富了就玩Ta？聊聊汽车上那块表的故事

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俗话说:“穷人玩汽车，富人玩手表，好人总是修电脑。”汽车作为一种大型消费品，近年来也在越来越贵的道路上越跑越快。然而，与手表尊重机械的趋势不同，全电子仪器是先进水平的象征。你知道这东西这几年不流行吗？屏幕前的它比你还老。

手表虽然贵，但是玩车还是贵一些。不信你试试。

二十年前，车内的仪器比手机还小；20年后，恰恰相反；

我保证你没有看到第一页的手表。如果有，第二页会有惊喜。

1.与手机竞争的时代

我知道说到汽车和手表，很多朋友都会想象下图。别急，今天不是朋友圈里的X发布会，而是车上的一块手表。

这一次，我们来谈谈图片，它比手表贵。是的，是车上的仪器。

今天，我们喜欢很多大的东西，比如房子和手机。当然汽车也不例外，上面的很多东西都越来越大，包括方向盘后面的仪表。

21世纪（查成交价|参配|优惠政策）初，汽车上的仪表大多是机械的，只有少数豪华车中间有小屏幕。虽然这块屏幕的历史并不长，但它正在以和你我口袋里的手机屏幕一样的速度扩张。

如今，生活富裕的朋友都戴着机械表，但他们开的车大多都是电子液晶仪表。人好奇怪。一方面，有一些关于继承和传统的东西。如今的电子产品太过技术化、无味。另一方面，车身老老实实选择了全液晶仪表盘的大尺寸车。

好吧，我们不要批评他们，让我们看看这辆车。毕竟有钱真的可以为所欲为。我嘴里心里都羡慕。

除了尺寸的扩大，汽车仪表板近年来也在经历从机械式到全电子式的转变。这里的英雄是特斯拉，Model S（查成交价|参配|优惠政策）上的全液晶显示屏让同期的BBA旗舰相形见绌。

不仅是更好的视觉效果，更丰富的显示内容将全面推动液晶屏的普及。对于今天的仪表来说，除了车辆状态显示外，还承载着多媒体信息更丰富、周边环境互联等新的功能需求。

逛了半天，也完成了文章长度的考试要求。现在让我们进入主题，谈谈这种流行的全电子仪器。

一提到什么东西，人们总会问谁最先用，我也是，你以为是特斯拉？错了，这个时间表至少要再往前推20年。

当然，这不是技术起源。事实上，日本著名漫画《初始D》中的绝对主角AE86就是应用全液晶仪表的一个例子，而漫画中的却不是。

想想也有道理。对于一个闭着眼睛开山路的车神来说，车内没有电子仪表无所谓，只有没有打火机才是致命的。

丰田AE86是一款让我们少年时就梦想的车。二十年前，当我们的父母年轻的时候，是一辆车让他们梦想成真。实际上，有一个全液晶仪表版本。这是大发哑谜，它也有一个中文名字——李霞。

对不起，因为年代久远的关系，真的找不到图片了。如果你觉得没有画面，没有真相，我很无奈。

半个多世纪（查成交价|参配|优惠政策）前的遐想

那有点远。我们回车里去吧。事实上，20世纪80年代并不是电子仪器的起点。遵循传统，同时愿意在里面加入一些时尚的材料。你能猜出这种做法是哪个国家的杰作吗？

是的，是英国人。

其实无论是S2000还是拉贡达、阿斯顿马丁，它们都是工业进步的结果。这是一个新事物取代旧事物的过程。除了汽车，还有黑马出柜，在手表上大放异彩的故事。比如所谓的应时计时技术的电子表，甚至是80年代差点把我逼到绝路的机械表。这些故事我们以后再说。

3.真正的核心知识

所以总结一下:第一页的仪器都是虚拟的，但是成像和显示原理不同，所以是否可以归为一种不同的意见。就像在你心目中，“六老师”和“仓老师”都可以称之为老师吗？

现在，让我们暂时抛开它们是否是同类的问题，回头看看最初的话题。如果你用过全液晶仪表，有没有遇到过信息太多第一时间找不到想要的信息的问题？

仪表板这个丑陋的锅不应该由硬件支撑，而应该由设计支撑。过去，室内设计更多的是造型和使用。随着电气化的快速发展，软层的设计问题变得更加突出，仪器上显示的内容需要进行设计。类似的问题其实也存在于手机上。

在手机和键盘时代，使用是否困难很大程度上是因为键盘设计。现在，是否舒适取决于软件和系统。

回到车的话题，开车是一件需要注意的事情。观察仪器数据和信息往往只是一瞥。即使眼睛真的切换到它，也只需要1-2秒。如何让用户第一时间抓住关键点，说起来简单，做起来难。

所以尺寸越大越好。这也是上个世纪电子仪器出现后，机械仪器没有被迅速淘汰的原因。酷不酷不重要。首先，它需要被使用。

那么，什么是优秀的方案呢？虽然一开始细节不一样，但核心思想只有两个。一是让用户在上面提到的第一时间得到自己想要的，二是尽量好看，最好有自己的特色。

让大家第一时间获取信息的方法有很多，合理安排是最基本的。他们帮助我们在最短的时间内检索到我们需要的信息。俗话说，一个屏幕看五部电影，嚼不烂，什么都记不住。

字体也很重要。虽然全液晶仪表的尺寸有所提高，但由于行驶中的波动，识别起来会更加困难。太小、太细或笔画太多都不容易识别。这也是仪器中重要信息以数字、字母或图标显示的原因。

打好基础，必须考虑上层内容。毕竟仓颉真的懂礼仪，上层内容包括配色。不要低估这个环节。没有人希望他们的车是红配绿，蓝配紫，所以除了不好看，很难认出来。

如今，乐器可以演奏很多，整个发展过程与原来大不相同。我们之前已经详细讲解过了，感兴趣的朋友可以点击“仪器是PS吗？谈谈数字仪表背后的故事。

但是，有了HUD平视显示和先进的自动驾驶技术，我开始怀疑未来是否还需要传统的仪表盘。我不知道你是不是和我一样是个老派，或者你有多酷多酷。

写下最后一句话:

汽车经过百年的发展，很多零部件、总成和配置功能都经历了从无到有再到消失的发展和转变。该仪器的初衷是为驾驶员提供车辆信息提示。随着功能配置的提升，开始搭载更多娱乐和辅助系统的小技巧。传统的机械仪器已经难以满足需求，这促进了全液晶仪器的诞生和普及。

关于汽车仪表设计有很多秘密，本文只是和大家简单聊一聊。我不知道你在屏幕前的感受。如果你想知道更多，就给我留言，我们下次再分解。