开着爽/油耗低！测沃尔沃S60L T4智远版

外观不丢档次，内饰不失配置

这一代沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）已经上市很久了，如果算上中间的小改动。其实沃尔沃的每一款产品都有很长的使用寿命，最麻烦的是S60上市以来车型名称变化不大，但发动机却换了一茬又一茬，从福特的2.0t到老款5缸2.0T，这几年他们似乎都做到了。所以同事经常开玩笑说，买S60二手车只需要问发动机就知道大概年份。不过最近他们终于理顺了自己的动力系统，耗资巨大研发的Drive-E动力总成获得了好评，于是沃尔沃兴奋地将其安装在了25万到100万的所有车型上。当然，国产S60L自然成为其中之一。这款Drive-E 2.0T发动机一共涵盖了T4、T5、T5混动三款车型，其中价格最低的低功率2.0T车型T4自然受到了更多的关注。

■看起来怎么样？大功率和混合动力如何驱动？看这里。

■让我们更快地进入S60L T4车型的试驾和测试部分。

在整个车系中，目前S60L T4致远版的指导价为30.99万元，仅次于搭载1.5T发动机的T3车型，如果市场价低于25万元左右，很多城市都可以拿到手，但这个价位的BBA竞争对手无论是动力还是配置都比不上它，所以性价比还是很高的。

沃尔沃S60L 2016款 2.0T T4 智远版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价30.99万

让我们简单了解一下配置。无论是外观还是坐在这款S60L T4致远版上的第一感觉，都与T5车型没有区别，因为车内的舒适配置非常丰富。主动氙气大灯、城市安全系统、6气囊、一键启动、多功能真皮方向盘、巡航控制、真皮电动座椅、座椅电加热、智能启停系统一应俱全。

在其他配置中，导航系统和SENSUS互联系统是可选的。轮胎规格和T5智宇版一样是235/45 R17轮胎，但不是跑气轮胎或备胎，只提供补胎液。然而，轮胎尺寸比其竞争对手好得多。要知道这个级别的BBA产品，除了稍微贵一点的奔驰c，还是16寸级别的。

动力系统方面，沃尔沃S60L T4致远版也搭载了Drive-E系列2.0T四缸涡轮增压发动机，但与T5上的不同。这款是低功率的，最大功率190马力/4700转/分，比T5低55马力，最大扭矩300牛米/1300-4000转/分，比T5低。即便如此，这款发动机的参数也不低，最大功率比3系和A4L上的两款低功率2.0T发动机都要高。

在变速箱方面，T4车型配备了来自日本爱信的6速自动手动变速箱，而不是T5车型上的8速变速箱。我们并不担心由于档位号的不同而带来的乘坐舒适性，但是油耗的表现是否令人满意呢？先卖了它。

开的很爽快，底盘扎实后劲足

在之前的试驾会上，我和同事章子怡都分别开了T5和T5混动车型，所以对于上手S60L T4的感觉，我是有心理准备的。S60L上的三辐式方向盘手感非常好，皮质细腻，人机工程学优秀，转向手感依旧是沃尔沃一贯的粘手。反馈的力度可以在电脑系统中选择，三档之间的差别是相对线性的，而不是神经质的粗心大意。经过长时间的奋斗，我选择了“中”。

坦白说，我从来没有对沃尔沃品牌感兴趣，但我喜欢它的驾驶体验。如果方向盘转向粘滞，那么油门踏板的响应就是“粘脚”，这是一个积极的评价，因为发动机对踏板的响应速度在整个过程中是线性的，给人的第一印象就是操控好。这款低功率2.0T发动机的最大扭矩输出范围相当广，所以涡轮迟滞现象在T4车型中得到了很好的控制，如果不是经常被猛烈驱动，几乎感觉不到。

在日常驾驶中，变速箱会始终将发动机转速控制在2000rpm左右，在两个变速箱与发动机匹配同样良好的前提下，驾驶时六挡或八挡的差别不大。因此，你可以相当线性地驾驶这辆车。即使需要紧急加速时，变速箱的降档响应速度也能令人满意，同时又能尽可能保持优雅，不会对车辆造成太大的倒退。这让我想起了奔驰c中的7G-Tronic Plus变速箱，差距真的很大。

中后期加速表现还是很令人满意的。得益于变速箱的出色匹配，非常容易超速。T4车型在80-120公里/小时范围内的再加速能力和T5车型一样猛，绝对不会让你觉得动力不足。发动机转速在3000转以上时声音不悦耳，但乘坐舒适性格外好，不亚于六缸发动机。因此，当你在车内时，质量不会因为发动机的噪音而降低。这种感知品质是豪华品牌和普通品牌的距离，但缩短距离需要成本，所以考虑到价格，这款S60L T4真的是货真价实。

除了动力之外，整车的动力性能还依赖于底盘的调节，车底的隔音也很出色。正如我在之前的T5混动版试驾文章中提到的，T4车型底盘的调整与T5、T5混动版没有什么不同。整体驾驶感受上，底盘柔软厚实。为了保证调整初期的路感，在通过减速护栏或精细颠簸时会有一些跳跃。然而，一旦速度加快，底盘的高速稳定性是惊人的。全身牢牢贴在地上，完全无视高速公路上的颠簸，高速变道时也没有丝毫的拖泥带水，给了驾驶员十足的信心。这种感觉挺好的。

实测加速并不快，油耗很给力

■性能测试:加速不快，刹车不弱，油耗很好。

前面说过，动力系统的参数比T5差那么多。T4的实际测试结果有什么区别？仔细观察前后悬架的行程变化，S60L T4起步时的平举现象相当明显。2.0T发动机在任何转速下都有300 Nm的扭矩输出，1300rpm可以输出最大扭矩，所以起步时前轮会明显空转动。幸运的是，轮胎相当强大，抓地力很快就会恢复。

从最终数据来看，这款S60L T4车型的加速并不是特别好，除了前1.5秒的加速G值勉强超过0.5g之外，2档之后的加速表现相当线性。从0到100 km/h加速8.65秒的最终结果不是很快。

随着时代的进步，车辆的设计和制造技术也在不断提高。现在汽车新产品的制动性能与多年前相比已经整体加强。为了对新产品的制动性能做出更科学合理的判断，我们综合目前已通过评估中心测试的848辆车的制动性能，重新建立了汽用汽车性能测试的制动性能优、合格、差的标准，并从2021年4月1日开始使用100-0km/h的制动性能。

在制动性能方面，这款S60L T4依然展现出了不错的水平，不仅多次测试的稳定性相当高，而且最终100-0km/h的38.37米成绩无疑也是名列前茅。此外，刹车踏板的反馈力度在紧急制动和日常驾驶中都有不错的表现，整个刹车行程同样是线性的，非常讨人喜欢。

全新的Drive-E动力总成也非常注重燃油效率。虽然配备了来自爱信的6速自动手动变速箱，但实测油耗确实让我们大吃一惊。在平均时速约30km/h的综合路况下行驶约104公里后，这款沃尔沃S60L T4致远版每百公里油耗为8.8L，对于搭载2.0T发动机的车来说还是相当不错的。

●编辑摘要:

说到底，你肯定已经比我更清楚这辆车到底值不值得买了，但我还是想说一下我的想法，那就是推荐买。首先，在同价位市场竞争非常激烈。市场价格在25万元左右的豪华中型车不多。很少有BBA能追上这款沃尔沃S60L T4致远版。唯一能与之抗衡的就是凯迪拉克ATS-L（查成交价|参配|优惠政策），不过S60L和ATS-L在风格上有很大的区别。沃尔沃更适合稳重务实的居家型消费者，而ATS-L更符合年轻一代的时尚潮流，两者之间的目标用户群体并不重叠。

沃尔沃S60L 2016款 2.0T T4 智远版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价30.99万

其次，就车辆的驾驶体验而言，S60L T4和T5车型在日常驾驶中的差异确实不大。即使发动机的数据比T5弱很多，测得的加速结果也不够快，但由于中后段持续的动力储备和发动机运行状态相当平稳，确实会让人上瘾。底盘的性能也给人很强的信心。稳重、实用、安全依然是沃尔沃一直想表达的主旨，与排量无关，但能给人留下好印象。再加上低功率2.0T发动机带来的惊喜油耗表现，作为第一次购买豪华品牌的家庭消费者，我觉得这款车确实是一个不错的选择。

沃尔沃S60L部分车型配置表