并非遥不可及 体验日产自动驾驶技术

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当我们还在惊叹好莱坞科幻大片中的自动驾驶汽车的时候，当我们还在认为自动驾驶汽车还遥不可及的时候，其实很多汽车厂商已经在研发自己的自动驾驶技术了，包括我们熟悉的日产，他们也宣称自己的自动驾驶技术将在2021年达到完全成熟，最重要的是，这项技术未来将投放到中国市场。

7月13日，日产汽车有限公司在日本发布全新Serena（查成交价|参配|优惠政策）。就国内消费者而言，车其实不是重点。毕竟从未正式进入中国市场销售，也从未说过要进入中国市场。关键的一点是，随着该车的推出，日产最新的ProPILOT自动驾驶技术也正式发布，而全新Serena则是首款搭载该技术的量产车型。现在，相信大家最关心的就是ProPILOT自动驾驶技术是如何实现的，有什么样的表现？

●为什么要发展自动驾驶技术？

对于日产来说，自动驾驶技术属于日产的智能移动规划范畴，既不是高管通过“头脑风暴”会议讨论的结果，也不是盲目跟风。众所周知，自动驾驶将掀起汽车发展的一场革命，这已经是众所周知的事情。他们能否在快速发展的汽车领域站稳脚跟，在自动驾驶或车辆智能化方面创造新的价值，相信这是他们最关心的问题。

一直以来，围绕汽车的问题无非是即将到来的能源枯竭、全球变暖、日益严重的拥堵和日益增多的交通事故。作为日产智能移动规划的终极愿景，其主要目的是让汽车更安全，拥有驾驶乐趣和创新的用户体验，在实现“全民移动”的同时缩短出行时间。日产研发自动驾驶技术的主要原因是为了实现“零排放”和“零死亡”。认为日产的车辆电气化可以更好的支持自动驾驶，车辆要电气化好。他们认为电动汽车是最合适的选择，同时使用电动汽车也可以实现“零排放”的目标。

●日产ProPILOT自动驾驶技术是如何发展的？

如何实现“零排放”和“零死亡”？针对这个问题，日产认为最好的解决方案是汽车电气化和车辆智能化。众所周知，让汽车的能源更加多样化是行业的发展趋势。从能源安全的角度来看，电力是最重要的。毕竟，它可以从各种来源产生，如水、风能、太阳能、核能、煤碳和天然气。

从汽车安全的角度来看，电池可靠性直接关系到车辆电池管理。作为日产电动汽车的领头羊，凌峰车型在全球销量为22.1万辆，到目前为止，还没有严重事故的报道。

实现汽车电气化的原因是为了更好地支持车辆的智能化，从而实现最终的自动驾驶。电气化程度高的汽车不仅可以很好地兼容导航系统、智能钥匙、电动座椅等设备，更有利于安装更多的电子主动安全装置。要实现真正的自动驾驶，首先要开发一款能够保护人的车辆，这就是日产安全屏障的理念。

事实上，从2021年的CIMA开始，日产开发电子安全辅助系统已经超过16年，最新的ADAS技术已经引入中国。就日产而言，ADAS技术是零死亡率自动驾驶的基础，而随着这一技术的发展和新技术的不断加入，自动驾驶的最终目标是可以实现的。

据报道，日产自动驾驶技术的发展历程可以分为三个阶段:1。2021年，搭载该技术的日产车型可应对普通拥堵路况，实现一车道高速公路自动驾驶；2.2021年，这项技术将配备更先进的系统，使车辆能够在多车道条件下自动驾驶；2021年，这项技术将全面成熟，甚至在处理城市街道路口或城市交通状况时，也能实现自动驾驶功能。

●日产ProPILOT自动驾驶技术靠什么实现？

如果你熟悉日产目前销售的车型，应该知道它们的ADAS技术主要靠雷达和摄像头的配合。其实目前ProPILOT自动驾驶系统能够正常工作，主要就是依靠这些设备。

激光扫描仪的分辨力远远优于雷达和照相机。它可以更准确、更清晰地分析道路上的各种事物，降低误判的可能性，有助于提高车辆的行驶安全性。

目前，日产ProPILOT系统已经能够通过处理摄像头获取的信息来控制车辆的加速、制动和转向。值得一提的是，该系统的摄像头是基于Mobileye的技术开发的，可以进一步发展自身的图像分析技术，可以在3D 空中快速识别前方的车辆和车道标线。

●新Serena的ProPILOT自动驾驶技术有什么特别之处？

●驾驶体验

根据日产针对自动驾驶技术的R&D流程，全新Serena的ProPILOT自动驾驶系统还处于运营初级阶段，目前能够实现的功能是应对普通的拥堵路况和高速公路上的单车道自动驾驶。

说实话，经过一轮体验，我觉得自动驾驶真的很无聊。司机缺乏主动控制，这其实和骑行没什么区别。不过话说回来，自动驾驶的目标不就是舒适便捷的出行吗？再者，这也符合汽车技术的发展趋势。事实上，这款日产ProPILOT自动驾驶体验，除了枯燥的驾控体验之外，它的平稳驾驶、安全转弯和精准的车距给我留下了很好的印象。说白了，就是一种安心感。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

●全文总结:

日产ProPILOT不是日产一两年就能研发出来的自动驾驶技术。源于日产多年来在驾驶辅助系统和车辆电气化方面的技术储备和市场经验，也是日产实现智能移动规划的关键点。可能目前能实现的功能不多，或者还没有完全达到自动驾驶的标准。但不可否认的是，目前市场上搭载相同或相似技术的量产车并不多。如果从这个角度来分析，日产在大多数竞争对手中已经处于领先地位。其实更重要的是，它的推出已经充分证明了自动驾驶技术并非遥不可及。根据他们的说法，自动驾驶直到2021年才达到完全成熟。

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