自己动手不求人(9) DIY调整大灯高度

2021-12-22 16:21:40 作者:问答叫兽
大灯调节螺母位置/需要工具

我的车前几天去验车,验车厂调了我的大灯。但是晚上开车后发现我的右大灯太高了,已经能照到前车的后挡风玻璃了。就像远光灯一样,前车被误认为多次摇晃他。嘿...真的很尴尬,但是真的不值得去修理厂,所以晚上回家自己调。

首先需要强调的是,自行调整大灯只是一种补救方法,不建议自行随意调整!因为每辆车的大灯曝光高度都是设定好的,出厂时大灯高度符合这个标准。如果你的车出厂后完好无损,完全没有必要调整。本文针对的是需要特殊情况的车辆,比如车检后已经调整好的大灯高度、碰撞后大灯错位、更换大灯零件造成的错位等。

这一次,我被迫自己调灯。我真的觉得在我面前晃车不合适。下次去4S店,我会让工作人员帮我检查一下,调整到标准位置。

找一个光线暗的地方调节。

不用说,因为在明亮的地方很难观察到光线的照射范围,我们需要找一个光线暗的地方,地面要平整。如果此时车姿势不好,那就不好了,必须横着。

好好准备。

1.因为天黑后需要操作,所以必须有照明工具,最好是高亮度的手电筒。如果没有这种东西,可以用手机的手电筒一起工作。

2.其次是调节大灯最重要的工具——内六角板。这个东西不贵,十几块钱一套。有些型号还可以使用十字螺丝刀、板子、钳子以及合适的选择工具。

3.做记号的工具,最好是粉笔或油笔,是找到能画记号的石头的最简单方法。

找堵墙。

用空很难控制大灯调节的程度。对于普通人来说,没有调整多少的概念,所以需要找一个比较干净的墙面,而地下车库就是一个不错的选择。将汽车的前部垂直于墙壁停放。大灯最好离墙2-3米左右。不要太远,因为那样光线的切线就模糊了,不容易准确把握调整范围。

调整高度/注意标记

★注意:用专业设备调节大灯有调节标准和测量仪器,但自己调节大灯只能是粗调,所以对这个距离没有严格的规定,只是给自己标注初始值作为参考。

停车后,我们需要打开发动机盖找到调节螺栓。因为不同车型的大灯设计不同,这个螺栓的位置也不同,但是大部分车型都在大灯总成后面。环顾四周并不难。很多型号的调节螺栓周围都有齿,很容易判断中心是六边形还是六边形+十字螺丝刀槽,有的型号是外六边形螺母。

需要注意的是,有些大灯集成了近光和远光灯,所以调节高度和宽度一般有两个调节螺栓。独立近光和远光的大灯可以分别调节近光和远光的高度,同时调节宽度,所以可能会有3-4个调节螺栓,所以我们在调节的时候,不要只想着微调每个螺栓负责什么,然后再去调节需要调节的螺栓。

调整

调整时,用一只手拧紧螺栓,仔细观察灯在墙上切线位置的变化。如果之前右边的灯太高,根据左边的灯位置调整,高度基本一致,反之亦然。为了更准确,我们可以在正常高度的大灯切线上做一个标记,同时在另一侧大灯的照明区域根据正常高度做一个标记,然后进行调整,方便多了。

这里我要强调的是,在中国,开启近光时,单个近光的明暗边界是左低右高,而不是所谓的左右大灯“左低右高”的区别。请不要被误导。本文介绍的调整方法与左右大灯无关。国家标准明确规定了近光灯截止线的高度要求,与大灯是左还是右完全没有关系。

调整时注意不要旋转太多,循序渐进保证精度。调整后,试着开着车四处转转,看看路,看看前面的车,看看能不能看清路,不晃动前面的人和车。

★注意:调整大灯高度时,不要坐在公交车上或公交车上。如果后备箱装载重物或者车满了,车的高度会下降很多,对大灯高度的调整会有很大的影响。

近光灯调节高度注意事项

什么位置适合调整?

如上所述,自己调整大灯是最差的政策,所以不能按照标准数据调整。你怎么判断?如何判断近光灯的上限位置,我在这里介绍一下我的经验:

1.把人当统治者:首先,我们可以把人当统治者。比如身高在1.8米左右的人站在车前2-3米的位置,光线照射大腿中间比较合适。如果所有的灯都照在腰上,那就太高了。当然,每个人的身高和腿与身体的比例是不同的,所以这只能是一个粗略的标准。

2.用前面的车辆作为尺子:我们可以在开车的时候观察前面车辆的照明情况。让车辆位于车后,观察近光的切线位置,确保大灯不会在任何距离照射到前车后挡风玻璃上,否则会影响前车夜间行车安全,还会让前车误会自己在晃动远光,这是冒犯。近光灯的下限位置不要太过讲究,前方20米左右的路就能看清楚。

如果没有地下室呢?

我们可以随机找一个高度合适的物体,比如墙或者电线杆,用石头或者砖块在墙面上标记光线切线的位置进行调整。

所有大灯都是可调的吗?

可以,不同种类的大灯主要是根据光源和反射方式来分类的,但是每个大灯都可以调节高度,最常见的卤素大灯,集成近/远光灯,分体近/远光灯;氙气大灯,大灯带自动水平调节,包括最新的LED大灯,可以调节高度。

带自动水平调节功能的大灯还需要调节吗?

有此功能的汽车加速时,车头上升,灯光会自行下降;刹车时,当车头“绑”在地上时,大灯会升起,车灯会在不同的车辆载荷下自动调节高度。但是这种自动水平调节大灯的“自动”是以设定的初始值为标准,根据前后轴上相对高度传感器反馈的数据计算出车辆与地面的角度,所以如果大灯的初始值不正确,自动调节功能将无济于事。

为什么不介绍一下如何调整宽度呢?

灯的宽度是工厂设定的,不建议自己调节。因为近光灯在高低范围有切线,判断位置是否合适就好,但对于灯的宽度来说,范围较宽,边界模糊。此外,车内外对视角的感知相差甚远,调整时无法判断合理位置。如果因为碰撞或其他原因,灯光宽度确实不合适,建议及时去4S店或修理厂进行标准调整。

自己调节大灯高度是个小技巧,特殊情况下可以应急使用。拧两次螺丝刀不用去4S店,但还是一种比较粗糙的调整方法。建议每次保养维修车辆时,请维修人员帮忙检查灯光位置是否合理,并进行调整。最后提醒一句:检查汽车时,工作人员会经常调整大灯。为什么不在这里说,但不是每次调整都是最合适的,可能会打破原车设定的高度。检查后一定要注意灯光高度。

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