底盘升级是亮点 全新本田思域官图解析

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思域（查成交价|参配|优惠政策）是本田旗下重要的家用车。这是中国组装的第八代汽车。其良好的操控特性和犀利的外观赢得了不少眼球，梦幻般的内饰和仪表组合在同级车中格外抢眼。既然第九代车型已经在海外正式发布，想必国产化工作也在如火如荼的进行中，那么在新车型进入中国之前，我们来做一个全面的欣赏。

●外观和现金差别不大。

从第八代车型开始，本田思域彻底改变了传统家用车的传统路线，科技与时尚的设计走进了人们的视野。这种大胆的思考得到了群众的广泛认可。第九代思域也保留了这种风格，以至于第一眼很难认出这款全新的思域。

从官方图片来看，汽车版的前保险杠有两种形状，与现在的车型有很大的不同。进气格栅也能看出一些区别。区别在于增加了两个横条，但整体风格没有进化，大灯和现款的一样。很难说新型号会好看。我觉得本田是想统一家族风格，现在看起来比第八代思域时代更像是一款新车型。

新款思域的车身尺寸为长4503毫米/宽1753毫米/高1435毫米，长宽的变化可以忽略不计，但高度相比目前车型大幅降低，从而保证了车身更流畅的造型，但对于骑行空的房间来说，可能不是什么好事。

从海外官网了解到，新款思域的轴距约为2670mm，小于目前的2670mm，根据海外媒体实测数据，对车内空没有影响。另一方面，降低轴距更有利于操控的灵活性。侧面差异主要出现在中后部，C柱的造型变化明显，尾灯的变化也可以从侧面反映出来，整体更加锐利。

轮胎仍然使用当前的195毫米和205毫米宽度，15英寸和16英寸车轮与当前型号相同。官网图片配备的是马牌轮胎，但很难说这个品牌组装后还会使用。

从车尾侧看第九代思域，可以看出它与目前车型最明显的区别在于尾灯，尾灯只是变得更有棱角，看起来更接近本田的前车车型或歌和诗。更大的变化还是在底盘上。新款思域的后悬架由之前的双叉臂式改为多连杆式，理论上走一段楼梯就能让原本就不错的操控性能发挥出来，性能也在意料之中。

低外观摘要

第九代思域加强了外观的犀利风格，融入了最新的家族特色。其实乍一看，外观和现金没有太大区别。充其量就是让人缓解视觉疲劳。车身尺寸变化不大，轴距的降低是否会对空产生影响还有待验证。相比外形，底盘的变化更为重要，新更换的后连杆独立悬架应该会带来更好的定位能力，在操控性上可能会带来惊喜。

●内部更加坚固。

在一定程度上，新款思域内外部变化的风格是统一的，外观也在向凌厉风格靠拢。相应的，内饰线条也变得强硬了很多，但梦幻和科技的风格却保留了下来。以前有人说思域更适合女性，所以换了思域也更适合男性消费者。

新一代思域的中控屏明显偏向驾驶员一侧，这是可以理解的。棱角分明的中控台原本是为了体验更多的运动，偏置中控台加强了这种效果。双层的仪表设计还是很科幻的，但是风格和之前相比没有太大的变化。与现金型号不同，右上角有一个额外的液晶屏。我觉得如果是国产的话，这里大概会缩水，比如取消或者黑白屏。

日系车只用一个按钮就能把驾驶座车窗抬起来，这是一种常见的做法，日系车也不是没有四门一个上下按钮，但在紧凑型车中几乎用不到，所以很难理解为什么安装四窗一个上下按钮这么难。

空控制面板和现在的车型几乎一样，但是和现在的车型不同，我们看到的是座椅加热的按钮，对于北方地区的消费者来说是一件好事。希望国产后保留这种配置。音响系统操作按键的布局与现金有些不同，但从官方地图来看按键相对较大，操作起来应该非常方便。

从座椅的风格来看，新款思域似乎更舒适，与更具运动感的外观内饰略有不同，而目前车型的座椅更具运动感。当然这只是视觉上的印象，最重要的是坐起来贴近皮肤。日本家用车在这方面还是比较放心的。后排空越来越大越来越小，现在不能讨论，但保留了平整的地板，是比较人性化的设计。

●动力系统和现金一样。

与目前的车型相比，新款思域发动机的结构完全没有变化。它仍然是1.8升SOHC单顶置凸轮轴设计，采用可变气门正式技术。2N·m的扭矩差几乎可以忽略不计，但据说活塞与活塞环之间的摩擦系数得到了优化。还保留了5速手动变速箱和5速自动变速箱。虽然够用，但很多同级别的竞争对手都用了6速或双离合变速箱，还是有点过时。

●全文摘要

新思域也有Coupe coupe等衍生车型，但如果引入的话，东风本田肯定会推出标准四门轿跑版本。目前国产车型已经曝光，与原厂车型的区别在于尾部，后雾灯与后备箱内尾灯连接。为什么中国转型后这么难看，但这不是最终版本？

“曝光前，国产车型尾灯都换了，多此一举。”

全新思域有可能会在今年年底左右在国内上市，而且是必练车型。面对同级别的日本竞争对手，它的表现更加全面，在空上、动力上、操控上更加均衡。而且在竞争对手还没有制定升级计划的时候，肯定会抢占一批市场份额，更不用说原有的销量了。

作为一款全新的车型，本田思域在外观和内饰上并没有太大的变化，最多是让人感觉更清新。底盘的变化比较大，相信会有更好的动力性能。但是在动力方面，在欧美同级别增压车型面前还是缺乏一些优势。毕竟它还采用了技术不太先进的自然吸气发动机，这在一定程度上会削弱它的竞争力。不过本田思域作为家用车的优势在于各方面相对平衡，流线型的造型，以及对手所没有的科技内饰，所以它的销量不会差，不过我想提醒厂商们，这次介绍完之后，别忘了安装后保险杠横梁。