推荐1.8车型 聊聊该买哪款全球鹰GX7

车型/颜色介绍

经过车展两年多的风风雨雨，吉利汽车的首款SUV终于以全球鹰品牌诞生，命名为GX7。这一次，厂家公布了8款一次3个排量的车型的价格和具体配置。但是目前实际销售的1.8L和2.0L的手动变速箱车型只有5款，而自动变速箱车型还处于有价无车的状态。今天就来说说现阶段买哪个车型，顺便分析一下未来会供应几款自动变速箱中的哪一款。

想了解全球鹰GX7基本信息的读者，可以点击上图先看实拍文章。

"标有星号和粗体的型号目前正在销售中。"

●不同配置的外观差异:基本相同。低配车型的行李架需要选装。

“所有车型外观基本一致，非常亲切”

“行李架是整个系统中唯一不标准的外部配置”

在我的印象中，吉利旗下的帝豪品牌在软硬件方面还是比较善良的，虽然GX7最终属于全球鹰的子品牌，但是入门级的配置还是很不错的。包括前后雾灯、铝合金轮圈等。其中经常被一些合资企业在入门级车型上降低的，都保留了下来，所有全尺寸铝合金的备胎也体现了GX7的厚道。唯一没有给过的行李架是选装的，所以选车的时候只需要选动力，注重车内的舒适性配置，外观完全不用担心。

●有6种颜色可选。

全球鹰GX7目前有6种颜色可供选择。其中，黑色、白色和银色是最常见的颜色，而金色和红色相对独立，属于少数民族颜色。

1.8MT车型性价比分析

1.8L MT三款车型购买分析

◆电力系统介绍

编号为JL4G18的1.8升自然吸气发动机是一款全铝材质，采用连续可变气门技术的成熟产品，最大功率102 kW，最大扭矩172 Nm，匹配5速手动变速箱。从测试过这款动力模式的《罗浩》编辑反馈来看，动力输出确实比较平淡。

入门车型值得买吗？

◆1.8L MT舒适价格:9.29万

■配置特点:基本够用。

入门级机型的配置也挺亲切的。很多车主关心真皮方向盘和座椅也不缺席。安全方面，第一、第二车手的ABS+EBD和双气囊也可以算是基本保障。全系标配前2、后3 5个探头的倒车雷达确实是个好东西，不值多少钱，但对于比较大的SUV来说还是很方便的。

◆ 1.8L MT精英型价格:9.69万元

“自动空调节”“电动天窗”

多花4000元获得自动空调节和天窗两种实用配置也不错。此外，入门级车型有四个车门和一个按钮，而精英版车型为主驾驶增加了一个一键车窗。另外，轿跑配置只是增加了选装的动力，并没有直接装备。总的来说，这4000元是合理的。

◆ 1.8L MT行政版价格:10.59万

执行版价格波动比较大，动力没变的情况下9000元的差价也不小。但是当您看到可用的配置时，它仍然是可以接受的。安全配置方面，突然增加了侧气囊、气帘、膝部气囊，舒适性配置还包括座椅加热和中控大屏的使用配置。所以总的来说，这个价格虽然贵了点，但是配置很强大，适合预算比较好的用户。

其他车型分析/总结

●两款2.0 mt车型的购买分析

◆电力系统介绍:太鸡肋

虽然排量从1.8增加到了2.0，但发动机数据似乎没有明显增加。最大功率只增加2马力，扭矩增加6牛米，简直可有可无。当然不能因为参数就下定论。动力性能如何？让我们等待未来不同排量车型的测试。

◆ 2.0MT舒适价格:10.29万

主驱动器通过一个按钮上下移动，另外三个窗口通过一个按钮向下移动

与1.8MT舒适版车型相比，贵了1万元。不仅动力参数几乎没有提升，车辆的配置也可以说是原地踏步。除了主驱动改为一键升降外，其他配置都没有变化，只是多了三个可选配置。我很想问，这一万块钱去哪了？

◆ 2.0L MT精英版价格:10.99万

2.0MT精英车型价格接近11万，动力就不说了，提升很小。配置也比10.59万元的1.8L行政版差很多，不推荐，因为没有购买价值。

●三款有价值的无车6AT车型的性价比分析

◆两款2.0L AT车型

纵向:与1.8MT相比，性价比不高

其实2.0L AT车型只比2.0L MT车型贵1万元左右。考虑到我们会得到6速自动变速器，这个价格是合理的。但关键问题是，2.0MT车型本身就是一款性价比极低的车型，所以以其为基础更换了自动变速箱的2.0 AT车型的性价比就被拖垮了。

横向:与竞争产品相比，具有价格优势。

好消息是，目前国内2.0L自动变速箱SUV车型并不多，所以这两款车型虽然在车系内性价比不高，但相比其他品牌还是有竞争力的。哈弗H6（查成交价|参配|优惠政策）目前还没有自动变速箱车型，而比亚迪S6（查成交价|参配|优惠政策）只有2.4AT车型。最合适的竞争对手应该是Tiggo的DR欧洲版2.0 AT车型和海马骑士的2.0 AT车型，但它们的价格都要高于GX7的两款2.0 AT车型。

◆ 2.4L AT旗舰型

作为GX7的顶级车型，2.4L AT旗舰车型在整个系统中的性能和配置都是最好的。13万元的价格略低于比亚迪S6的2.4 AT车型。与S6相比，GX7的尺寸要小很多，但更丰富的座椅调节功能可以在一定程度上弥补这个问题。至于动力和配置，两款车各有优势。

★建议推出更亲民的1.8L 6AT车型★

事实上，6AT是全球鹰GX7相比同价位SUV的一大优势，但从吉利目前推出的车型来看，并没有得到很好的使用。即使这个变速箱的成本按1万元计算，1.8L AT精英版车型的价格也只有9.69+1 = 10.69万元，是消费者最想买的车型。

推荐型号:

1.8L MT精英版价格:9.69万元

推荐指数:★★★★

亮点:其实入门级车型1.8L MT Comfort性价比还是不错的，但是考虑到精英版车型只比舒适版贵了4000元，加上天窗和自动空调节也是非常实用的配置，我在这里推荐精英版车型，可以算是入门级车型的增强版。

1.8L MT行政版售价:10.59万元

推荐指数:★★★

亮点:这个执行版属于一步式，非常适合那些配置控件。它的价格刚刚超过10万元，但拥有侧气帘、膝部气囊等先进的被动安全配置，以及座椅加热、倒车影像、导航等实用舒适的配置，性价比不错。

2.4L AT旗舰售价:12.99万元

推荐指数:★★★

亮点:12.99万元的价格相比同级别同排量的自主SUV更加合理，2.4L发动机的参数表现也不再像2.0L发动机那么畏首畏尾。配置也相当全面。如果你想买自动变速箱车型，我会直接给你推荐顶配版本。

全文摘要:

首先必须要表扬的是，全球鹰GX7这次在入门级车型的配置上非常亲切，大部分“乞丐版”都不会配备的前后雾灯、倒车雷达等配置也没有落下。和2.0L车型相比，我强烈推荐你买3款1.8L车型，主要是两款发动机的动力参数相差不大，配置上的提升也不明显，但价格往往在1万以上。至于三款还没有销售的自动变速箱车型，纵向比1.8L MT车型贵是不合理的。但是横向对比几款竞品SUV，你会发现它们的价格并不比竞品高，而且还是6AT，所以也有一定的性价比。

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文章还没写完。在第四页，有本文推荐的三种型号的具体配置表。感兴趣的读者可以详细对比一下。

三款推荐车型配置对比