20年拿100个冠军 雪铁龙WRC征战史简介

世纪 参考价：46.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评

说到汽车比赛，你通常最关心的是什么？如果只看朋友圈，会发现除了F1或者F1，很少看到其他事件的转发。事实上，国际汽联国际汽联有四大赛事，包括1973年开始的世界拉力锦标赛WRC站。在这场比赛中，有一个品牌始终保持着强大的竞争力，并在今年获得了WRC战役历史上的第100个冠军。这个品牌就是雪铁龙。在今年的品牌百年庆典上，我们也在现场看到了不少雪铁龙赛车，正好借此机会和大家分享一下雪铁龙WRC战役的历史。

■雪铁龙百年冒险和运动史

说起雪铁龙，我们想到的是“设计”、“舒适”、“个性”这样的字眼。事实上，雪铁龙的品牌基因中有“冒险”。该品牌自1919年创立以来，就与风险因素紧密相连，著名的世界航行就展现了这个法国品牌的勇气和自信。

创始人安德烈·雪铁龙认为，汽车是拉近人与人之间距离，促进文明和文明交流的有力工具。因此，在品牌成立不久时，为了证明汽车性能，雪铁龙以5辆车的车队开始了穿越撒哈拉沙漠的创举，并创下了完工记录。后来，派出了车辆进行一系列探险，包括非洲之旅、东方之旅和北非之旅。

像世界上其他历史悠久的品牌一样，雪铁龙一直通过挑战记录和赛道向人们证明自己的实力。值得称赞的是，它不仅推出了像2CV这样的国产车，还致力于实现平民的赛车梦想。1972年推出的2CV十字就是一个很好的例子。2CV十字的性能自然不如常规赛车，但推出后依然很受欢迎。就像普通的Disco一样，我们正常摇；赛车有不同的速度，但驾驶的乐趣是一样的。

雪铁龙多年来在越野拉力赛中也取得了不错的成绩。除了上面提到的达喀尔拉力赛，无敌ZX grandracks在国际汽联越野拉力赛世界杯的42场比赛中获得了36场胜利，并5次获得制造商和车手的第一名。然后雪铁龙决定退出越野拉力赛，专心参加传统拉力赛。

■后来者如何“统治”WRC竞技场

WRC被称为最接近现实世界的汽车比赛，因为赛道由主办国提供的国内道路组成，包括冰雪、烂山路、高速公路、草原等等。整个比赛都是在全世界最具代表性、最危险的道路上进行的，比如泥泞的雨林、雪地、沙漠、山路，都没有经过专门的重新设计和改造，艰苦程度可想而知。

1998年，雪铁龙第一次为WRC而战。在西班牙和法国的比赛中，两位雪铁龙车手一路超越了很多四驱车，夺得冠军。当时很多人都觉得这个成绩对于第一次参加比赛的雪铁龙来说是相当自豪的。但雪铁龙并不满足于现状。当时他们正在开发先进的WRC赛车。雪铁龙已经知道自己的表现更“反常”，自然信心更足。

如果你翻看WRC历届车手冠军和车队冠军的记录，那么你会发现每个品牌轮流坐在村里，通常会连续两三年，很少能连续三年以上。从20世纪（查成交价|参配|优惠政策）80年代末到90年代初，蓝旗亚连续6年获得团体冠军，这是一项纪录。上世纪（查成交价|参配|优惠政策）90年代，日本厂商开始发力，丰田、斯巴鲁、三菱都表现不错。从2000年开始，标致和雪铁龙在法律体系上就展现出了自己的绝对实力，尤其是雪铁龙10年8冠的战绩，恐怕以后也很难追上。

■这不是一帆风顺的。统治始于2021年。

出现后，雪铁龙背后的竞争并不顺利。在2002赛季，雪铁龙参加了WRC 14场比赛中的8场。勒布和他的飞行员丹尼尔·埃莱纳最初赢得了蒙特卡洛拉力赛，但他们只能排名第二，因为他们受到了技术处罚。从年终排名来看，勒布在所有车手中排名第十，雪铁龙自然无缘前三。

得益于科林·麦克雷和卡洛斯·塞恩斯的加入，雪铁龙车队的实力得到了很大的提升。尤其是那一年的第一场比赛，有三位车手获得了前三名，非常强势。最终，在三位车手的努力下，雪铁龙获得了那个赛季的车队冠军。不幸的是，勒布退出了土耳其、阿根廷和希腊的比赛，但他错过了车手冠军，获得了第二名。

2006赛季，雪铁龙选择休战一年，以更好地开发他们的汽车。勒布加盟半私人车队雪铁龙克朗诺斯，得到了雪铁龙体育部的大力支持。在那个赛季的比赛中，勒布再次获得车手冠军，尽管他在一次山地车事故中伤了胳膊，错过了土耳其、澳大利亚、新西兰和英国的比赛。

在全新赛车的第一个赛季，勒布就陷入了与福特车手马库斯·格伦霍姆的争斗中，直到最后一场英国比赛，他才确保自己连续第四次获得车手总冠军。在今年的16场比赛中，勒布赢得了8场比赛。你可以想象那年的竞争有多激烈。虽然车队的另一位车手获得了第四个车手年度，但雪铁龙在车队排名上仍然落后于福特。然而，在接下来的2021年至2010年的三个赛季中，雪铁龙再次展现出惊人的统治力，连续三年获得年度车队冠军和车手冠军。

2011赛季，为了适应新规则，雪铁龙引入了DS3 WRC赛车。与此同时，奥吉尔取代索尔多，成为勒布的正式队友。这两个人驾驶着全新的雪铁龙DS3 WRC获得了五次胜利。勒布终于再次获得车手冠军，连续八次夺冠，奥吉尔排名第三，雪铁龙再次获得车队冠军。雪铁龙延续良好状态进入2012赛季，勒布也实现了车手九连冠的伟大成就。

或许是连续夺冠让勒布失去了对胜利的渴望，而勒布在2021年的选拔赛让雪铁龙车队步履匆匆。整个2013赛季，勒布只参加了四场比赛。后来勒布的退役带走了雪铁龙的斗志，车队被连续四年夺冠的大众压制。虽然雪铁龙从未放弃，包括车手的调整和赛车，但收效甚微，未能重现当年的辉煌。

对于雪铁龙品牌来说，在2021年第一站比赛中获得WRC第100场胜利，就是给自己的“生日礼物”。就像曾经推出的史诗之旅一样，WRC大赛拉近了雪铁龙品牌与粉丝的距离，因为赛道是用户每天行驶的道路。在接下来的比赛中，雪铁龙能否继续突破自我，相信是所有车迷的期待。

全文摘要:

雪铁龙首次参加WRC车展已经20年了。在过去的20年里，他们作为制造商赢得了8个冠军，勒布也赢得了9个不可思议的车手冠军。毫无疑问，雪铁龙在WRC的表现占优。随着第100场胜利如期而至，我们也有理由对雪铁龙接下来的表现有更多期待。