新奔驰C级亮相 对二手奔驰C级有啥影响

奔驰C级 参考价：33.23万起

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购置税优惠 经销商报价 车主点评(2011条)

在本届上海车展上，我们看到了第一辆奔驰C级，虽然每次奔驰新车的谍照都被吐槽——又丑了！但是大多数人真的看到了真正的汽车，他们都在买买买中支付了费用。尤其是这一次，我不得不感叹:你跑还是你跑？

全新奔驰C级的外观和内饰与全新S级完全接近，成为奔驰家族第二个采用最新设计的系列。总而言之，新车有两点:

1.对老C级极具侮辱性，对手握钞票等着看的消费者极具杀伤力:我们对上一代C级没有双屏的做法嗤之以鼻。但将新S级设计放在新C上，和“买TA”两个字更协调；

2.打算用钱买宝马的车主，不要带女朋友/老婆去看新C级:看了新C级之后，跟他们一起去的三个女同事都没有跟我们一起去宝马馆...真的是“没有女人能逃脱奔驰内饰的魔爪”，尤其是全新S级的设计！

车展回来，女同事把新C级吹上天。老中医好像嗅到了“商机”，隔一天就给我们收了两辆车……老C级！我的心直接凉了一半，所以不会落到我手里。现在都回来了，我们来看看老C级还能不能吃。

两套老中医是2018 C 180 L时尚运动版和2015 C 300运动版，顶标轴。先来猜猜。上图哪边是C 300？C 180 L在哪边？看完整的文字，我们会公布答案。按照以下顺序，我们在C 300之前都是C 180升。是时候测试一下你的视力了。

外观:只看脸盲，一切看细节。

因为天气的原因，两辆车在不同的光线下会有一些色差，所以不要怀疑你的眼睛。两款车都是真的“北极白”。180升尺寸4783 * 1810 * 1442毫米。C 300尺寸4714*1810*1442mm可见C级的加长版确实很注重信用。同意延期的时候只会延期，其他都没变。我愿称你为“列文虎克中国粉客”，一个肉眼就能看出尺寸差异的朋友。

奔驰c的前脸非常优雅时尚，两车前脸的区别少得可怜，但有三点区别很容易识别:

1.中格:C 180 L是背景有星星的条，C 300是两个条；

2.前唇:C 180 L为银色，C 300为黑色；

3.后视镜:C 180 L与车身同色，C 300为黑色。

个人比较喜欢C 180 L的外观，不知道你比较喜欢哪一款？

老款C级车尾部以圆润优雅为主，看着就想套一盘t a，这是最好的形容。无论是C 180 L还是C 300，都是真正的双面排气，值得称赞。如果尾部标志被遮住，两车就能看出区别，只有下扰流板的颜色:C 180 L是银色，C 300是黑色。列文虎克发现，每辆车的后扰流板和前上唇的颜色都很匹配。

两款车都配备了LED大灯、自动头灯和LED日间行车灯，但后面的C 300配置更高，不仅远近光都配备了透镜，而且还有自适应远近光和转向大灯的功能。

有先生看了看，嘿，这些尾灯差别真大！其实不是。只是上面的C 180 L不开灯。打开也是一样，线条流畅优雅，美观果冻般的观感。

其实从侧面看，腰围是一样的，只是C 180 L的D柱上有一个“死鸟”的标志。另一方面，前后轮胎C 180 L为225/50 R17，前轮胎C 300为225/45 R18，后轮胎C180L为245/40 R18。不过，就轮圈风格而言，我个人认为C 300的AMG五星轮圈更有设计感。

内饰:杀伤力依然很强。

即使在今天，上一代C级内饰的豪华程度仍然是标杆级别。做工和材料都是上乘的，身体能接触到的地方都是用软性材料覆盖的。两辆车之间有细微的差别:

中控屏:C 180 L的中控屏比C 300小；

面板材质:C 180 L为哑光木纹“更易打理”，C 300为黑色钢琴漆“指纹收集器”；

门饰:C 180 L为哑光木纹，C 300为拉丝铝板。

整体氛围C 180 L更年轻更豪华，而C 300更运动。

我的眼睛对准了两车的仪表盘，连仪表盘上的12圈螺纹都数出来了，没发现有什么变化！三年过去了，连UI都没变。如果有莱文·胡克能告诉我区别，别的不说，我就直接送你一个小礼物。

两辆车都使用偏心运动的三辐方向盘。不同的是C 180 L只出现在下辐，而C 300的银色饰板覆盖了整个三辐，采用了平底方向盘。两车的打孔皮手感都很好，3点和9点的手感都很舒服，很不错。

相信列文虎克已经注意到车门上的声音了。是的，C 300有一个额外的Burmester柏林音响，输出功率为590瓦，有13个扬声器。朋友们，这一套好东西还需要我多介绍吗？

拉长？坐在后排，我明白了！

两辆车的座椅形状没有太大区别。主驱动器和第一驱动器是电动调节的。它们都有宽大的坐垫和侧翼包裹，还有贴心的腿托，长途驾驶不容易累。C 180 L是打孔仿皮，C 300是真皮，所以C 300以上的座椅虽然加热，冬天的舒适性有所提升，但是夏天的乘坐舒适性绝对不如C 180 L，C 300有更多的座椅记忆功能，对于有多辆车的家庭来说更方便。

大家最喜欢的天窗，两款车都有配备。可以看到C 300的分段式全景天窗更大，对后排更友好。不过需要注意的是，C 300后面的天窗打不开。这样看来C 180 L也没亏多少。

坐在后排感受一下。最后我知道C 180 L的扩展名加在哪里了。多出来的40mm轴距，让原本空匆忙的第二排有了一点喘息的机会。对了，带后排空调节，C 180 L只有一个后排出风口，而C 300是后排独立空调节，舒适性更高。

后备箱看起来一样，有一个很大的开口。放一套28寸+24寸+20寸的行李箱套装绰绰有余。后备箱很新。看来两位前车主用的不多，门槛饰条也没有任何磨损的迹象。但是C 300的电尾得到了加分。

动力:100马力有什么区别？

C 180 L和C 300都使用代号为M274的L4发动机，但同一颗心脏的跳动强度完全不同:

C 180 L为1.6T+9AT，最大马力156Ps，最大功率115kW，最大扭矩250n·m，9.1s

C 300为满血2.0T+7AT，最大马力245Ps，最大功率180kW，最大扭矩370n·m，最大扭矩6.4s·s。

C 300增加了近100马力和120牛·米的扭矩...两车都起步跑了个零百测试，然后去高速拉了一会，感觉只有两个字"吊和打"。无论是初爆还是80km/h后的高速提速，两车完全是两种体验。我的结论是:C 300是一款让你在开车时保持微笑的好车，而C 180 L不是。

最后，我想给大家一点关于采购的建议:

选择C 180 L家用:加长后的C 180 L更适合居家一点的用户，实用性是它的主调。空优于标准轴版本。这款当年落地接近35W的准新车，开了1.5万公里后直接降价10多万，香味绝对扑鼻。

老款车性价比更高:2015款C 300的这款新车落地价在50万左右。虽然年份比较长，外观几乎一样，配置和动力都高一点，性价比也很好。

新的C级真的很漂亮，但是1.5T真的有点emmm，涨价不一定是因为当时的赶场。新款S级已经验证了奔驰“谍照被拒，实车抢涨价”的定律。老中医带回来的这两款车，价格都是20出头。如果是你，你是考虑新C班还是这两个老C班？

对了，上图的答案是：左C 180 L，右C 300。