有人在伦敦豪宅区开了个中国设计中心

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如今，越来越多的中国汽车品牌选择在海外设立设计中心，这不仅仅是炫耀（查成交价|参配|优惠政策）的魅力，更是如何保持在前沿，如何拓展设计边界。为了保持领先于竞争对手，世界各地的汽车公司都在竞相发展。长安选择了意大利都灵，奇瑞将选择德国法兰克福，而伦敦的前瞻性设计中心来自SAIC。工作室设计总监邵景峰的开场白是这样的。我们一直认为SAIC设计一定要走出国门，而现在时机已经成熟，所以我们来到了伦敦。

当你提到伦敦时，你能想到什么？AlphaGo，技术宅关注的“阿尔法狗”；朱莉娅·罗伯茨和诺丁山被电影控制；帕丁顿熊，一个放不下的可爱女孩；服装师时装周也是设计师梦寐以求的皇家艺术学院。一千个人心中大约有一千个伦敦。

○SAIC眼中的伦敦是什么样的？

我们这次来伦敦只有两个目的。将会有中国式的剪彩和欧洲冠军的诞生。我知道你可能会皱眉。伦敦有这么多有趣的事情，你说你从未听说过。是的，在这个科技与文化交汇的设计之都，很久没有中国的声音了。但大约半年前，在伦敦威斯敏斯特靠近海德公园的豪华住宅区Marylebone，一家中国设计中心的报价吸引了全世界设计师的目光。

说到海外设计中心，很多人会问为什么不选择意大利？为什么不是德国慕尼黑？

先说说意大利。在固有思维中，意大利总是有着雕塑般优美的线条，这让他们的跑车和机械时代的艺术美深入人心，但可悲的是，曾经闻名全球的三大设计工作室却逐渐没落。但真的只有意大利跑车昂贵的设计才是好的设计吗？答案肯定是否定的，如今，设计不再仅仅是你手稿的线条是否精美，而是宏大设计的理念正在走向成熟和完善。旧世纪（查成交价|参配|优惠政策）之美与新技术、互联网、AI技术的逐渐脱节，也预示着意大利时代的结束。

另一方面，德国设计是“少即是多”的典型设计。像建筑师密斯·范德罗厄一样，崇尚简约和反过度装饰的理念，随着时间的推移，让德系车变得简单而克制。这还不错，但随着中国消费者的改变和年轻化，老一辈人所钟爱的简约，在年轻消费者眼中已经不复存在。

SAIC看重伦敦，正是因为它的关键词是全球视野和高素质人才。它是金融中心、文化中心和艺术中心。这座充满活力的城市使用近300种语言，这符合SAIC“电气化、网络化、共享化、全球化”的“四化”战略构想。在这个跨国设计工作室里，SAIC希望尽快提升自己品牌的设计实力和国际竞争力。另外，据了解，伦敦前瞻设计中心的第一款车型可能是关于荣威品牌的。

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而剪彩之后，我发现了一个有趣的现象。在加入SAIC伦敦设计工作室的设计师中，有来自捷豹路虎、林肯和阿斯顿马丁品牌的熟悉面孔。这些来自英国、美国、德国和中国的设计师非常年轻。SAIC的海外设计中心没有吸引外国设计专家，而是专注于吸引年轻的设计人才。SAIC技术中心副总设计师、全球设计总监邵景峰给出的解释是，我们工作室不需要大师，可能这里的年轻人就是未来的大师。虽然邵先生一直是调侃和乐观的，但这句话似乎不是玩笑。

○冠军是如何诞生在SAIC欧洲的？

刚才我们讲了一件邵先生热衷的事情。其实还有一件事，就是和伦敦皇家艺术学院合作投资设计竞赛和培训。诚然，SAIC举办的设计大赛不同于其他设计大赛。作为一家汽车公司，不需要太过艺术和科幻的模式。换句话说，如果你也乘坐飞机或客舱空参加比赛，预赛可能会白送。毕竟企业级设计大赛的核心地位是吸引新鲜丰富的设计资源供我们使用，所以SDC·SAIC设计挑战赛的奖项就是入门优惠。比如今年的前三名选手就有机会去中国上海的设计总部实习。

今年大赛的主题是EV“放电设计”旗舰，也就是电气化设计。就像我们上面说的，企业级的设计大赛是现实的，不会允许你胡乱游走空让自己沉浸在自己的世界里。SAIC想要可执行的设计作品，因此该提议将时间限制在未来5-10年。

最终，来自STRATE学院的Trym以冷静的表情和扎实的作品夺得了欧锦赛冠军。因为我也是学设计的，所以我想祝愿所有的入围者都能在设计的道路上走自己的路。因为很多时候设计有一万条路，同样的设计没有出路。

比赛结束后，我们从邵总经理那里了解到，经过这么多的比赛，他已经习惯于观察学生是如何思考和设计的。在这个过程中，中国学生的设计能力与外国学生相当，甚至中国学生越来越努力，他们的设计也相对高端和完整。但近年来，中国学生的功利心有些重，在设计上急功近利不是好事。同时，欧洲学生会对品牌和汽车文化的理解比我们更深刻。这很大程度上是由历史和环境决定的。毕竟我们拥有汽车的时间比欧洲晚，我们和汽车的距离也比他们大。这种差距将由下一代中国设计师来弥补，因为他们从小就接触汽车，所以不必自卑，期待中国年轻设计师的作品。同时，原创永远是设计的起点和力量，抄袭不是捷径，而是错误的道路。

SAIC设计部分为荣威品牌设计、MG品牌设计、全球项目管理团队和前瞻设计四大板块。上海总部基地还有一个前瞻性的设计团队。伦敦有两个设计中心，海外有伯明翰。伦敦专注于数字虚拟R&D，伯明翰专注于模型实体设计。前瞻性设计最重要的目的是保持项目领先。未来五年，SAIC设计团队的规模将从250人增长到300多人。这是伦敦SAIC在前瞻性设计上迈出的一大步，这一步不是为了现在，而是为了在未来保持品牌的设计实力。

总结:

设计是一项复杂细致的作业，需要设计师具备综合能力，既能驾驭庞大的造型和结构，又能捕捉最细微的灵感。随着越来越多的自主品牌意识到设计力的重要性，越来越多的海外设计中心将会涌现。我们经常取笑一个人是喝咖啡还是吃大蒜。不同的设计理念也引导着品牌不同的设计风格。

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