被“山寨”最多的SUV造型到底好在哪儿

陆风X7 参考价：停售

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日前，北京市知识产权局裁定苹果iPhone6和iPhone 6 Plus侵犯中国公司专利，禁止在北京销售。一时间，舆论哗然。这种事情在车圈经常发生。在本田起诉双环、野马败诉之前，在国家知识产权局发布消息后，路虎、陆风的所有专利均无效。提到路虎极光是近年来中国SUV设计最被借鉴的一款。有什么好的，这么迷人的？中国品牌对极光有哪些加分？

■专利诉讼的复苏

本月初，路透社一篇名为《捷豹路虎在evoque起诉中国汽车厂商》的文章被各大网站转载，引发公众讨论。这是路虎和陆丰在2021年开始商标纠纷后的10多年，他们再次走上法庭。就在人们还在猜测谁会赢得这场竞赛的时候，知识产权局发布了裁决结果，两家公司都取消了专利权。

国家知识产权局在公告中指出，陆风X7（查成交价|参配|优惠政策）和路虎evoque的侧面设计为现有设计，违反了专利法第二十三条“专利设计不属于现有设计”的条款。因此，陆丰和路虎注册的相关专利被取消资格。此外，路虎evoque的专利被取消是因为之前注册的专利不符合专利法的要求，因为五门版和三门版的设计差异较小。

除了法律法规的原因，就产品设计而言，与手机相比，汽车造型设计的空空间更多，变数更多，没有黑白分明的标准来判断是借鉴还是照搬。因此，手机和汽车之间也会出现类似的问题，但手机厂商会赢也会输，而汽车设计双方都会被取消专利权。

现在先暂时抛开诉讼风波和终审结果，看点轻松的。你知道，网上有很多关于它的笑话。比如“有一天，两个车主出了车祸。一个认为他击中了evoque，另一个认为他击中了Cayenne（查成交价|参配|优惠政策）。于是，下车仔细看看。一个是兰德温德，一个是佐泰，和主人握手。”这个笑话很可笑，但我们觉得背后车企对赢创的态度更有意思。

■颠覆板正形象的开始

从68年前品牌诞生之初，品牌就定位于早期的轻型四轮轻型多功能车，直到2021年的揽胜（查成交价|参配|优惠政策）、发现或卫士（查成交价|参配|优惠政策）。路虎，一个来自英国半岛的汽车品牌，在人们心目中一直与韧性和正直联系在一起。然而，在2021年初春的北美车展上，这种固有印象瞬间崩塌，而主人公正是展台上的白色概念车——LRX。

对于设计师来说，天马星空自由创作并不难。真正具有挑战性的是在一定的框架和规则内进行创新。对于汽车设计师来说，大部分框架和规则指的是需要满足品牌多年积累，同时又符合当下品牌设计思路或家族设计理念的设计风格，这就要求设计师准确把握品牌设计的本质。

对于一个优秀的设计师来说，没有必要大量照搬过去的经典。这是因为人们并没有深刻地记住事物的每一个细节，只是记住了本质。所以对于芮哲勋和他带领的设计团队来说，蛤壳式发动机舱盖的细节足以唤醒人们对路虎的记忆，剩下的就留给创新吧。

2021年，LRX概念车在北美车展亮相后，好评如雪片般如雨，这更加坚定了路虎不做过多改装，迅速投入量产的决心。从那以后，销量证明了设计的成功。更重要的是，从统计数据来看，evoque中购车者年轻化的现象更加明显，这个经历了半个多世纪（查成交价|参配|优惠政策）的品牌通过设计获得了重生。

■特别演员和模仿秀

对于路虎来说，在整个品牌进入新千年后，evoque改变了人们的印象。从原本成熟男人或硬汉（查成交价|参配|优惠政策）的最爱，到时尚达人的新宠，设计带来的年轻受众，帮助路虎吸引了更多的消费群体，一时间成为众多时尚潮流的配角，不失明星风范。正是因为evoque中全新的设计语言能够强烈的吸引年轻消费者的注意力，所以我们可以看到越来越多的evoque，或者说是有着类似想法的产品，出现在中国这个年轻消费者正在成为主流的特殊市场。

虽然很遗憾，但我不得不承认，evoque的“双胞胎姐妹”确实在中国市场出现了一段时间，类似仿制品的造型还是能骗过不知道该怎么办的人。仔细观察，这些“假货”有的是“特殊演员”，有的是“模仿秀”。

在这些后来者中，冯路X7无疑是路虎极光的特殊演员。在外观上，座驾Copy的比例、线条走向甚至evoque的大部分标志性细节都被Landwind X7几乎原封不动地复制了下来。这也是不知道生命起源的朋友认为它的形状光滑自然的原因。当然，这枚军功章应该属于路虎设计师。

相比之下，还是有一些产品给人一种说不清道不明的感觉。具体的体会是，它们乍一看像是evoque，但仔细看就会发现，它们与原版在很多地方都不一样。原因是什么？

这种猛看起来像是evoque，但仔细研究后却不是完全一样的道理，那就是这些车型只把目标产品的具体细节带到了自己的产品上，没有学到evoque的比例精髓，这是另一种感觉的来源。

过去，我们总是批评中国品牌抄袭或缺乏原创设计。经过这几年中国汽车市场的快速增长，无论是海外设计事务所的设立，还是全华级设备的配备，中国品牌汽车企业的软硬实力相比多年前都有了很大的提升。近年来，中国品牌造型设计的进步有目共睹。所以，除了以上那些被略加模仿的作品，在中国SUV车型的设计中，我们也可以看到一些人吸收了成功作品的精髓，融入了自己对好设计的理解。

■只有一条路？

从1989年开始，丰田通过RAV4将城市多用途车的概念，即SUV引入汽车市场。经过多年的变化，它的受欢迎程度似乎在上升而不是下降。不仅在中国等新兴市场，在欧洲传统市场，其销量也在逐年增长。

由于需求位于城市的路面之下，SUV的造型比传统硬派越野车更加柔和。27年，它的造型变得更加圆润，甚至出现了SUV与轿跑车、SUV、GT、轿车相交的新产品。极光的出现让造型更接近时尚。那么，未来的SUV真的不会回归硬核风格的道路吗？

全文摘要:

如今，保护知识产权的理念越来越受到重视。无论是汽车设计还是手机设计，原创性越来越受到尊重。但是，在激烈的市场竞争中，优秀的设计自然容易出现被“抄袭”的麻烦。Evoque只是近年来时尚SUV的代表。它的比例和线条对路虎来说是颠覆性的。更年轻的设计有助于品牌扩大受众。不难理解，后来者借用成功的设计为己所用。是完全复制粘贴还是取其精华，是简单学习还是拓展，是顶级品牌的选择，也是设计师能力的体现。