动力有不错的表现 杭州试驾全球鹰GX2
当我接到这个任务时,“上有天堂,下有苏杭”这句话再次浮现在我的脑海中。我是一个喜欢开车的人。平时在拥挤的市区开车上班一点都不好玩。很荣幸能在杭州这个美丽的地方试驾新车。欣赏身边美丽的自然风光(查成交价|参配|优惠政策),享受驾驶的乐趣,不就是一种享受吗?
我巡回试驾的合作伙伴是吉利汽车的全球鹰GX2,它在今年各大车展上多次亮相,相信大家都不陌生。按照吉利汽车的一贯做法,邀请媒体试驾新车意味着这款车即将上市,而在我和厂家沟通的时候,也知道GX2将在今年11月中下旬上市,所以对这款车感兴趣的朋友不妨关注一下。
外观:可爱中带点“野性”
相信大家都很熟悉它的样子。灵动可爱的大灯,小巧的中央格栅和醒目的车标让它看起来非常可爱。毫无疑问,它很好地利用了仿生学的设计,对象就是我们的国宝熊猫。不过GX2会更“野”,CROSS风格的前保险杠和简约行李架就是一个很好的例子。
它的车顶曲线从发动机罩延伸到扰流板,为前排创造了更好的头部空空间。侧面设计很简单,除了黑色的防刮条,没有特别的装饰。这款黑色防刮条最重要的功能就是提供更有效的保护。
我喜欢从后方45度角观看GX2,因为此时它圆润狂野的外观有点像小型SUV,这正是crossovers应该有的。车尾看起来立体感很强,宽大的CROSS式后保险杠和备胎让它看起来相当越野。
它的外部备胎设计相当独特,在微型车中很少见到这样的设计,为外观加分不少,节省了不少内饰空房间,实用性确实不错。它的前后轮胎都采用了尺寸为175 65/R14的GOODRIDE轮胎,而6片式铝合金车轮则风格平平。如果能换成更大更“野”的轮子,绝对会吃得饱饱的。
配置和空间篇●车内配置:多媒体系统娱乐性丰富。
虽然它的中控台在设计上是全黑的,但是你还是可以看到和外观一样可爱的设计元素。它的整个中控台基本都是抛光的,曲线流畅,搭配效果相当协调。两个圆形空出风口和中央多媒体区特别可爱。
方向盘的设计不错,亮片给它增添了不少动感。对我来说,这个方向盘的握感稍微不那么粗,可能更适合女生。仪表盘的设计也相当简单。黑色背景,白色字符和红色的手清晰显示。需要更多信息的时候,可以看看右下角的小电子表盘,里面有燃油量、续航里程等信息。
葫芦形多媒体中控台设计可爱,布局简单,磨砂面板质感好。分层布局会让你使用起来更方便。顶部是主多媒体功能区,底部是系统调节。
GX2的多媒体系统还包含丰富的功能,包括可触摸屏幕、GPS、DVD、蓝牙电话、收音机、倒车影像系统等功能,还可以通过SD卡、USB、AV IN等可扩展插座丰富娱乐节目。
●车内空房:更适合小家庭。
得益于前排车顶曲线上扬的设计,身高1.79m的体验者在调整座椅后,头上依然有4根手指空,这个水平已经不错了。然而,当同一位体验者坐在后排空时,这类车的劣势就充分体现出来了。刚才体验者头部只剩下2个手指左右空,而腿部已经贴在前排座椅靠背上,已经没有空了。所以1.79米以上的乘客坐在后排会感到压抑,当然是1。
它的手套箱设计同样独特,采用了窗帘式设计。而且它的实际空房间也不小。我们可以往里面塞少量的纯净水、纸巾、面包等等。但是这种拉帘设计有一个缺点,就是打开手套箱的时候里面的东西很容易脱落。
车门储物格开口较窄,平时只能放一把雨伞、杂志、钱包等薄物品。如果你能把这里的口子开大一点,会更人性化,还可以点更多的饮料和食物来应付你的长途旅行。
与同级车相比,它的行李厢空并不小。至少我可以在里面放很多其他两家同行媒体的文章,它的后排座椅可以按比例放下来增加行李厢空,这个你不用太担心。
驾驶感受篇●驾驶体验:动力好。离合器操作对初学者来说有点困难。
根据厂家提供的数据,GX2发动机排量为1.5L,型号为MR479QN。这台发动机的最大功率为75kw,最大扭矩为136n·m。这台发动机配备了5速手动变速箱。更详细的发动机参数信息,只有这款车上市后才能确认,敬请关注。
试驾过程中,我们可以感受到这款1.5L发动机已经达到了要求的水平,与1吨左右的车身相比,动力相对充足。只有发动机低速时,油门才稍微慢一点,动力才一般。如果在转速超过2500 rpm后再换挡,动力响应会更直接,油门也会更干脆利落。这时,你可以获得更好的加速感。
它的5速变速箱性能一般,主要是变速箱档位长,离合器行程短,新手刚接触的时候可能会有点困难。好在这款变速箱的档位比较清晰,你只需要熟悉一下就可以快速上手。
相对来说,悬架的调整还是不错的。虽然开起来并不好玩,但坚韧的悬架可以为车辆提供良好的支撑性和稳定性,消除恼人的路面割裂感。它的转向重,高速行驶会更舒服,但是低速揉捏车库会有点麻烦,尤其是女性用户。
其排气管的声音明显调向了浑厚的方向,但声音还是有点散,没有达到最佳效果。但是隔音也稍差,发动机3500转后噪音会更明显。
虽然它的发动机排量已经达到了1.5L,但是我们也不用太担心燃油经济性。试驾期间,我密切关注转速表。一般在市区正常行驶时,发动机转速很少超过2000 rpm。看起来动力输出非常适中。
总结:
显然,GX2是一款适合喜欢休闲生活、运动、时尚、个性的年轻消费者的迷你车。可爱的“野性”造型、不错的动力性能和安全配置都是它的亮点。现在,价格还不清楚。如果它的价格能更贴近年轻消费者的需求,那么相信会受到很多人的青睐。
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