升级游戏！试驾全新奥迪A8L 3.0 FSI

A8L 3.0 FSI延续商务豪华风格

哦，对了，标题“升级游戏”并不是卡牌游戏中的“玩升级”，这里指的是我面前的全新奥迪A8L（查成交价|参配|优惠政策） 3.0 FSI车型。如果你了解奥迪A8（查成交价|参配|优惠政策）L车型，你可能会问，奥迪A8L不是已经有2.8L和3.2L车型了吗？怎么又有3.0L车型了！我将在下面的文章中逐一解释你的问题。

先来看看A8L 3.0 FSI车型的发动机吧！拿到产品说明书的时候，我不相信自己的眼睛。产品手册上明确说明这台发动机实际排量只有2773ml，还有一台3.0L发动机！很明显，2.8L发动机会有一些排量。我赶紧去找厂家的技术人员咨询，得到了技术人员的详细回复:确实，奥迪A8L 3.0 FSI搭载了一台2.8L V6发动机，实际排量只有2773ml，这台发动机的原型就是A8L2.8L上使用的那台，但是这台发动机在这里进行了重新调整，重新调整后的发动机效率和普通的V6 3.0L发动机基本一致，所以请不要真的认为这台发动机是真的。

得到关于排量的解释后，我继续阅读产品说明，了解更多关于这款发动机的信息。除了这台发动机的最大功率比原来的2.8L发动机高22马力外，其他功率值没有变化。看到这里，我有点担心这台发动机能否给我带来出色的性能。

不知道为什么，在担心发动机性能好的时候，脑子里就在想这款A8L 3.0 FSI车型会不会砍掉一些配置。毕竟，厂家在上市宣传时介绍这款车的上市背景时，就明确表示推出这款车是为了节省消费者购车成本。既然价格低，配置会不会精简？仔细对比后发现，与停产的3.2L车型相比，这款车在配置上并没有精简。看来我多心了。

“A8L3.0FSI车型外观无变化”

虽然配置没变，但作为商用车A8L 3.0 FSI在很多方面还是需要做到极致。毕竟，选择购买这款车的消费者往往是那些需要最大细节的人。既然要求极端，我就说说A8L 3.0 FSI车型的座椅。

记得以前在A8L 6.0 W12上体验过12向电动可调座椅给用户带来的便利。在A8L 3.0 FSI，我再次看到这个强大的座位。12向电动调节功能可以给你最需要的覆盖和支撑。除了前排，后排的两个座椅也可以独立调节，而右后位置则显示VIP待遇，乘客可以通过车门上的按钮调节乘客座椅的位置。

“除了米色内饰，新款A8L 3.0 FSI还提供了深色内饰风格。”

除了座椅，A8L 3.0 FSI车型的内饰配色也相当优雅。除了传统的米色内饰搭配，这款A8L 3.0 FSI车型还首次引入了全黑内饰搭配风格。遗憾的是，在试驾现场没有看到全黑内饰风格的车型。如果是这样的话，我真的很想亲身体验一下商用车全黑内饰搭配运动风格车型是什么样的。

豪华配置和大空间是优势

虽然A8L 3.0 FSI只是发动机经过重新调校后推出的车型，但在各种舒适豪华的配置上却丝毫没有降低，从车内各部分的设计就可以看出来。

“车内出现各种豪华配置”

说起舒适性和豪华配置，作为豪华车，比如GPS导航、车载电话、带加热/通风功能甚至自动恒温空调节的电动座椅等。自然出现在A8L3.0FSI上除此之外，奥迪还为这款车提供了近20项可选配置，比如后排DVD娱乐系统和车载冰箱，但更多的选择意味着你要花更多的钱才能拥有更豪华的配置。

奥迪A8L 3.0 FSI车型选装件及价格电视接收系统高级后排座椅娱乐套件加长真皮装饰豪华真皮中声道B&: O音响折叠桌自适应巡航系统停车加热个性签名的木饰盖奥迪音乐接口 专属豪华包5个19寸铝合金车轮12个19寸铝合金车轮20个19寸铝合金车轮5个19寸铝合金车轮

除了豪华的配置之外，这款车还必须在空室内有着不错的表现，才能展现出它带给乘客的高贵感。说到空，我对FSI的A8L 3.0空略有不满。虽然已经是加长版的车，后排空的车厢可以满足部分用户在后排跷二郎腿乘坐的要求，但并不能给所有用户相同的乘坐体验。我个人身高1.85米。如果我正常坐后排的话，这辆车的后排空绝对够用，但是如果非要双腿交叉坐后排的话，就显得有些局促了。是因为我对座椅的调节方法有问题吗？看来下次骑的时候应该再感受一下。

另外，关于这款车的前空舱，我觉得奥迪A8L比后空舱要好。因为从我的经验来看，通过12向电动座椅和四向方向盘调节，可以在前排空找到合适的驾驶位置，尤其是主驾驶位置。有了舒适的驾驶位置，无论是专职司机还是车主在驾驶时都会感到舒适。似乎A8L 3.0 FSI更像是注重前排驾驶体验的豪华商务车。

至于这款车的内饰特点，豪华的配置和充足的空房间给我最大的感受。至于这款车的内饰，因为继承了A8L车型的传统特色，所以一直没有改变。除此之外，相信大家对奥迪A8L都很熟悉，所以这里就不用过多解释它的内饰了。我会

发动机成为这款车的短板

最后，是时候展示它的真正技能了。调整好座椅和方向盘，将变速杆放在D位置，松开刹车，汽车慢慢开始滑行。因为试驾路线基本都是高速公路，所以我有意快速提速，保证能跟上队伍。于是我深踩油门，变速箱精准地限制了档位，发动机转速也迅速上升。好在A8L的隔音性能不错，不然发动机四五千转的噪音会伤到我的耳膜。

虽然发动机转速上升很快，但车速上升很慢。果然，我之前担心的事情发生了。因为只有动力有所提升，但扭矩没有变化，A8L 3.0 FSI车型在提速方面还是遭受了一些损失。毕竟对于将近1.8吨的车身来说，仅仅用280牛米的最大扭矩来达到理想的加速确实不容易。

“通过调节悬架，可以感受到不同的驾驶体验。”

既然传统的D挡在加速方面没有给我好的感觉，那我就试试手动模式！A8L 3.0 FSI配备了换挡拨片和四轮独立可调空空气悬架，这让这款面向商务的车型更具运动感。手动模式下，只需轻按方向盘上的换挡拨片，就可以上下设置档位，这款车换挡拨片的响应速度还是很快的，基本做到了“点开”。手动模式下几次启动后，感觉加速快了点，但还是不能满足我的要求。看来我只能用最后一种方法来提升自己的驾驶体验了——S挡起步。

通过了解，所谓的S挡就是运动模式，在这种模式下，车辆的油门和变速箱会变得更加灵敏，提高车辆的性能。果不其然，当S挡油门变得更加灵敏的时候，我能明显感觉到车子在起步的瞬间有一种向前奔跑的感觉。因此，对于A8L 3.0 FSI车型来说，店铺车的性能只能通过S-block来实现。看来这款A8L 3.0 FSI车型跟我们真的只是“升级游戏”。毕竟，仅仅通过增加马力而不改变排量来提高车辆的性能还是非常困难的。

通过试驾路线上的体验，感觉如果你想追求动力，这款车并不能给你带来太多的期待。但是，作为商务用车，车内大多数人都想要舒适豪华。如果你想追求运动，你不会选择这么大的商务车。因此，除了动力性能之外，这款A8L 3.0 FSI车型在豪华感和舒适性方面都处理得非常好。毕竟100万元以内的价格，在市场上买一辆配备了太阳能天窗、车载电视、车载冰箱等诸多舒适豪华配置的车是很少见的，但目前恐怕也只有奥迪A8L能做到。

由于这款车是代替因消费税提高而涨价的3.2L车型推出的，在同样的配置下，消费者买车时可以省下一大笔钱，省下来的钱可以让你买到更多的豪华配置，这也是这款新车型的一大亮点。另外，这款车的价格比较低，所以和奔驰、宝马相比，奥迪A8L 3.0 FSI确实是目前同级别中价格最低的豪华车，配置也不弱，这是必然的。但是，与奔驰、宝马相比，A8L还是有一些不足。看来国内豪华车市场的竞争将开始新一轮的竞争。

A8L 3.0 FSI车型参数配置

奥迪A8L 3.0 FSI车型参数配置