时尚/灵巧/紧致 试宝马1系轿跑/敞篷版

宝马1系 参考价：20.89万起

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在1系进入中国之前，宝马犹豫了很久，担心这款紧凑型两厢车在中国这个不成熟的汽车市场销量表现不佳，但最终还是试探性地引入了中国。宝马显然低估了中国的消费能力，而事实否定了他们之前的担忧。宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）五门轿车今年销量已经达到去年同期的三倍，这也坚定了宝马继续进军中国市场的信心。因此，宝马1系的另外两款车型Coupe和敞篷在本月14日正式登陆中国。

宝马1系coupe和敞篷在国外并不新鲜，但在Coupe和敞篷稀缺的中国，这两款车还是给人们带来了一点新意。遗憾的是，这次推出的轿跑车和敞篷车型都是120i，更符合小钢炮性格、动力更强的135i还没有推出。虽然120i在动力方面略有遗憾，但乐趣十足的驾驶体验依然是宝马一贯坚持的风格，有幸在上市第二天就接触到了这两款车型。

●外观特征

作为1系五门掀背车的姊妹车型，120i Coupe和120i Convertible分别列为Coupe和Convertible。既然属于同一个系列，自然有统一的风格。

宝马出色的操控性能是众所周知的，让人放不下驾驶的乐趣感，但还是有很多人因为五门两厢车的造型而不喜欢1系。现在喜欢享受1系驾驶乐趣但不喜欢它造型的消费者可以打消顾虑。新推出的120i Coupe和120i Convertible都有标准的轿车造型，看起来相当协调，第一眼看上去特别赏心悦目。这两款新车尺寸完全相同，比五门掀背车长21毫米。

宝马1系已经上市好几年了。与最新的宝马车型相比，前脸似乎没有那么有活力，但经典的天使之眼也为略显老气的前脸增添了活力。与五门两厢车型不同，120i Coupe和120i Convertible的车轮发生了变化，犀利的多辐造型与整车更加协调，也让运动氛围更加浓郁。

120i敞篷车采用软顶敞篷设计。打开天花板很简单。只需轻触中控台下方的按钮，一辆轿车22秒就能变成敞篷车。只需在开合过程中一直按下相应的按钮即可。我猜不使用一键操作设计还有其他原因，比如为了流程的安全？

●内部/体验

这两款车的内饰与系列1的5门掀背版没有什么不同。他们还是延续了宝马的经典设计，当然不会让你兴奋。简洁的中控台说明了简洁和实用，两款国产车型都没有配备自动空调节。

宝马120i敞篷车的后窗也可以电控。与前窗不同，它不能用一个按钮升起。黑色遮阳板的设计可能是为了降低清洁难度，因为敞篷车更容易受到灰尘的影响。可惜前后司机的遮阳板上都没有补光灯，这对于很多时尚女司机来说应该还是很重要的！

Coupe版本的座椅是电动调节的，而Convertible是手动调节的，有时候电动座椅可能不好。比如要进入这两款双门车的尾部，手动调节座椅显然要比电动的快很多。当然是只针对这种带车尾的双门车。Coupe E和敞篷版均采用四座设计，紧急情况下使用的后排座椅仅占据非常次要的位置。正常成年人挤着坐，和把东西放在孩子身上差不多。

前储物间空和五门掀背车没有区别。除了门上的大储物格，其他地方没有值得夸赞空的空间。敞篷版的敞篷的后备箱不仅要负责装载物品，还要负责存放车顶，所以在敞篷状态下容量非常有限。对于coupe车型的Coupe来说，后备箱的空空间相当大。

宝马1系没有备胎，传统位置的备胎换成了电池。这种设计在日常用车中几乎不存在。可见宝马真的是煞费苦心追求完美的前后重量分配！

●驾驶体验

宝马的工作人员并没有回避谈论120i的弱动力，而是反复强调会用操控说服司机。的确，出色的操控也是宝马一直追求的目标。

宝马120i Coupe和120i Convertible均搭载直列四缸发动机，排量为2.0升。它们采用垂直布局，与五门两厢车型相比，最大功率降低了4马力。它们匹配的是6速自动手动变速箱，依然是传统车型，不是宝马艺术风格的电子换挡杆。

后轮驱动在起步时的优势是可以将更多的重量分配给驱动轮，从而增强车轮的抓地力。关闭DTC后，即使车辆全速起步，车轮也几乎不会打滑。除了发动机马力不足，另一个重要原因是驾驶模式增强了后轮的抓地力。

205mm的轮胎确实不宽，但是在行驶过程中，我感觉轮胎的抓地力还是不错的。想象一下，如果追着自己操控的宝马，给自己配了一个很差的轮胎。这不是你的工作吗？精准转向一直是宝马的传统，在短小精悍的1系中依然如此。精准的车辆方向性赋予了这两款小型车更加灵活的操控能力，路况通过方向盘清晰传递给驾驶员。在快速卷桩的过程中，两车的悬挂回弹速度非常快，灵活性和紧凑感是普通车无法达到的。

和方向盘一样，宝马1系的踏板也不是很轻，但是用非常线性的重量感踩在上面，可以让人很快适应，不需要花时间“练习”。运动风格是系列1的中流砥柱。然而，日常驾驶中的悬挂不仅仅是辛苦的工作，而是可以在过滤琐碎的振动后给人足够的支持。那种韧性让人自信。如果用三言两语概括120i Coupe和120i Convertible的驾驶感受，那就是:紧凑、灵活、好玩！

●全文摘要

宝马1系的Coupe和敞篷车型在中国没有直接竞争对手。少数款式相似的车型，如标致207（查成交价|参配|优惠政策）CC、308CC、大众EOS（查成交价|参配|优惠政策）等，由于品牌原因，无法与Series 1的这两款车型直接竞争。120i Coupe和Convertible定位为有经济实力的年轻买家，价格分别为32.64万元和36.74万元，看似合理。经过短暂的试驾，我也清晰地感受到了它传达给人们的优秀操控，这就是宝马的精髓！当然，除了这种灵巧和紧凑，品牌无疑是其重要的筹码。

●相关型号配置表