167年的铭记 汽车之父卡尔奔驰人物志

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【汽车文化，汽车人物】11月25日，注定是人类汽车工业史上不平凡的一天。这一天“父亲”的诞生，让世界拥有了第一台单缸汽油发动机和第一辆会跑的汽车，他就是“汽车之父”——卡尔·本茨。在它167岁生日和汽车诞生125周年之际，这篇文章是向汽车工业先驱致以崇高敬意的唯一途径。

“汽车之父”卡尔·本茨

●起点:成功研制出第一台单缸燃气发动机。

1844年11月25日，卡尔·弗里特立奇·本茨出生于西德卡尔斯鲁厄。中学时代，年轻的奔驰对自然科学产生了兴趣。因为家里穷，他不得不修理手表来赚零花钱。1860年，在母亲的遗嘱下，奔驰进入卡尔斯鲁厄综合科技学校，有幸结识了两位信奉“资本发明”理论的老师，他们影响了奔驰的一生。在这所学校，他系统地学习了机械结构、机械原理、发动机制造、机械制造的经济核算等课程，为以后的发展打下了良好的基础。

“梅赛德斯-奔驰创立的梅赛德斯-奔驰铸铁厂和机械厂”

毕业后，在卡尔斯鲁厄机械厂当学徒，在规模工厂当设计师，在桥梁建筑公司当工头，1872年，梅赛德斯-奔驰决定建造一座以自己名字命名的工厂——梅赛德斯-奔驰铸铁厂和机械厂。然而，由于经济衰退，工厂成立后有关闭的危险。

无法偿还朋友贷款的奔驰，在困境中想起了老师的“资本发明”理论，决定做一台高利润的发动机作为人生的转折点。这次冒险开始后，梅赛德斯-奔驰参加了制造发动机的研究，并获得了制造四冲程发动机和二冲程发动机的生产许可证。奔驰创新了发动机的结构，避免了之前同类产品的爆炸危险。

1879年，梅赛德斯-奔驰发明了第一台单缸燃气发动机。成功后，他兴奋地对妻子伯莎说:“世界上什么魔笛都造不出来，这个双拍子的家伙或许能造出来。唱得越久，似乎越神奇，消除了我们的烦恼。”可惜当时这款发动机的成功研发并没有改变奔驰的经济困境，破产的威胁依然存在。

●里程碑:世界汽车诞生日

1886年1月29日，世界上第一辆汽车诞生并获得专利，专利号为「DRP 37435」。

第一款车是水冷单缸大飞轮四冲程发动机，水平安装在车尾，动力输出0.75 HP /400 rpm，最高时速16 km/h，因为其他配套技术还不够成熟，奔驰的车总是抛锚，还有人嘲笑它是“臭怪物”。怕出丑的奔驰，连公共场合都不敢开。

●腾飞:奔驰享誉全球，奔驰夫人居功至伟。

1888年8月，从始至终默默支持奔驰的妻子伯莎·奔驰做出了一个勇敢的决定。她带着孩子，开着奔驰轿车，一路颠簸到100多公里外的普福尔茨海姆去看望奶奶。随后，伯莎奔驰立即给奔驰发去电报，称“该车经受住了考验，请尽快申请慕尼黑博览会”。因此，她被认为是世界上第一位女汽车司机。

同年9月12日，梅赛德斯-奔驰的发明在慕尼黑博览会上引起了极大的轰动。当时的报纸是这样描述的:“周六下午，人们看到一辆三轮马车走在街上，眼里流露出惊讶。它前面没有马或杆子。车上只有一个人，马车自己走着。街上的人们非常惊讶。”

慕尼黑世博会后，大量客户开始向奔驰订购汽车。从那以后，他的事业开始蓬勃发展。奔驰拥有当时德国最大的汽车工厂，开始生产著名的奔驰汽车。

当时最先进的奔驰制造了“维克托·德亚”牌汽车。

1893年，经过5年的努力，奔驰成功研发出了性能非常先进的“维克托·德亚”牌汽车，给奔驰带来了巨大的荣誉，也预示了奔驰未来将走的高端产品路线。但因为价格高，“维克多·德亚”也是忽高忽低。奔驰于1894年开始生产廉价的“自行车”。这种自行车一年内卖出了125辆。作为世界上第一辆量产的机动车，它给奔驰带来了高额的利润。

后来，“维克多·德亚”进一步改进，成为世界上第一辆公共汽车。1899年，梅赛德斯-奔驰汽车公司改组为梅赛德斯-奔驰莱茵汽车有限公司，成为当时世界上最大的汽车制造商。

●退役:指导巨人发动机合作方向，成就戴姆勒-奔驰。

1903年，梅赛德斯-奔驰逐渐淡出繁忙的公司事务，作为监事会成员管理公司。离开公司后，梅赛德斯-奔驰和他的家人搬到了达姆施塔特，在那里度过了他生命的最后二十年。但他不想过无所事事的退休生活，于是和儿子尤金一起创办了c . Benz S & 246。专门生产发动机的Hne公司。但当时越来越多的公司开始使用电动机或柴油机，于是奔驰决定重新设计制造汽车。

1903年，梅赛德斯-奔驰第一辆配备对置水冷发动机和传动轴的帕西法尔型汽车成功制造。1910年，奔驰研发出第一台四气门发动机；1914年，奔驰制造了第一台12缸250马力的航空空发动机。在此期间，公司的市场反响不错，人们对这家新公司非常看好，不仅仅是因为奔驰的口碑，更是因为它不断的技术创新。

1926年，梅赛德斯-奔驰的汽车公司与戴姆勒汽车公司合并，成立了戴姆勒-奔驰股份公司，至今仍是董事会成员的梅赛德斯-奔驰见证了这个德国汽车巨头的成立，未来将会走在前列。这时，它已经82岁了。三年后的1929年4月4日，为汽车梦想奋斗了一生的奔驰，以85岁的高龄与世长辞。

总结:

卡尔·奔驰用毕生对汽车技术的痴迷实现了自己制造汽车的梦想。在建立起自己的企业帝国后，他跳出纯汽车制造的技术角度，以更广阔的市场思维做决策指导公司。如今，三叉戟星徽已经闪耀（查成交价|参配|优惠政策）全球。当人们回忆起百年汽车历史时，一定会想到最亮眼的名字——卡尔·本茨。