本土化进攻 测试广汽本田凌派1.8L AT

凌派（查成交价|参配|优惠政策）的到来以及驾驶感受

灵牌的到来真的让我措手不及。要知道，从生产线曝光到Concept C概念车，最后到量产车凌派上市，大概只用了一年时间，没有谍照，也没有消息。这个“迫不及待”的上市，也说明现在厂商非常需要它。在我看来，这似乎是广汽本田的一张王牌，类似于大招之类的技能。至于你能不能有这样的实力，希望今天的文章能让你对它有更好的了解。

近几年几乎所有的厂商都知道，中国消费者喜欢拥有一辆“大”的家用车，即使不是真的大，至少气田和全车元素应该是对的。

凌派 2013款 1.8L 自动旗舰版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价14.98万

显然，广本把这件事说得很清楚。其实对于这款车，日本工程师三年前就被派往中国收集数据，然后频繁往返于中日之间，最后决定用“中国龙（查成交价|参配|优惠政策）”的元素来渲染凌派。我不知道他们在过去三年里投入了多少人力和财力。目前来看，从这款车的受欢迎程度来看，物有所值。上市消息、导购、试驾都有过百万的点击量，算是一种成功。

我是一个不懂艺术的门外汉（查成交价|参配|优惠政策），至少我看不出这辆车和“龙”有什么关系，但没关系。我觉得外观太主观了，只要有人喜欢就行，但是车是专门用来开的，性能也得合理。

动力方面，采用本田经典的1.8L自然吸气发动机，略低于思域（查成交价|参配|优惠政策）。R18Z5型配备了本田的i-VTEC可变气门升程技术，最大功率为139马力/6500转/分，峰值扭矩为172牛米/4300转/分。变速箱是经典的5速平行轴自动变速箱，在很多本田车型上应用广泛，在换挡平顺性和经济性方面享有良好的口碑。

●驾驶体验

凌派搭载了和思域几乎一样的动力总成，让我开始萌生了偷懒的想法。我们能复制思域的结论吗？现实和理想还是有差距的，因为开车的整体感觉完全不一样。

凌派的外观非常杀气腾腾，所以我很容易把它归类为跑车，但实际感觉并非如此。虽然是同一个动力总成，但并没有像思域那样展现出轻松愉悦的驾驶风格。它线性而从容，不调皮而舒适，超车总是在不经意间完成。不过我觉得鉴于凌派激进的造型设计，在动态响应上还是有些保守的，其实更有活力也不差。

给人如此温柔的感觉应该“归功”于这款变速箱，加速和升档都很积极，平顺性极高；只是把它弄下来相对比较难。直到油门踩到一半，它才关心你。即使放下，它也会小心翼翼地放下一个档位。这时，如果油门稍微松一点，就会立刻升回来，好像犯了什么错误。

变速箱这种“内敛”的性格有时候会让人焦虑，但是这种设计会为节油做出很大的贡献，而且这种ECON模式也可以考虑不开启，因为估计会把后面的车逼疯。

部分悬架像封帆一样，采用了前麦弗逊扭转后梁式非独立悬架。前面说过，它的动力表现非常沉稳，而悬挂和转向则是另一种性格，路感反馈明显，对沟坎的处理相当直白。试桩时，小方向盘使用方便，强度轻但指向性准确。车尾愿意跟上车头的节奏。全车都愿意和你交流，但是侧倾有点大，应该是悬架行程长的原因。舒适性方面，一般路面没有太多感觉。如果路面不是很好，后排明显能感觉到颠簸。

详细测试表现

●测试结果部分

◆0-100公里/小时加速

凌派的变速箱允许以2500转/分的速度启动。整体加速度不强，加速度线性度比较高。以60 km/h的速度挂到2档，从图中可以看出变速箱的性能相当出色，平顺性和换挡速度都非常好。最终凌派以2档11.04秒突破了100公里/小时，属于比较一般的家用车水平，与同级别紧凑型车相比优势不大。

◆ 100-0km/h制动

41.79米，是凌派交出的最后一张刹车成绩单。长行程的悬挂系统在全强度制动时会带来一些负面影响，制动到10米时减速度G值会出现波动。制动10次后，会有小程度的热衰减，在同级别中还是比较满意的。

◆噪声测试

总的来说，凌派对噪音的控制能力还是很不错的，尤其是轮胎噪音很小，120km/h后会有一些风噪，但不会影响车内人员的正常交谈。

◆油耗测试

当天油耗测试是大雨，所以一路开空开关，装了一个人，没有其他设备。总里程102.5公里，其中少部分为下班后晚高峰时段拥堵的环城路，其余路段为高速路或市区信号灯、环形混合路，平均时速约30公里/小时。实测综合油耗为7.79升/百公里，与之前思域、思明的结果相近。属于同班尖子生，更省油。

●结论

作为专门针对中国市场的车型，凌派有两大利器。一是后纵空空间比同级别车型大，二是价格比封帆1.8L车型低，这样会让封帆集中精力进攻1.5L小型车市场，与凌派形成完美的连接。

所以，凌派弥补了广汽本田多年来在紧凑型车市场上的空白色区间。虽然来得有点晚，但厂家了解国内消费者的心理，把表面部分处理得相当好，家用的表现也恰到好处。加上诱人的价格，这应该是未来竞争最有利的条件。相信很多消费者对它没有抵抗力。

凌派的定位显然是面向注重家庭生活的年轻消费者，像本田思域、上海通用英朗（查成交价|参配|优惠政策）、大众速腾（查成交价|参配|优惠政策）等。所以我觉得凌派的性格可以更加生动，其柔和舒适的动态表现结合丰富的设计线条总感觉怪怪的。至于价格，我们的1.8L车型已经配备了LED大灯、前后侧气囊、头部气囊、无钥匙进入/启动、ESC等。14.98万元的价格是合理的。目前由于新车刚上市，4S店没有优惠，建议喜欢的朋友可以多等一会儿。

推荐车型:1.8L AT豪华版

1.8L AT豪华版配备了日常生活中经常用到的配置，包括车身稳定系统、无钥匙进入\启动、天窗、大型中控彩屏等。，这就够了，比如顶配车型上的自动空调节和LED大灯的配置，我觉得是可有可无的；低配的1.8L舒适版在安全系统和配置方面与竞争对手相比没有太大的竞争力，12.48万元的价格也不算太便宜。

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