入华二十年 伟巴斯特如何再次腾飞?
经过14天的集中隔离和7天的居家隔离,伟巴斯特的董事会成员部落激动地站在公司庆典的舞台上。对他来说,即使一路飞行13小时,被隔离21天,也不能错过11月12日这个重要的日子——伟巴斯特在中国成立20周年。
“作为伟巴斯特全球最大的单一市场,中国在新冠肺炎疫情后在集团中扮演着越来越重要的角色。2021年,伟巴斯特中国的销售额占集团营业额的近40%。”千军万马在演讲中说。这就是他必须来的原因。中国市场太重要了!
■可折叠活顶时代即将到来?
中国消费者可能不太了解伟巴斯特,但它的产品“抬头可见”。在过去的20年里,伟巴斯特在中国市场开发了500多种车型,交付了5800多万套天窗。
比如奥迪A6L(查成交价|参配|优惠政策)使用的大尺寸全景天窗,宝马7系(查成交价|参配|优惠政策)的带星空环境光的全景天窗,奥迪A5(查成交价|参配|优惠政策)和宝马i8(查成交价|参配|优惠政策)敞篷车型的创新折叠车顶都来自这家公司。
据统计,在汽车天窗领域,伟巴斯特占据了全球50%以上的市场份额。即使处于优势地位,伟巴斯特也没有“躺平”,通过“强化核心业务”的战略,让其在天窗领域不断创新。
在日前举行的2021中国国际进口博览会上,伟巴斯特展示了三款创新产品。伟巴斯特中国区总裁严在接受媒体采访时表示,“最想引入中国市场的产品之一是敞篷折叠车顶系统。”
该产品专为跨界敞篷车开发,采用灵活的模块化解决方案,能够满足跨界敞篷车的需求,为后排乘客带来更多的头空车厢,后备箱保留满足日常需求的容量。特别舒适,即使在开车的时候,也可以一键快速打开车顶。
“活顶折叠系统”
“以前,敞篷车在欧洲和北美很受欢迎,但现在我们认为,敞篷车登陆中国的时机已经到来。”严坚信,中国新一代消费者追求的是更酷,希望更好地接触大自然,而敞篷车能更贴近他们的需求。
根据伟巴斯特发布的2021年中国市场汽车天窗消费趋势报告,39.5%的用户在购买意向上喜欢敞篷车顶。33.9%的用户愿意购买敞篷车顶。活顶的关注度有了明显的提升。
目前,在中国市场,还没有整车客户拥有敞篷量产项目,但严透露,“公司正在与部分品牌洽谈相关高端车型,现有的敞篷电动车项目即将落地。”
此外,伟巴斯特新一代可开启式太阳能全景天窗也有不少看点。这款天窗集成了高效太阳能电池,有助于实现双碳的目标。产生的能量可以为电加热器模块提供动力,并对电动汽车的电池组进行预热,从而有效提高电池组在低温下的动力输出效率。
“新一代太阳能全景天窗”
在理想的太阳能条件下,车辆的续航里程每年可增加2000公里。夏季高温停车时,太阳能组件还可以带动鼓风机实现车内通风,有效降低车内温度,提高驾驶舒适性。此外,车顶的透光率可以调节,让车内乘客可以在舒适性和私密性之间自由切换。
■为什么进入新能源领域?
在“做强核心业务”的同时,伟巴斯特也迎来了“参与新能源领域”战略成果的检验时刻。
早在5年前,伟巴斯特就制定了“强化”与“参与”的双重战略:一方面,通过开发新技术、扩建现有设施,强化全景天窗、敞篷车顶、供暖系统等核心业务领域;另一方面,参与新的业务领域,重点开发和拓展电池系统产品系列和充电解决方案。
例如,伟巴斯特开发了新一代混合动力汽车电池组总成,可以满足不同车型、不同车身安装位置的需求,并采用了新一代轻量化、高集成度的电池托盘设计,提供了优化的冷却系统方案,集成的大模块提高了分组率,兼具成本优势。
然而,电池领域有很多竞争对手。伟巴斯特如何找到自己的领地(查成交价|参配|优惠政策)?千军万马表示,“伟巴斯特本身不生产电池,与电池厂商没有竞争关系。目前,大多数原始设备制造商制造自己的电池组组件。如果只是一辆车,那就没问题了。然而,随着电动汽车产量的不断增加,电动汽车之间存在着许多差异,如电磁波的大小、功率或指标等。如果这些都由我们自己消化,实现多元化发展,是很有挑战性的。”
在他看来,这是伟巴斯特的机会。“我们可以帮助原始设备制造商进行电池规划和布局。基于丰富的系统集成能力,伟巴斯特提供的电池系统产品采用模块化设计,可满足不同的定制需求,在结构设计、系统集成、热管理等方面具有领先优势。”
同时,伟巴斯特还基于全球平台为中国市场开发AC Wallbox交流充电桩,产品防护等级高,可在4000米高空使用。伟巴斯特提供的充电解决方案产品还包括低功耗DC充电产品,提供智能网联功能,可通过应用程序远程控制充电,满足多场景充电需求,灵活高效。
2021年以来,伟巴斯特与中国本土汽车厂商合作,拿下了高压电暖器、充电产品、混合动力电池组等多个项目。今年8月,HEV电池的第一台样机成功下线。
从天窗到电气化,严表示,“我对目前的表现非常满意”,“伟巴斯特的新能源产品已经占到集团总业务的12%。我们的目标是,2023年,中国新能源产品的销量将占全球份额的30%。”
值得一提的是,20年来,伟巴斯特在中国的业务取得了长足的发展,年销售额达到100亿元。为了满足公司发展的需要,伟巴斯特计划在中国追加投资,并将在上海闵行建设区域总部大楼和R&D中心,进一步强化R&D和制造能力。
上海闵行建设区域总部大楼和R&D中心概念图
目前汽车行业正在发生颠覆性的变革,新一轮造车赛道也给供应链带来了更多机会。虽然市场在不断变化,但对于伟巴斯特这样有百年历史的零部件企业来说,对产品质量的追求永远不会妥协。唯一的变化是伟巴斯特在不断适应中国市场的速度。
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