英朗48轻混电瓶在哪个位置

　　【太平洋汽车网】别克英朗电瓶就在发动机舱的右侧，48V轻混系统就是48V+BSG电机，是在传统的发动机驱动系统的基础上，并联增加了一套BSG电机系统，在发动机驱动时一起发力，减轻了发动机在降低工作效率时的负担，帮助降低油耗。

　　原标题：解读新款英朗48V轻混系统来源 |太平洋汽车网，智享新动力新款英朗最大的亮点之一就是加入了48V轻混技术，这也是上汽通用首款搭载48V轻混技术的车型。

　　什么是48V轻混？有几种类型？

　　48V轻混技术已经不算是新生的技术了，早在2011年五大汽车品牌（奥迪、宝马、奔驰、保时捷及大众）就联合发布了48V轻混系统，而且随后还颁布了该套系统的规范，不过当时的车型装载率很低，尤其在国内。近年来在政策的驱动影响下（比如双积分政策），各大车企也开始推进48V轻混技术的应用，所以现在无论是自主品牌、合资品牌还是豪华品牌都能看到搭载48V轻混系统的车型。

　　48V轻混系统结构其实不算复杂，主流的技术方案基本是在原有的12V系统基础上，另外增加一套48V的混动系统。它主要由电机（兼备启动、加速辅助、能量回收等功能）、动力电池组（锂电池为主）、电压控制器（DC-DC转换器）三大部件组成。

　　其中重要的48V电机可以在原位置安装（BSG），体积增加不大，在现有的汽车平台上升级改造就能实现，虽然也要通过开发、验证环节，但这比开发混动平台就简单很多，而且节省很多的时间和成本。

　　诚然，48V轻混技术相比插混、纯电的节能方案而言节油效率肯定不是最大的，但是在每千元的单位增量成本条件下，48V轻混技术可以说是最具性价比、也是最高效的解决方案。

　　这样一来，12V系统主要负责供给常规附件，比如照明、娱乐系统，而48V系统则可以用来支持空调压缩机、能量回收等，高端车型上还可以支持电子涡轮、主动防倾杆、主动悬挂等大功率的科技配置，让更多新技术的应用成为可能。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）