雷凌变速箱是钢带还是链条

　　【太平洋汽车网】雷凌使用的是正时链条。车型采用的变速箱为链条方式，天籁这款车型匹配了两款变速箱，可以模拟出八个挡位，分别匹配的是2.0升自然吸气发动机，2.0升涡轮增压发动机。

　　新天籁的车身尺寸数据是什么全系车型车身尺寸数据长度4901毫米，车身尺寸数据宽度1850毫米，车身尺寸高度1450毫米，车身尺寸轴距2825毫米，车身尺寸前轮距1620毫米，车身尺寸后轮距1620毫米，车辆是四门五座的三厢车，油箱容积为61.3升，行李箱容积为586升。

　　新天籁一共有两款发动机，第一款发动机是2.0升自然吸气四缸156马力发动机，最大功率115千瓦，最大功率转速6000，最大扭距197牛米，最大扭矩转速4400。第二款发动机是2.0升涡轮增压四缸243马力发动机，最大功率179千瓦，最大功率转速5400，最大扭距371牛米，最大扭矩转速4400。

　　因为成本的原因。简单来说，链条式cvt变速箱的制造成本高，而钢带式cvt变速箱的制造成本相对比较低廉，甚至其制造成本还不到普通4at变速箱的一半，所以日系车企爱使用它。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）