名副其实的轴距王 静态体验江淮和悦

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作为一家没有任何外资背景的自主品牌制造商，江淮在过去两年里全力开发新乘用车。先是通过瑞影进入SUV市场，之后又推出岳斌，探索中型车领域，力争在公务车上有所进步。今年上半年，江淮家族的小成员童悦正式上市。但对于家庭用户青睐的紧凑型车，江淮的产品清单依然空白色。

但没必要担心。10月18日，江淮汽车将发布首款紧凑型家用轿车——何玥及其兄弟车型何玥RS。其中，何玥RS之前就做过详细的评估经验。至于何玥的轿跑版，只做了实拍插图，其漂亮的前脸设计和2710mm的长轴距令人印象深刻。今天，我们先拿到了何玥的测试车。这款被称为紧凑型轴距之王的车型在空之间的表现如何？这篇文章将被揭露。

由于何玥之前做过实拍文章，所以这篇文章不会过多描述外观部分。如果你想看详细的插图，请点击下图。

●外观简述——设计抢眼，比例协调，但是车身好像有点太高了。

记得上次实拍的文章中，我们的编辑对何玥的外观设计赞不绝口，这次我们评论的语气也没有变。具有明显家族特色的何玥由江淮位于意大利都灵的R&D中心设计，我们熟悉的宾西法尼亚设计公司也参与了这项工作。也许正是有了热情的意大利元素和大师的指点，江淮何玥才有了如此迷人的外观。

与车身后部相比，何玥前脸的设计显然更具吸引力，熏黑的大灯是前脸的亮点。这款大灯采用了传统的卤素光源，但配备了类似氙气大灯的透镜，可以使大灯的光线更加集中，提高照明度。另外黑色的背景设计增加了运动感，相信很多年轻用户都会喜欢。

在最后的实拍中，我们对何玥的红色制动卡钳和保时捷风格的车轮印象深刻，但这一次，16英寸的六辐车轮只是将卡钳换成了金色，这让我们在视觉上感受到了不同。希望这些外观细节在生产模型中得以保留。

"何玥的底盘似乎设置得太高了一点。"

但是我们对外观有点疑惑，那就是何玥的底盘高度调整似乎有些夸张。前轮顶部和轮拱内侧之间有一个以上的冲头空间隙。虽然这个差距有点高，但还是可以认为是正常范围，而后轮处的车身明显要比前轮高。这个设置可能是为了保证乘坐舒适性，但也会提高车身重心，影响操控性能。

●内饰功能体验——中控台面板的做工相当不错，但窗控的人性化设计并不好。

何玥还没有上市，具体的车型划分我们也不清楚，但从车辆配置上可以看出，这次我们体验的是一款低配车型。方向盘还是照搬了童越的风格，上次看到的多功能按键取消了。不过据厂家人员介绍，量产何玥的方向盘会和这个不一样。

即使这是一款低调的车型，这款何玥在内饰细节上依然下足了功夫。中控台台面的材质有一定的柔软度，不会觉得硬和便宜。在车内，我们可以找到电动后视镜调节和大灯高度调节控制，这可能意味着这两项功能是整个系统在何玥的标配。

我们可以毫无保留地称赞何玥中控台的做工。从模具的精致程度到零部件装配的做工水平，何玥已经具备了与合资品牌车型竞争的能力。另一方面，空旋钮和面板上的每个按钮手感都很好。虽然材质没有那么高档，但阻尼设定和反馈力手感都很出色。不过唯一失望的是空调整出风口，技术水平与中控台面板有较大差异，希望在量产车型上有所提升。

此外，何玥在窗户控制的设计上有些考虑不周。全车只有驾驶员车窗按钮上有AUTO字样。其实在强调性价比的自有品牌车型上，只有一个可以一键升降的车窗是可以理解的，但是何玥的AUTO按钮只有一个按钮下降功能，似乎有点不够用。但是后门车窗控制的位置设计的太靠后，让我们想起了新嘉年华（查成交价|参配|优惠政策），用起来也不是很舒服。

●有保管空房间手套箱的经验，尽职尽责；其余的房间是有限的。

我们在上一篇实拍文章中注意到，何玥的内部存储空房间有限，所以这次我们重点关注这方面，看看为数不多的空房间是否合格。

不过，似乎开头有点粗糙。这辆何玥汽车在驾驶员左侧有一个把手，看起来像一个普通的储物箱。然而，经过几次尝试，我们都没能打开它。不知道是因为量产车没有配备还是因为根本不是储物盒。不过副驾驶前面手套箱的实用性确实不错。有很多空房间可以放很多瓶饮料。另外还有内置灯，光线不好的时候找东西更方便。

除了往手套箱里装饮料，何玥还在前座中间设置了一个特殊的杯架。但是这两个杯架在设计上似乎有点浅，内部也没有固定的爪子，拿着高瓶饮料总是不放心。所以最好放在罐头或者小瓶子里，也可以用一些底部形状特殊的瓶子。至于何玥的门式储物罐，给我们的感觉就是太小气了，长度和宽度都很有限，看起来可能很精致，但实用性不高。

然而，我们还没有找到一个特别合适的地方来放置手机和钱包等个人物品。虽然可以放在车门储物槽内，但不方便拿取，车辆行驶时物体会在里面来回碰撞。但是当我们打开中央扶手箱的时候，我们发现这是一个非常合适的地方。上层可以放手机、香烟等小物件，下层可以放钱包、名片等稍大的物件。由于其他合适的空房间不多，恐怕会挤满何玥的业主。

何玥全车最大的储物间空可以看做后备箱，后排座椅可以按比例放倒，使得后排座椅空之间的变化更加灵活，甚至在搭载4名乘客时，还可以放入一些超长物品。然而，何玥行李箱的内部不是很规则，这可能会使一些空房间在实际使用中无法使用。

●乘坐空房间体验——除了后排头部，其余空房间都很宽敞。

说到骑行空，何玥很自信。毕竟它有着紧凑型轴距之王的称号。虽然前排空与轴距大小没有直接关系，但何玥在这方面的表现相当不错。这位身高1.85米的体验者坐在前排时，头部实际上有不止一拳空。空之间的这种水平在紧凑型车中很少见。此外，这款配备何玥的丝绒座椅柔软舒适，符合家用车型的要求。驾驶员座椅可以手动调节前后两端的高度，可以更好地满足驾驶员的需求，但转动调节旋钮并不容易。

翻到后排，发现何玥最大的优势就在于此。作为一款紧凑型车，一个1.85米的乘客腿部有两个拳头空真的不容易。雪铁龙以前取得过胜利，但这次，自主品牌车型何玥也取得了胜利。这样的表现无疑会提升何玥在同级自主品牌车型中的竞争力。但由于车顶曲线下降明显，后排乘客的头空之间只有两根手指。然而，由于腿太多，乘客可以降低坐姿，牺牲多余的腿空来获得头部舒适性。

何玥为后排乘客准备的中央扶手也非常实用。它良好的长度可以支撑整个手臂，当杯架装满饮料时，它的宽度足以为手臂提供额外的空空间。只有这里的杯架有和前排一样的问题，但是还是有点浅，所以还是只适合小瓶装的饮料。

这真是一个惊喜。这款低调版的何玥在后排有一个出风口空。需要知道的是，这种配置通常只出现在合资紧凑型车的高端车型上，而自主品牌车型并不太重视。但目前，何玥对后排乘客的照顾已经超出了我们的预期。

●编辑摘要:

我们很高兴看到何玥已经进入上市倒计时，因为这种模式在很多方面都给人们留下了很好的印象。也许年轻人喜欢它帅气的外观，注重细节的消费者应该认可它的内饰做工，优秀的乘坐室空会吸引那些家庭用户。但在一些内部人性化设计上，何玥与成熟的合资品牌车型还有差距。

●重要通知:

据悉，搭载1.5升4GB2.3C发动机的车型应该会提前上市。像何玥这样大小的车使用1.5升发动机会影响动力性能吗？相信这是很多网友分享的问题。不过，不用担心，我们已经对何玥进行了先发制人的独家测试，加速和刹车结果已经知道了，但我们还不能透露。官方的何玥评估文章将在十一假期发布。请在此期间密切关注。