柴油温度高车会费油吗

　　【太平洋汽车网】只要温度高于工况标准，不仅影响油耗，而且还会影响机油的粘度。柴油发动机最高工作温度不能超过90度。柴油机发动机工作温度过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。

　　温度一直是汽车油耗的隐形杀手，都知道发动机燃烧需要空气，而空气密度越高（含氧量就越丰富），所以可以得出结论空气密度越高，汽油就越容易燃烧充分，这种工况对发动机最佳！那么什么天气最费油？先说发动机最讨厌的工况，那么就是高温！和冷启动时的低温！这两种工况最直接影响就是油耗的增加”！

　　“发动机怕过热、怕过冷，例如在夏天长期拥堵路况，这时行驶缓慢，发动机不能依靠撞风来吸取空气，只能闷着吸发动机舱里的热气，这也是拥堵路况油耗很高的原因之一，原理空气也会热胀冷缩，温度越高气体密度小（也就是含氧量低）这样发动机不得不多喷油来维持发动机运转！所以这样的工况加上高温天气，发动机油耗也会相对较高”！

　　“按照空气密度来讲，冬天应该密度更高？确实如此，冬天不下雪情况下空气密度达到正常水平，当如果温度过低，而发动机ECU会多喷油来热机，这样更有利于汽油燃烧，当然多喷油意味着油耗会增加，所以冬天热车油耗相对较高，就算跑起来水温也依赖多喷油来维持工况温度！如果温度过低不利于燃烧，就像是冷启动会有汽油味（缸内直喷最明显）。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）