠政策）概念车的CarPlay系统在使用体验上几乎还原了iPhone的效果。

◆法拉利FF

缺点:不支持多点触摸屏，屏幕响应速度稍慢。

体验:★★★

我们来看看法拉利FF。这款四座跑车配备了CarPlay系统。用来呈现画面的屏幕是电阻屏，这意味着驾驶员和乘客将他们的iPhone与车载系统连接后，用户可以获得一个中央控制显示屏，将手机的画面投射到其中，并支持触摸控制。Siri语音识别也支持用户的需求。

相关视频:

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

但由于电阻屏不像电容屏那样支持多点触控功能，按照目前的法拉利FF来看，苹果的CarPlay系统可能并不能给用户带来很好的体验，至少在浏览电话簿时，你只能不停地指向下一页转向想要的信息，在设置导航地图时可能会遇到类似的问题。幸运的是，Siri系统可以通过识别声音来弥补。另外，从视频中系统运行的演示来看，似乎安装在法拉利FF上的CarPlay系统的响应并不是很灵敏，至少与苹果产品还有一定的差距。

为什么不在法拉利FF上安装一个电容屏？据法拉利工程师介绍，目前，电容屏的稳定性、对环境的适应性、耐用性都不适合法拉利跑车。从另一个角度来看，如果使用电容屏来满足CarPlay系统的触控体验，可能会增加中控显示硬件的故障概率，从而导致用户对法拉利产品的可靠性产生抱怨。他们很清楚CarPlay系统属于苹果，法拉利不会以这个代价来完全诠释CarPlay的魅力。

◆奔驰C级

不足:不支持屏幕触摸控制。

体验:★★★☆

相关视频:

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

相比之下，新款奔驰C级轿车在支持CarPlay方面就更加吝啬了。目前基于COMAND系统的车联网系统只能通过中控台上的多功能控制键选择功能，也就是说车主只能看中控显示屏，而无法实现触控功能。相比不断旋转的多功能按键，Siri系统融入车内语音控制功能成为体验中的重要环节。

编辑摘要:

苹果不会向第三方开放自己的系统，汽车公司很难妥协现有CarPlay系统的硬件和固有设计理念，这就导致了我们在日内瓦车展上看到的三款车，虽然都搭载了CarPlay系统，但体验却不一样。沃尔沃Estate概念车的CarPlay系统基本延续了苹果产品的体验，而法拉利FF和奔驰新款C级车则不同程度地阉割了一些功能，比如多点触控手势控制功能和屏幕响应速度。无论如何，苹果已经向汽车行业迈出了第一步。不是，就在CarPlay系统亮相日内瓦车展之后，苹果也发布了支持CarPlay系统的iOS7.1版本系统。我也是第一次更新手机的系统。现在我在等待一个支持CarPlay系统的试驾。也许有一天，你会在微博上看到我来自法拉利客户端的“尾巴”。当然，这是给苹果的。