售价10.78-12.98万起 MG ONE正式上市!
12月2日,MG SAIC旗下紧凑型SUV MG ONE正式上市。该车基于MG全新的平台架构SIGMA,也是该平台的首款车型。它提供了两种不同的造型,分别是专注于数字智能运动的α和科技时尚的β。受全球芯片供应短缺影响,且由于各车型芯片差异,本次上市的车型为MG ONE-α,有三个版本供用户选择,价格区间为10.78-12.98万元。又一款MG ONE-β开启盲测,新车计划明年上市。
2021年12月31日前,用户在MG Live App中缴纳3000元定金,即可享受2022年2月28日上车前的ONE Fortune礼金——所列四大权益:一是创意智慧互联礼金,终身免费基础流量;二是打造置换仪式,置换补贴高达6000元;第三种是打造金融大礼,最高可享0利率60个月;四是创建特权仪式,保证按订单顺序优先发货。
外观方面,MG ONE采用了同级中比较少见的双外观设计,其中MG ONE-α车型的前格栅采用了放射状中网设计;另一方面,MG ONE-β车型在前格栅内部采用了大量的横线,前格栅两侧将配备灰色护板。
车身侧面有很多腰线,勾勒出灵巧的姿态,营造出俯冲的姿态。隐藏式B/C/D柱的设计营造了悬浮式车顶的视觉效果,增强了车内的运动氛围。花瓣形轮圈为整车增添了点睛之笔。汽车的尾灯同样别致,层次分明。该车采用了全新风格的尾灯设计,与前大灯相呼应。
内饰:三联屏,斑马洛神OS
内饰方面,MG ONE的屏幕环绕驾驶员,30英寸环抱式三屏,科技座舱设计,整个中控台布局简洁。物理按钮主要是触摸按钮。
新车搭载新一代斑马洛神智能座舱系统,由SAIC和阿里联合打造。它具有达摩引擎驱动的AI语义功能,可以实现深度智能语音交互,具有智能AI语义。并且该系统还可以实现自由跨屏交互、智能人机交互、深度语义识别、智能人机协同驾驶等。新车还配备了先进的智能辅助驾驶、全场景无人智能泊车、整车OTA等。
MG ONE搭载高通骁龙8155旗舰芯片,处理效率极高;新一代图形处理器,处理能力是上一代的10倍;新型人工智能芯片,可实现高效的自然语音处理、边缘计算和机器学习;还有第四代低功耗内存技术,可以再次加速优化内存,支持多种类型的应用同步启动使用。由于还搭载了8155芯片和车内高速通讯网络,MG ONE可以给用户带来全新的智能体验,如自由定义屏幕的跨屏交互,开机、触摸屏和语音之间的0秒交互,真实细腻的高分辨率画质,更深层次的语义识别。
值得一提的是,MG ONE所有车型均配备全新MG一体式赛车座椅,搭配头枕音响设计,带来身临其境的音乐座舱享受。此外,符合人体工程学的超跑设计,座椅造型强烈的立体感和遮盖感,可以在驾驶时提供出色的动态支撑。
动力:四缸发动机,CVT280变速箱
动力方面,新车搭载MEGA Tech 1.5T Pro四缸大功率发动机,最大功率181马力,最大扭矩285牛·米。传动方面,匹配SAIC与博世等供应商联合研发的CVT280变速箱,0-100公里/小时加速8.1秒。
试驾回顾/车型历史/竞品分析等●试驾经验回顾:
此前,已经在MG ONE上有了完整的试驾体验。详情请参考“活力全面释放!”SAIC MG ONE α版试驾。作为回顾,本文部分截取原文以供参考。
MG ONE是一款易于使用的车型,踏板手感柔软,轻踩时输出线性。随着踩踏力度的逐渐加大,动力输出越来越强。CVT变速箱在结构上没有传统意义上的“挡”,良好的平顺性是其主要特点之一。变速箱与发动机匹配良好,对驾驶员意图非常敏感,只要我一踩油门,总能提供及时的动态响应。
以舒适为导向的悬架调整并不是MG ONE在舒适性上的妥协,而是考虑到了驾驶者更多的出行需求。毕竟和亲朋好友、家人一起出行、照顾家人是用户的日常生活。系统的减振滤波性能非常好,可以很好的处理细小的颠簸。当我们遇到较大的颠簸时,具有一定韧性的减震器仍能及时控制车身姿态,同时软化突兀的纵向颠簸。高速转弯时,车身姿态仍能保持冷静的姿态,在同级SUV中的表现相当令人满意。转向手感很轻,即使是女司机在日常驾驶中也能轻松上手。
●车型历史:
今年7月30日,MG全新紧凑型SUV正式亮相,命名为MG ONE。在命名方面,MG ONE采用了独特的方式。其中O取自ORIGIN,代表新生;From n TWIN,代表一个物体的两面;e来自进化,象征着进化。MG ONE是MG深入年轻一代生活圈,与年轻用户共创未来出行生活的新物种。
广州车展开幕前一周,11月12日,MG ONE-α正式开启预售,MG ONE-β正式开启盲订,明年上市。值得一提的是,在开启预售的那一周,新车的订单已经超过了3000台。
●竞争性产品分析:
Haval h6
MG虽然是英国品牌,但在国内市场的竞争对手依然来自中国品牌。哈弗H6(查成交价|参配|优惠政策)、传祺GS4 PLUS、星越L(查成交价|参配|优惠政策)、长安CS75 PLUS等热门主流车型都是新车的竞品。销量方面,这些车型深受消费者喜爱,在紧凑型SUV市场占据了一定的市场。在这个市场找到自己的立足点,对MG ONE来说是一个巨大的挑战。
值得一提的是,此次发布的MG ONE在年轻化和个性化定位方面,比竞品车型更加突出。此外,SAIC和阿里联合打造的斑马洛神智能座舱系统也是MG ONE的重要卖点。这些可能会为MG ONE创造一定的生存空空间。
●全文总结:
从性感轿跑车的第三代MG 6,到青春汽车的MG 5,再到智能汽车的MG领航(查成交价|参配|优惠政策),MG戳中了年轻用户的“痛点”。数据显示,今年1-10月,在行业整体不景气的背景下,MG品牌依然实现了同比61.3%的大幅增长。
“SAIC MG一直是年轻人看得见、买得起的车!”基于SAIC智能全球模块化架构SIGMA打造的MG ONE,是一款更加入门级的紧凑型SUV,但同时又保持了燃油车驾驶和操控的乐趣,给用户高端电动车的智能科技配置。此外,对于喜欢MG ONE最新设计的消费者来说,也值得期待。
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