你的宝藏男孩 测试2021款沃尔沃XC60 T8

5.52秒加速/39.4km纯电续航

今年春节，爆款剧《媳妇》上演了大规模实香场景。从播出前的“不需要女性观众”的争议，到现在，贾庚还是满足不了剧粉的胃口，其中最大的功劳要属主角郭麒麟，他一直有着不错的观众。虽然剧中主人公的反扑凭借穿越后的不平等信息碾压古人，但在剧外，郭麒麟确实是粉丝心中的“宝藏男孩”，有教有学的能力，智商高，在线情商高。说到这里，最近在我手里测试的沃尔沃XC60（查成交价|参配|优惠政策） T8似乎就是这样一个长相普通的硬汉（查成交价|参配|优惠政策）角色。只要你对它了解得足够深，你肯定会被它吸引。

如果问为什么选择插电式混合动力汽车，大部分车主都会说是因为动力更强，纯电续航里程好，油耗低。对于中国市场来说，购买插电式混合动力汽车还有一个原因，那就是新能源汽车指标。在一个品牌难求的一线城市，很多刚需的用户不得不缩小选择范围，买电动车还是插电式混合动力。今天的主角，沃尔沃XC60新能源（查成交价|参配|优惠政策）2021款T8 E驱混动，或许能把你的“不得已”化解成“心甘情愿”。

沃尔沃XC60新能源 2021款 T8 E驱混动 智雅豪华版车型首页 | 参数配置 | 图片 | 口碑 | 车型报价厂商指导价60.59万

●电力系统

沃尔沃XC60 T8搭载插电式混合动力系统、2.0T涡轮+增压发动机和电动机，综合输出功率288KW ，综合峰值扭矩640Nm。其中发动机最大功率303马力，峰值扭矩400牛·米，匹配8速自动变速箱。电机最大功率65千瓦，峰值扭矩240牛米。

T8车型搭载11.6kWh锂离子电池，其工信部纯电续航里程为50公里。如果用国家电网慢充3小时，220V电源充满电需要8小时。你大概能理解沃尔沃T8车型的这套动力系统，T6发动机+电机=T8。这款T8动力系统不同于T6车型的四轮驱动结构。T8车型的发动机为前轮提供动力，而后轮的动力只是电动机的责任，构成了这种电动四驱形式。

首先说说燃油版和驾驶模式选择最大的差距。T8有五种驾驶模式，分别是恒AWD、动力、混合动力、越野和纯。此外，它还具有充电保持模式和充电模式，在这两种模式下，发动机可以对电池进行完全充电。

只有电机的输出可以满足城市地区的大部分交通需求，很少有发动机可以与之协同工作的情况。在发动机介入的瞬间，除了声音之外，基本没有振动传递给驾驶员，为车内的人提供了一个相对安静的驾驶环境。

当你平行超车，需要用大脚油门时，电机会提前一步爆炸，发动机会跟着，动力连接出色，爆炸足够猛烈。然而，640 Nm的主观感受并没有让人在爆发的那一刻特别激动或害怕。不得不说，在120公里/小时的法定限速内，它的加速性能还是非常出色的。

在动力模式下，发动机将一直工作，并快速响应油门指令。油门响应比较积极，但在这种模式下，发动机会一直保持高速，车内可以清晰听到前机舱传来的噪音，与纯电驾驶形成了很大的反差。在我接触过混合动力模式的日子里，我更喜欢使用它。

对乘坐舒适性没什么好挑剔的。降档是积极的，但升档就没那么积极了，因为只有两种场景:驾驶员深踩油门，电池耗尽。此时发动机负荷很大，变速箱只能延迟换挡以获得更好的动力响应或补充电池。

●加速试验

由于发动机只给前轮提供动力输出，巨大的扭矩在起步瞬间瞬间突破前轮的抓地力。0-100km/h的最终加速时间为5.52秒，与官方的5.5秒基本相同。当电池续航里程为0 km时，加速测试，结果与充满电基本一致，没有受到太大影响。与同级别燃油版相比，其加速性能更好。

●油耗+功耗

首先我们给XC60 T8充满电，显示的里程与官方续航里程一致，为50公里。接下来，我们开始纯电模式进行测试。行驶39.4公里后，动力耗尽，发动机介入。与官方公布的50公里纯电续航里程相比，有一定差距。然后我们进加油站加满油箱，以平均30公里/小时的速度行驶了119.9公里，综合油耗为7.5L/100公里。

总的来说，如果你的通勤里程在40公里左右，基本上可以算是纯电动车了。此外，沃尔沃XC60 T8的油箱容量为70L，即使是长途旅行，也不会因为油箱太小而出现频繁跑加油站的麻烦。

得益于电机噪音表现优异

XC0T8的悬架形式为前双横臂独立悬架和后多连杆独立悬架。实测车型是整个系统的顶级车型，标配空空气悬架，提供50mm的提升范围。低调的致远运动版需要选装，选装价格23800元。借助空气动悬架，无论是侧向支撑还是滤振都优于XC60 T5车型。

在Power模式下，车身会下降20毫米，降低整车重心，带来出色的支撑；在越野越野模式下，悬架将提升到最高水平，以确保通过性。

前段时间我测试了XC90，那个悬架对细微振动的处理不尽如人意。XC60 T8悬架的性能相似。它不能给你一种与行政级轿车的路面隔绝的感觉。面对沟坎时处理得当，但精细振动处理不够彻底。

转向精度一般，前部动作跟不上驾驶员的节奏很快。毕竟，它并没有向体育靠拢。虽然动力参数很漂亮，但从驾驶层面来说，还是一款城市SUV。

●制动测试

39.24米的制动距离比T5车型燃油版稍差，车身重量也是原因之一。当然这个制动结果还是合格的，经过多次测试也没有明显的热衰减现象。制动踏板的脚感不会因为动能回收而突兀，制动力相对线性。

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

●噪声测试

在混动模式下，发动机基本不会在60公里/小时和80公里/小时时介入，只会在车辆以120公里/小时的速度行驶时介入，在发动机噪音较小的情况下，整体性能优于燃油版。

●麋鹿测试

此外，当涉及沃尔沃XC60的车身稳定系统时，触发速度非常快，有助于驾驶员修正车辆轨迹，但持续时间短，无法有效降低车辆进入B区时的速度，最终结果为70 km/h。

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外观内饰和燃油版无异

●外部内部装饰介绍

要不是这个绿色车牌，大部分人第一时间都分不清T5和T8车型。除了较大的轮圈，它们之间几乎没有区别。

内饰甚至空与燃油版没有太大区别，内外设计也没有因为插电式混合动力而提供不同的设计元素，特别低调。当然，作为XC60的顶级车型，它配备了包华魏健音响，这是T4和T5车型所没有的。

越野不是强项

●越野测试

更多精彩视频，均在车载家庭视频频道。

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沃尔沃XC60 T8的四驱系统与T5不一样，越野能力会相对较弱。虽然空气动悬架让它更能通过，但整体越野性能并不尽如人意。T8上的电动四驱的意义更多的是为了保证湿滑路面或者轻度越野的稳定性，高强度越野不是它的强项。

●总结

沃尔沃XC60 T8 Zia豪华版售价60.59万元，即使XC90也能以这个价格买到，但它的销量表现还算不错。2021年沃尔沃XC60 T8月均销量将达到1700辆，相当一部分用户将来自限购政策的一线城市，因为插电式混动车型相对容易上牌。

从车主的口碑来看，有人买XC60T8是因为牌照有限；另一方面，认为与奥迪Q5L（查成交价|参配|优惠政策） 45 TFSI、宝马X3（查成交价|参配|优惠政策） 30i、奔驰GLC（查成交价|参配|优惠政策） 300 L等相比。，它有更多的动力，更高的配置，燃油经济性和极大的终端折扣。关键是后者都没有提供插电式混合动力汽车。还是有小部分人听说XC60普通燃油车有共振问题，插电式车好像没有这个问题，所以买了T8。从用车角度来看，如果家里安装充电桩，50公里的纯电续航里程应该足够上下班，降低用车成本，不用担心长途出行。

跑题了，沃尔沃T8的动力水平真的很强。沃尔沃S60（查成交价|参配|优惠政策）也配备了这个系统。官方的加速时间是4.7秒，可以给你更强的运动感。如果你比较关注运动性能，不盲目追求SUV车型，那么39.99万起步的S60 T8也是不错的选择。

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