入魔！深度试驾玛莎拉蒂GranTurismo S

玛莎拉蒂GranTurismo 参考价：188.80万起

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魔法，梵语，来源于佛教。在百度搜索“魔”会给出这样的解释:它指的是夺取人的生命，阻碍善行的恶灵。全名是莫罗，也被称为魔鬼。这种解释只是从其字面上的来源给出了答案，但实际上，人们往往会将一些具有充分吸引力或一定能力的人或事物用魔法归纳到一定的层次。

因此，现在恶魔的概念比宗教信仰的恶魔更广泛。他们可能不会杀人，也不是邪恶势力。但对于崇拜者和痴情的人来说，他们的吸引力强大到足以让他们神志不清，进而托付自己的灵魂。在他面前看起来很凶的黑人就是其中之一。

玛莎拉蒂GranTurismo（查成交价|参配|优惠政策） S，一款来自亚平宁半岛摩德纳的纯GT跑车，车头中央镶嵌着海神三叉戟的logo，这是其身份的象征，也为其带来了独特的魔力。与家族其他成员相比，代表激情和运动的红线是GTS标志的专属特征，就像劲爆三叉戟突然刺穿对手心脏后留下的鲜红血液。

在人们的心目中，魔鬼的形象往往是狰狞的，从而起到威慑作用。显然，GTS巨大且向前突出的进气口在这里起着重要作用。经过一圈镀铬装饰和三叉戟标志，它是一个黑色的垂直格栅和网状进气口。不管实际功能如何，视觉效果就是一个吞噬一切的黑洞。

车头两侧细长的大灯呈现出一种神秘而诡异的神情。灯罩下黑化的基材让你好奇它在想什么。当灯打开时，两束蓝色的光直直地扫描前方一会儿。效果可想而知。事实上，通过突出的进气口和大灯的结合，我们可以找到仿生设计。GTS的正面看起来像鲶鱼吗？

说到车身的整体设计，GTS可不小。玛莎拉蒂的全新GranTurismo（查成交价|参配|优惠政策）车型于2021年在日内瓦车展上首次发布，现在是入门级车型，取代了Gran Sport车型。GranTurismo由玛莎拉蒂联合世界著名的宾尼法利纳设计公司打造，其中不乏令人惊叹的工业艺术设计，尤其是GTS。

由宾尼法利纳亲自操刀的GranTurismo车身线条变得完美。在此基础上，GTS进一步强化了动感和更猛的设计。车身侧面突出的侧裙、巨大的20英寸运动轮毂以及从车顶向下延伸至行李箱盖的鸭尾式扰流设计，都能够体现出GTS更加运动的气质和特点。

当然，以GranTurismo为代表的GT跑车的车型更多体现在整体线条上，你很容易发现它的特点:车身宽度很低但不小，四个车轮尽可能靠近外侧，所以看起来很平，有一种躺在地上的感觉，这是其他车型永远不会有的车型。

GTS的车头很长，GTS的车尾很短，这主要是受发动机位置和驾驶舱布局的影响。此外，四个凸起的轮拱形成波浪起伏的侧身线条，是典型的GT跑车造型。凭借玛莎拉蒂GTS独特的细节设计，这个身影看起来就像一个在海浪中翻滚的幽灵，非常梦幻。

与狰狞的前脸和经典的侧面线条相比，饱满而略显圆润的尾部不够突出，GTS也没有像一些改装车那样用夸张的尾翼和车底扩散器吸引眼球。它所做的只是一个微微上翘的后备箱盖和左右两个巨大的椭圆形排气管，仅此而已，但这种效果与整体更加兼容。

俗话说，魔术来自内心。人没有内心的贪婪怎么会被魔法诱惑？我迫不及待地想坐上GTS的车，我想知道奇怪的外表下意味着什么。驾驶室的布局与其他玛莎拉蒂车型非常相似，但顺序传动的GTS在中控台下方没有变速杆，因此更加简洁对称。如前所述，玛莎拉蒂在内饰材料的选择上更倾向于Alcantara等知名品牌，同时在内饰的制造过程中更多采用手工缝制的方法，更加高贵独特。

最吸引人的是方向盘。三辐式方向盘，来自赛车设计，尺寸适中，位置合理。整个方向盘轮圈外圈采用麂皮材质包裹，不仅让手感更饱满，在实际操作中也有很好的防滑和吸汗能力。你握着手的那一刻，就能感受到一种莫名的冲动。谁知道这不是控制你思想的魔法？

座椅的靠背和坐垫采用相同的材料，目的是提供最大的摩擦力和固定身体，加上两侧凸起的包裹功能，这是跑车应该有的运动座椅。当然，不要低估它的功能。前排座椅可多方向电动调节，还具有多级电加热功能。此外，驾驶员座椅可以存储三组记忆位置。

俗话说，魔术来自内心。人没有内心的贪婪怎么会被魔法诱惑？我迫不及待地想坐上GTS的车，我想知道奇怪的外表下意味着什么。驾驶室的布局与其他玛莎拉蒂车型非常相似，但顺序传动的GTS在中控台下方没有变速杆，因此更加简洁对称。如前所述，玛莎拉蒂在内饰材料的选择上更倾向于Alcantara等知名品牌，同时在内饰的制造过程中更多采用手工缝制的方法，更加高贵独特。

最吸引人的是方向盘。三辐式方向盘，来自赛车设计，尺寸适中，位置合理。整个方向盘轮圈外圈采用麂皮材质包裹，不仅让手感更饱满，在实际操作中也有很好的防滑和吸汗能力。你握着手的那一刻，就能感受到一种莫名的冲动。谁知道这不是控制你思想的魔法？

座椅的靠背和坐垫采用相同的材料，目的是提供最大的摩擦力和固定身体，加上两侧凸起的包裹功能，这是跑车应该有的运动座椅。当然，不要低估它的功能。前排座椅可多方向电动调节，还具有多级电加热功能。此外，驾驶员座椅可以存储三组记忆位置。

有人干脆认为双门四座跑车玛莎拉蒂GTS后排的两个座位是摆设，最多充当高档皮箱。事实上，在双门GT跑车外观的掩护下，很容易俯瞰到GTS原本巨大的车身和内饰空。对比数据发现，该车长度接近4.9米，轴距也是2.942米，完全是中大型豪华车的水平。

经过实际体验，你会发现后排座椅绝不是不能做人的。在前排有足够空间空的前提下，对于坐在后排，身高1.8米的乘客来说没有问题。可能腿空就是不舒服，但是极低的坐姿头空不错。除了坐在坑里视觉不足的感觉，GTS的后排并没有想象中的拥挤和局促。

在GTS，我们意识到传统与科技并不冲突，其多媒体系统可以像日德很多豪车一样提供各种实用功能，如GPS卫星导航、指南针、声控和行车电脑等。而且这个系统的操作并不复杂，一套熟悉的操作界面负责所有的功能。除了按键面积小，使用起来非常方便。

中控台左侧有四个上下突出的垂直排列的按钮，分别负责:Sport运动模式、自动换挡和手动换挡、电子驻车制动以及MSP电子稳定系统的开关。可以说，控制GTS的驾驶性能是一个重要的案例，所以它被设置在离驾驶员最近和最明显的位置，在驾驶过程中可以自由操作。