能否预见未来 试雪铁龙AMI ONE和19_19
前几天听了一个节目,讨论的话题是5G时代的到来会给生活带来多大的改变。当时有一位嘉宾说了一句话,让我印象非常深刻。他说:“几年前4G刚来的时候,谁想象我们现在可以通过手机App叫外卖?”的确,科技的进步会改变我们的生活方式,很多时候我们以前从来没有想过。
总的来说,概念车代表了未来车企新产品的设计思路和发展方向,也向外界展示了车企的技术储备。但是很多时候概念车都是给大家在车展上看的,所以很难接触甚至是驾驶。幸运的是,这次我亲自在法国测试体验了雪铁龙的两款电动概念车AMI ONE和19_19。
● AMI ONE
AMI ONE是一款微型电动车,定位于城市短途出行。它代表了雪铁龙对“自由”的理解,包括每个人使用的自由、四处活动的自由和追求时尚的自由。
AMI的车身很多部分都是一样的。比如两侧后视镜拆下后,你会发现车门是一模一样的,前后轮拱也是一模一样的,汽车前后的橙色面板也是一模一样的,节省了制造成本。
不知道以后量产后后视镜的新颖造型能否保留。另外,两个车门上的二维码都是用户用来解锁车辆的,用App扫码就可以解锁车辆。
AMI的轮胎配置让我想起了宝马i3(查成交价|参配|优惠政策)。窄轮胎的合理配置可以减少一些滚动阻力。对于电动汽车,降低电阻意味着延长电池寿命。
作为一款长宽高只有2.5m/1.5m/1.5m的微型车,在内饰空和外观设计之间做选择并不容易。不过从外观来看,AMI ONE还是挺可爱的,左右共用的部分也代表了全新的设计理念。
空间充足的AMI ONE别看车身小。进入AMI ONE的车内,第一感觉一定是空房间足够大,完全没有设备占用空房间,感觉宽敞。
因为AMI ONE的车载系统目前还不完善,我们这次没有体验到车载系统的功能和便捷性。就目前可用的功能而言,它非常容易使用。
Ami的座椅采用交错式设计,大副座椅位置会更靠后以获得更舒适的乘坐空空间,驾驶座更靠前以拥有更好的视野以保证行车安全。
AMI ONE的方形设计让车内空隔层有了更多的可能性,前后都有很多储物空隔层。为了增加大副的空舱,座椅也采用了交错设计的方式,座椅上也采用了3D打印的新技术。不过很遗憾这次没有体验到车机系统,希望以后能有机会体验一下。
我们还没有得到这辆车的电池信息。我当场向工作人员询问了电池的容量,工程师只回答了电池续航100公里,并没有给出具体的容量数据。
AMI的最大设计速度为45公里/小时,所以功率比较一般。不过考虑到AMI主要服务于城市通勤,这个设置也不难理解。和大多数微型车一样,AMI ONE的减震器很难调节,更倾向于提供支撑力,对道路信息的传递更清晰。但是在试驾过程中,没有感受到欧洲车的敏捷,明显感觉到弯道有些拖沓。大概是概念车的原因,底盘工程师没有做精细的调整。毕竟法国人一向擅长底盘功夫。
造型夸张的19_19● 19_19
和AMI ONE相比,19_19确实是一个大的。定位从城市短途出行转变为城市间长途出行,关注焦点从“自由”转向“舒适”。但我觉得这种安慰是暂时的。为什么呢?回头再聊。
19_19的轮毂中心位置不会随着车轮的转动而转动,但可能是因为采用的结构设计比较简单。当车辆加速和刹车时,盖子会因惯性而晃动。当然,相信以后真的量产后会优化。
19_19,100千瓦时动力电池布置在车底,两侧有明显凸起。如果不注意上下车,很容易被当成踏板使用,还是很危险的。
19_19的外观设计有些夸张,类似于我们印象中设计放肆的概念车。不过从前后的灯光布局来看,还是和AMI ONE有一些共同点的。相信这也将成为雪铁龙下一款新车的设计语言。
车内炫技的19_1919_19采用对开门设计,打开车门后,简洁的车厢一目了然。内饰就是我们认知中概念车的样子,简单又科幻。
和AMI ONE一样,19_19的中控系统这次也没能体验到。具体功能的丰富性和操作体验还是值得期待的。光看这辆车AI助手就让人“垂涎欲滴”。
19_19的三个座位可以说各有特色。副驾驶的躺椅风格很酷。后排的座椅看起来很普通,但舒适度很高。主驾驶座椅外观美观,能够提供一定的舒适体验。
悠闲的驾驶风格真的很符合底盘的设定,对于目前注重舒适性的19_19来说,驾驶的轻松度还是很重要的。但毕竟它有这么大的功率参数,而且工程师明确表示限制了试驾的功率输出,那么19_19未来的性格是怎样的呢?谁能说得好?目前19_19的驾驶体验很轻松,没有竞争的感觉。唯一不太喜欢的就是转向比的设定或者家用车的外观。长方形方向盘不容易转手。如果转向比应该更大,这种形状的方向盘将是合适的。其实19_19的设计可以收起方向盘,由车辆自动驾驶。因为活动和车辆的原因,这次没有机会体验这个功能。
●全文总结:
未来远吗?未来很远,也可以很近。我们可以通过科技实现对未来的无限幻想。就像雪铁龙的两款概念车一样。车企造车容易,但概念车是不是在展示汽车?我不这么认为,但是车企对未来的理解。
AMI ONE象征着城市中的共享旅行。在时速只有45公里的道路上,它可能是一个“路障”,但它代表了未来国际大都市的生活方式。19_19代表郊区或城市之间的通勤需求,更舒适、更先进的驾驶辅助系统是他们的需求。我猜这就是雪铁龙看到的未来。这两辆车是先驱。
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