涨14% 特斯拉股价达每股887美元创新高

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在2021年底突破420美元大关后，特斯拉的股价在2021年初创下新高。截至美国时间2月4日收盘，特斯拉股价涨至每股887.06美元，同比增长13.73%，创下特斯拉股价新高。

此外，2月4日，特斯拉股价延续2021年上涨趋势，股价连续突破800和900美元。盘中股价最高触及968.99美元，市值突破1700亿美元。截至2月4日收盘，特斯拉总市值达到1598.88亿美元，在全球汽车行业排名第二，仅次于丰田，同时超过美国三大传统汽车制造商——通用汽车、福特和菲亚特克莱斯勒集团的市值总和超过480亿美元。

“特斯拉截至2月4日的股价”

■特斯拉股价飙升，引来众多评论。

2021年以来，特斯拉股价呈现强劲上涨趋势。截至2月4日收盘，特斯拉累计涨幅超过120%。对于特斯拉股价持续飙升的现象，Xpeng Motors创始人何评论称，汽车和手机的区别巨大，很难形成巨大的赢者通吃和超高毛利，所以特斯拉目前高估值的逻辑暂时还看不到。

新街研究分析师皮埃尔·费拉古也下调了对该股的评价，认为特斯拉未来12个月的升值幅度将是有限的空:“我们认为特斯拉2021年的表现会很好，但这在很大程度上已经包含在预期之中。随着今年一季度滚动空结束，毛利率下降，我们认为股价存在一定风险。”

一些分析师认为，特斯拉目前的估值过高。虽然特斯拉已经交付了90多万辆汽车，但这个数字仅相当于丰田和福特41天和62天的产量。此外，尽管特斯拉继续努力增产，但Model Y（查成交价|参配|优惠政策）的生产和交付可能会给其现金流和毛利率带来压力，警告称“特斯拉股价泡沫终将破灭”。

然而，一些投资者和分析师仍对特斯拉持乐观态度。摩根士丹利汽车和泰泰空行业研究主管Adam Jonas表示，“这只股票的价格变化相当快，但我们的基本态度没有改变。几周前，我们刚刚将特斯拉的目标价提升至800美元。我们相信，到2026年，特斯拉的年销量将达到200-300万辆。”

强烈看好特斯拉的美国金融科技初创公司方舟投资管理公司创始人凯瑟琳·伍德曾在2021年1月表示，特斯拉未来5年的股价将超过6000美元，这推翻了她两年前预测的4000美元。

特斯拉股东、投资人Ron Baron也持续看好特斯拉股价，并预测特斯拉十年后年收入有潜力达到1万亿美元。

「S型」

■财务状况得到改善/目标是到2021年交付500，000辆电动汽车

特斯拉股价的上涨与其最近的好消息有关。1月30日发布的2021年第四季度财务报告显示，特斯拉第四季度营收73.84亿美元，同比增长2%。归属于普通股股东的净利润为1.05亿美元，同比减少25%，去年同期为1.4亿美元。同时，特斯拉第四季度自由现金流也达到10.1亿美元，超过市场预期的4.295亿美元。

得益于第四季度的表现，特斯拉2021年全年营收达到246.78亿美元，较2021年的214.6亿美元增长15%；净亏损8.62亿美元，较2021年亏损9.76亿美元收窄。2021年，特斯拉的自由现金流达到10.8亿美元。截至2021年12月31日，特斯拉账面现金为67.8亿美元，较2021年三季度末增加近10亿美元。

“特斯拉在2021年交付了超过30万辆Model 3（查成交价|参配|优惠政策）汽车”

从销量来看，2021年特斯拉共交付了约36.75万辆电动汽车。虽然未能实现40万辆的销售目标，但与上年相比实现了50%的高增长。值得一提的是，Model 3在2021年承担了大英雄的角色，2021年交付30.0885万辆，占特斯拉总交付量的81.8%。而且2021年第四季度Model 3降价进一步刺激了市场需求，其平均库存时间从第三季度的17天缩短至第四季度的11天。

随着国产Model 3即将大批量交付，Model Y一季度交付，上海工厂投产，特斯拉再次提高了销量目标，预计2021年电动汽车将交付50万辆。

此外，松下和特斯拉在美国内华达州建立的合资电池工厂在2021年第四季度首次实现盈利。得益于特斯拉电池业务的改善和成本的降低，松下在2021年10-12月的营业利润增长了3%，达到1004亿日元。

「特斯拉Y型」

特斯拉创始人埃隆·马斯克曾在2021年表示，特斯拉的市值为500亿美元，并表示，“我确信这个市值已经超过了我们的能力极限。”不过，马斯克也表示，特斯拉的价值很难从其短期数据中区分出来，但从长期来看，他个人预测特斯拉的市值将达到5000亿美元以上。

不断上涨的市值将帮助马斯克“获得报酬”。自2021年特斯拉成立以来，马斯克没有现金工资或奖励。2021年，特斯拉董事会和股东批准了一项补偿计划。如果特斯拉市值达到1000亿美元，满足16项经营业绩之一，马斯克将获得约169万股股票奖励。目前，这169万股的价值接近15亿美元。如果特斯拉市值继续上涨，马斯克也将受益更多。不过，特斯拉毕竟是汽车制造商，能否被投资者持续看好，还是要看汽车业务能否长期健康发展。