来者不善 奔驰C260L静态对比宝马328Li

宝马3系 参考价：29.99万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(4121条)

多年前，奥迪率先摸清国人的心理，针对中国市场推出了加长版车型，使得A4L在面对宝马3系（查成交价|参配|优惠政策）和奔驰C级（查成交价|参配|优惠政策）时销量第一，即便没有那么运动豪华。被打压一段时间后，宝马也想通了，推出3系李，轴距超越A4L的2869mm，达到2920mm。在今年的北京车展上，奔驰发布了新一代C级长轴距版本，轴距直接跨过A4L，达到了和3系Li一样的2920mm，目的很明显，针对的就是3系Li。同时，新一代C级也采用了与S级高度相似的设计理念，真的是武装到了牙齿。

这次拍摄的奔驰C260L是展台展示车。例如，AMG运动套件和其他配置在大规模生产后可能不是标准配置。宝马328（查成交价|参配|优惠政策）Li时尚设计套件上市已经有一段时间了，所以我们可以用car home产品库中的图片更清晰的展示外观和内饰的对比，而空之间的表现就是车展现场的实际体验。

外观对比

两款车的车头设计都采用了各自的家族式设计理念。C260L原本有“小s”的称号，加上这一套AMG运动，视觉冲击力非常强。328Li是典型的“宝马脸”，肾形进气格栅和天使眼大灯，这些都是宝马传承了几十年的基因。唯一让人感觉不舒服的是328Li的大灯采用了开眼角的设计。这种设计从3系列上市之初就有所混合，但审美方面也因人而异。

两车后门明显比前门长很多，这是加长后的典型表现。虽然C260L的车身尺寸还不确定，但轴距信息已经曝光:2920mm，和328Li一模一样。在被A4L和3系Li压制了很久之后，新款C级终于决定加长，轴距直接越过A4L，直指3系Li。至于轮胎尺寸和轮圈，C260L配备了AMG套件，所以性能比328Li更好，但是宝马也可以配备M套件，所以在这个环节，两款车的表现是有可比性的。

排气管的样式对于C260L来说确实是比较动感和吸引人的，但也不排除和运动套件有关系，所以最终的结论只能在正式上市的时候才能得出，我们再来详细对比一下。

外观对比总结:在车展现场拍摄C260L时，听到了很多观众的好评。新S级问世时，设计让大众大吃一惊。C260L采用了与之类似的设计理念。虽然设计师被怀疑懒惰，但不可否认的是，这种方法是安全和成功的。

内部对比

两款车的内饰设计和外观都是一样的，各具家族式风格。C260L的中控屏很简单，音频和空控制区域占用的面积很小。另外，搭配口袋档的设计，空房间被大面积的实木覆盖，加上中控台上的真皮材质，整体豪华感很强。希望新C级正式上线后，这个设计还能保留。328Li依然是典型的宝马风格，采用的实木装饰确实很吸引人，豪华感丝毫不比C260L差。不过从颜色来看，相信更多的年轻消费者还是会拥抱C260L。

两款车都配备了镀铬装饰的三辐式真皮方向盘，换挡拨片和多媒体控制键自然不会缺席。仪表盘方面，C260L采用了全新的双炮筒式仪表盘，配合中间的彩色显示屏，在实用性和豪华感上均优于328Li。

在人机交互系统方面，C260L搭载了新一代COMAND系统，并增加了触控输入功能，符合同级竞争对手的性能水平。至于如何使用，希望能尽快拿到它的试驾车，然后给大家带来更详细的体验。

内饰对比总结:内饰方面，两款车都展现了各自的家族式设计。虽然大家可能对宝马的内饰有些审美疲劳，但谁知道几年后，奔驰会不会大量使用现在的内饰设计。大家也会对奔驰的设计产生审美疲劳吗？但是在这个对比中，C260L在款式和配色上确实比328Li要年轻。

游乐设施之间的比较/

既然C260L把轴距加长到了2920mm，和328Li一样，那么空之间的表现自然是大家非常关注的。身高178cm的体验者，座椅降到前排最低后，头上有四个手指空，两车打成平手。后排，328Li的优势更明显，无论是腿部还是头部空，都比C260L丰富。这也说明车内的实际规划同样重要，不仅仅是看数据。

由于两车均采用前后驱布局，后排中间地板鼓包在所难免。在这方面，两车表现几乎相同，凸起高度接近一掌。C260L在垂直方向空表现更好。它能放下43码的鞋子，但328Li放不下。不过从图中也可以看出，328Li的坐垫比C260L的长，可以为腿部提供更好的支撑。

乘骑对比总结空: C260L在外观和内饰设计上优于328Li，但在最重要的乘骑空上还是不及328Li。别忘了促销空是新C级加长的主要原因，但却是来自车内空

存储空之间的比较

储物空:储物空方面，两车的储物格数量几乎相同。C260L只比328Li多了一个副驾驶网袋，但在储物格利用率方面，328Li不如C260L。比如浅中央扶手箱只能装手机或票据，而C260L扶手箱可以装两瓶矿泉水。另一方面，如果水瓶放在328Li，乘客的手臂就没有位置了，C260L在这些细节上更占优势。至于后备箱，C260L的后排座椅可以按照4/6的比例降低，而328Li的后排座椅可以按照4/2/4的比例降低。运送一些长物品时，只需降低中间座椅，预留左右独立座椅，更加灵活方便。

电源/机箱系统比较

动力系统方面，C260L将搭载全新的2.0T发动机。从参数来看，328Li的最大功率更高，理论上可以达到更高的速度。两车最大扭矩均为350 Nm，但C260L最大扭矩爆发速度比328Li稍早。变速箱方面，两款车都是自家品牌的看家产品。C260L延续了目前车型的7G-TRONIC PLUS变速箱，而328Li则匹配了来自ZF的8速自动手动变速箱。

悬架方面，我们已经熟悉了328Li的悬架系统，而C260L则采用了全新设计的多连杆结构，取代了目前车型上的麦弗逊悬架，电液助力转向也已经被电动助力转向取代。似乎只有尝试过，我们才会知道这种改变是否会带来这样的驾驶体验。

全文总结:通过C260L与328Li的对比，可以看出C260L在设计上有明显的优势，但也是必然的结果。谁让3系比它早出两年？这次C级扩建最重要的目的是改善后排空房间。和现在的C级相比，已经做到了，但是和3系的李相比，还是有一些不足。可能有些朋友会说这个比例不公平，等下一代Series III发布的时候，肯定会再次爆C级。没错，这就是你要做的。但是，面对全面提升竞争力的新C级，3系必须提高警惕。并非所有消费者都会改变对后排空的选择。新一代C级将于今年第三季度正式上市。到时候，如果有一个合理的价格，A4L和3系就不好过了，因为他们即将面临一个不好的局面。