汽车空调不制冷重启后又制冷是怎么回事

　　【太平洋汽车网】冷凝器过脏；冷却翅片倾倒过多而通风差；冷凝面积（散热面积）过小（如没有更换过就不存在此问题）；制冷剂加注过多；系统平时加油过多等都会造成高压压力过高。系统存在堵塞，供液不够通畅；膨胀阀存在堵塞，或者开启度过小；系统制冷剂不足等都会引起低压压力过低的现象。

　　空调储液干燥罐出现了问题。汽车空调的制冷系统中有一个干燥罐，它的主要任务就是吸收制冷剂中的水分，以及防止制冷剂水分过多导致制冷量下降。

　　而干燥罐内的干燥剂处于饱和状态的时候，水分不能再滤出，当制冷剂通过膨胀阀节流孔时，由于其压力和温度的下降，冷却剂中的水便会在小孔中产生结冻现象，并导致制冷剂流通不顺畅，阻力增大，或完全不能流动，导致空调不能制冷。

　　解决方法：更换空调储液干燥罐。

　　汽车空调保养的方法：

　　一、全面检查空调。

　　夏季首次使用空调时应先检查一下空调系统，如通过储液罐检查制冷液及空调滤芯是否过脏、散热器是否有异物等。

　　二、注意空调的清洗。

　　有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调，这是不对的。应该做到的空调滤清器要定期更换，因为北京春天沙尘较多，柳絮飘飞，这些都会沾在滤清器上，容易滋长细菌，使空调产生霉味，另外，冷凝器也要定时清洗，而且要将水箱拆下来，清洗才能彻底。

　　三、停车后，先不要关空调。

　　车主到达目的地后，一般都是关上空调车门后就直接离开。与秋冬季节不同，炎热的夏季里，车内外的巨大温差会导致空调系统发霉，进而滋生霉菌。

　　因此车主应在到达目的地之前几分钟关掉冷气，开启自然风，使空调管道内的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统的相对干燥，避免霉菌繁殖。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）