风流舞步 赛道试驾阿斯顿·马丁DB11

Rapide 参考价：未上市

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你知道吗？/你知道吗？人类每呼吸60秒，就会缩短一分钟的寿命。所以，不要低估一分钟。比如在赛道上，每一分钟都会让人紧张。今天在这里等我们“出门”的车都是V12跑车。好像画面应该更血腥，对吧？但事实上，尽管它有力量，但总感觉像个绅士。因为赛道上有阿斯顿马丁跑车。其实很多人看到这段话后已经浪费了一分钟，所以立刻还原了案发第一现场的紧张气氛。

在赛道上驾驶马丁听起来有点不对劲，但却是最合适的打开方式。看看电影里那些非凡的特工。即使被追了，他们不是还穿着西装革履吗？阿斯顿马丁的车型也是如此。无论气质多么优雅，依然是一款外形出色，动力强大的跑车，可以让它在赛道上勇猛无比。与其他跑车不同的是，阿斯顿马丁车型的绅士风度让激动人心的赛道挑战变得更加浪漫。

■履带可以发挥它的力量。

知己知彼，百战不殆。在挑战之前，我们首先要对对手的细节有很好的了解。我们要去见一个著名的老兵，那就是珠海赛车场。虽然国内的新赛道越来越多，但熟悉的珠海赛道依然吸引人。建于1996年，不仅在江湖上地位满满，而且赛道也不小，全长4.3公里。两条长直道和大量高速弯道的设计特别适合感受V12发动机的爆发力。挑战赛道并不容易，但经过一系列的冲刺，驾驶技术提升相当迅速。总之，你总能在赛道上获得不一样的、有趣的东西。

■美丽的DB11达到新高度

我们在赛道上体验了两款车型，分别是DB11和Rapide（查成交价|参配|优惠政策）。相比之下，DB11的性感身材显然更撩人。这款新设计的GT跑车真的很惊艳。让我们先在赛道上“约会”。

前不久DB11增加了一款V8车型，我们的同事张也分享了他的试驾体验。遗憾的是，我们没有机会在本次赛道试驾中体验V8车型。来自AMG的4.0T V8双涡轮增压发动机在输出数据上“凶猛”。会改变DB11的气质吗？我们要到下次在赛道上试驾新车型时才会有答案。

DB11发布已经一年多了。相信大家都不会太陌生，或者至少对这种帅气的精神有很深的印象。动力方面，V12车型搭载V12双涡轮增压发动机，排量5.2L，最大功率608 HP /6500rpm，峰值扭矩700 Nm /1500-5000rpm。该发动机匹配一台来自ZF的8速自动手动变速箱。

虽然使用了V12引擎，但是从输出数据来看，DB11并没有那么恐怖。与V12那些超跑对手相比，让人感觉DB11明显隐藏了实力。然而，这是DB11。所有不以稳定为目的的V12都是流氓。DB11的V12更多的是为了保持冷静。

■ DB11赛道驾驶体验

其实在真正有机会上赛道之前，我看过很多DB11的赛道表现，和大部分竞争对手相比，它的成绩并不是很好。即使有线性加速，也打不过很多位移较小的玩家。所以DB11一定是大家都会喜欢的GT，但可能不是以速度著称的运动员。

如果你打算“坦白”面对它，甚至鄙视它不那么出众的运动天赋，那么DB11一开始就能让你“认错”。其实从维修区到直道尽头不远，但我们还是忍不住体验了一下全油门的动力。V12发动机的性能相当自信，爆发力突然以很大的势头涌现。12缸加涡轮增压，这个暴击还是挺深刻的，即使你不会晕，但绝对让你开始觉醒，是时候进入赛道模式了。

在DB11上，你很容易感受到它的“强大任性”，充沛的动力储备非常适合在这条赛道上玩。即使刚开始只熟悉GT模式下的赛道，只要拐出弯道，开足油门，强大的动力马上就会出现。至于运动和运动+模式，V12狂躁的一面完全释放，提速更利索。

珠海赛道有很多高速弯道，所以这里的弯道间距不是很密集，连续的组合弯道也不多。然而，这些高速弯道实际上相当令人困惑。如果你不掌握节奏，你会失去更多的时间。为了在这里做出一个急转弯，驾驶模式必须切换到运动或者运动+，悬挂模式必须选择最强。这时，很明显，车身在弯道中更加紧绷。通过高速弯道时，DB11的车身感觉相当紧凑，所以动作特别灵活，没有任何拖沓，给人很强的信心。至于角度比较大的几个弯道，出色的车身支撑也让转弯动作一气呵成，可以明显感觉到底盘反应相当快。然而，因为下雨，每个人都尽量避免把轮胎抓地力推到极限。毕竟没有人敢忽视V12的脾气，否则它在这里的表现绝对会更加惊艳。

■ Rapide的霸气来自V12

Rapide也使用V12发动机，之前已经详细测试过。如果你感兴趣，可以回顾一下这组大片。但是我觉得它在赛道上没有DB11那么运动。6.0L V12发动机最大功率为516马力/6500转/分，最大扭矩为620牛·米/5500转/分。在直道上，Rapide的爆发力得到释放，不像DB11那样势不可挡。虽然底气也很强，而且声音越来越大，后劲依旧很平静，但初期没有DB11那么直接，提速自然更差。

此外，Rapide还采用了8速自动变速箱，但感觉它的动作没有DB11那么干脆利落。曲线极限也能反映出与DB11的明显差距。出门的时候总会觉得车尾有点拖，比较容易打滑。

●总结:

一分钟或者一分钟，如果你刷朋友圈，别人可以有惊心动魄的60秒。我觉得这就是跑车的魅力。即使你重视像阿斯顿马丁这样的绅士风度，只要是跑车，它都能在赛道上迸发激情。DB11和Rapide虽然是大家熟悉的车型，但来到赛道上，短短几分钟就能让我们集中精神，感受到它们的另一面。你还想浪费这么热闹热情的一分钟吗？在赛道上，你甚至不给你喊无聊的机会。最后，我们迫不及待地想尽快在赛道上体验DB11的V8车型。我认为这里会更令人兴奋。