新时代向上青年 试驾新款荣威i5 1.5L

荣威i5 参考价：6.89万起

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2021年起，SAIC乘用车设计团队将中国古代建筑中的“斗拱”设计引入汽车造型。此后，荣威品牌的很多车型都开始将参数化的林荣格栅与“斗拱”造型特征相融合。新款荣威i5是荣威品牌继iMAX8等车型之后推出的又一款采用这种家族格栅风格的新车。上周新i5正式和我们见面了，这次我们来看看开新i5是什么感觉。

●国潮元素成为新款荣威i5最明显的特点。

新款荣威i5的造型设计早在上周就已经曝光。如果你想了解更多关于造型的细节和灵感来源，请点击我写的《用民族潮流诠释新荣威i5造型设计》了解更多细节。我们今天的主要任务是体验i5开启的感觉，所以这里只简单回顾一下静态部分。全新参数化林荣格栅成为荣威品牌的家族前脸后，基于它的新车辨识度有了很大的提升。除了造型上的变化，新车在配色上也加入了不少时尚元素。除了六种车身颜色之外，尖端车型在外观和内饰细节上采用荧光黄进行装饰，视觉上更显年轻时尚。

全新的参数化林荣格栅是新款i5外观最突出的“标志”。林荣格栅不追求大尺寸和多镀铬条像旧型号。简约的垂直高度，亮黑色的参数化纹理，多层次的图案，在运动感上很到位。这种造型趋势也是为了迎合当代年轻消费者的审美潮流，让新车成为年轻人喜爱的出行工具。

目前新款i5燃油版依然只提供了一种轿跑的布局形式，满足了部分热爱传统轿跑的客户的需求。与前部相比，侧面和尾部的变化相对较小。先看侧面。新款i5的车身尺寸和之前的没有太大区别。车窗与车门、轴距与车长的比例依然遵循黄金比例，接近0.618比1，视觉感饱满舒适。上下侧腰线对提升立体视觉有重要作用，这也是i5看起来比i6更有活力的主要原因。

●年轻运动的内饰造型也是吸引年轻人的“武器”。

内饰造型的变化可谓“脱胎换骨”。全新的宇宙星空雨舱是新款i5造型设计的又一突破。不对称的中控台设计更加注重对驾驶员的照顾。整个中控台上的银色饰板、荧光黄色缝线和装饰条在机舱内随处可见，恰到好处。年轻人应该喜欢。

在人机交互层面，液晶仪表和中控屏的尺寸从之前的7英寸/10.1英寸分别升级到了12.3英寸和10.25英寸的浮动中控屏，联网系统也从之前的斑马智行2.0升级到了如今的斑马VENUS 1.0交互系统，在交互和智联方面都超越了同级别车型的主流水平，联网能力名列前茅。

舒适放松是家用车用户对座椅最基本的要求。在保证填充物包裹良好、柔软舒适的前提下，为了营造更强的运动氛围，新款i5的座椅依然采用了运动风格。其中，主副驾座椅和副驾座椅的腰部支撑采用了加厚设计，在转弯时对乘客有很好的腰部支撑。主驾提供多向电动调节和手动腰部支撑，副驾依然是手动调节，功能性依然保持着不错的表现。

空调节系统不仅可以通过物理按键和触摸屏控制，还可以通过语音指令调节温度和风量，智能性能提升不少。新款i5的存储容量也不错。后备箱常规容量为512升，后排座椅靠背可以整体放倒，扩大装载能力，可以满足普通家用车的出行需求。

●熟悉的电力系统具有积极的电力性能。

新款荣威i5仍将提供1.5L四缸发动机，参数与老款车型完全相同，账面数据依然漂亮。与发动机匹配的是CVT变速箱，传统车型的“S”挡位置改为“E”，似乎有助于驾驶者加深对“节能减排”理念的印象。

对于紧凑型车来说，即使是小排量发动机，输出功率也能满足大部分工况的需求。在拥挤的城市道路上，荣威i5有着积极的动态响应，能够快速领悟驾驶员的意图。新款i5变速箱的平顺性很好。

d挡模式足够日常出行，车辆在高速工况下仍有一定的加速能力，即使速度已经达到100 km/h，加速时变速箱会立即提速获得更多动力。但是，当车速超过3000rpm时，发动机的轰鸣声会有点嘈杂和嘶哑，但这并不影响新车在短时间内加速并超越前车。“E”挡也被称为节能模式，但实际感觉和D挡没有区别。如果深踩油门，动力响应依然很积极，动力输出没有明显收敛的迹象。虽然没有“S”挡，但还是保留了手动模式，只要你需要，还是可以把速度冲到红区。

悬挂结构没什么好说的。新款i5依然是同级别中前麦弗逊+后扭力梁最常见的结构，也是入门级紧凑型车最常见的悬架类型。悬架调整也有不错的表现。紧凑扎实的底盘质感并不逊色于定位更高的汽车产品。大颠簸后，车辆不会有明显的多余振动，能很好地滤除路面上的小波动，舒适性表现优异。

电动方向盘提供三档可调，日常出行可选择轻盈。在平静模式下，方向盘的阻尼力很大，手感确实很平静，但模拟的虚拟阻尼并不会传递出更多真实的路感，操控性的提升也不强。

●型号总结:

全新荣威i5最大的变化在于三点:更年轻的设计、更多的联网生态、更全面的安全设施。设计上的变化主要体现在林荣格栅和更年轻的中控台上。全新的设计让新款i5拥有了与以往完全不同的气质，视觉上更加年轻。i5车系首次推出的斑马VENUS系统，让这款入门级家用车也具备了丰富的联网功能，帮助用户在出行时实现实时路线指引、智能支付、咖啡点餐等。

系统的动力与之前的车型基本一致，在城市道路或高速巡航中的表现也不令人失望。丰富的驾驶/出行辅助设施也是新款i5的一大特色，例如行车记录仪、车道保持和智能限速，这些都是之前没有的。这些装置可以帮助用户尽可能远离危险和事故后的争吵，提高日常使用的舒适性和便利性。新款i5即将上市。如果近期想找一款舒适动感的车型，荣威i5可能是不错的选择。