天语升级了 试驾天语尚悦及新款天语SX4

天语·尚悦（查成交价|参配|优惠政策）：更多的表现出稳重

去年底的广州车展上，长安铃木带来了天域SX4轿车的改款车型，并给它起了一个全新的名字——尚悦。随着2021年的进入，各大厂商也纷纷为自己的车型推出2011款车型。除了推出天语尚月，长安铃木还在2021年对天语SX4（查成交价|参配|优惠政策）的两厢版进行了小改动。

我们第一次看到这两款车型的时候，尚越的外观变化很大，和现金的区别很容易分辨。虽然2011款天宇SX4没有改头换面，但通过一些细节上的改变，显得很时尚。让我们看看升级后与之前型号相比的变化。

●天宇尚月

价格:7.98 ~ 12.38万元

与天宇SX4轿跑版相比，天宇尚月的外观有了很大的改变。原来的黑色网布换成了大面积的镀铬饰条，保险杠上的进气口更宽，视觉上让保险杠的整体感更强。除了中网，大灯的变化也很明显。镜头结构使灯光发出的光线更加均匀，提高了夜间的照明效果。

车身侧面，天宇尚月增加了防擦条，减少了开门时刮擦车门边角的可能性，提升了视觉层次感。轮毂的样式与之前的轿车车型相同，十辐铝合金轮毂比两厢版的五辐样式更加稳定。旧轮胎的品牌和型号为优科马浩205/60 R16，备胎与其他轮胎尺寸相同，只是使用了钢制车轮。

天宇尚月的车尾变化与天宇SX4轿跑版没有太大区别，尾灯的样式可以说是变化最明显的。仔细观察会发现，有些细节还是有很多差异的，比如高位刹车灯变长，保险杠黑色包围面积变大，车牌区域变化。

内饰的变化主要集中在仪表的风格上，之前中控台上方的多功能显示屏也进行了整合。通过仪表盘下方的按钮可以查看瞬时油耗和综合油耗等信息。桃木贴纸仍被用作车门内饰板上的装饰。虽然很少见，但可以看出天宇尚月更成熟稳重。

我们的天宇尚月试驾车是1.8L豪华型。只有自动变速箱和手动变速箱的1.8L豪华版车型配备了带GPS功能的DVD娱乐系统、前排侧气囊和自动空调节。空旋钮的阻尼控制非常好，旋钮的设计和操作也非常简单。

动力配置方面，天宇尚月完全没有变化，依旧是1.6L和1.8L发动机，5速手动或4速自动变速箱。这一次新车型只是在外观上做了很大的改变，之前和两厢版完全一样的轿跑车型并没有得到消费者的认可。因为追求时尚的年轻买家必然会选择两厢版，而购买轿跑的消费者又会在年龄区间内得到提升，所以在之前的天宇轿跑版本中使用更时尚的造型似乎并不合适。

而气质更加成熟稳重的天宇尚月的推出，也是针对国内购买轿车的消费群体进行了重新设计。天宇尚月保持了之前空的优势，同时外观也变得更加稳定，改款后在市场上的表现应该会有所提升。

2011款天语SX4：变化集中在外观

● 2011天宇SX4

价格:8.58 ~ 13.38万元

天娱SX410两厢版是跨界风格最畅销的车型，它的出现让长安铃木在国内跨界风格细分市场占据领先地位。与天宇尚月一同推出的2011款天宇SX4在外观上也做了一些改变。

2011款天宇SX4中网采用了U型设计，视觉冲击力更强。更大面积的中网可以为发动机提供更多的新鲜空气体，同时也起到有效的散热作用。

天宇SX4大灯也采用了透镜结构，不仅提升了夜间的照明效果，白天也让车本身看起来特别有活力。两侧雾灯的边框也变成了规则的形状，保险杠下方的黑色包围也变得更厚了，面对糟糕的路况，不用太担心刮伤保险杠下方的漆面。

车身侧面增加了宽大的防擦条，前侧的防擦条只有1.8L车型才有。现在2011款车型也增加了这个装备，既能保证车门打开时侧面不会被刮伤，又能增加视觉层次感和重量感。

车身侧面的另一个变化是铝合金轮毂，也设计了5根辐条，但辐条的样式有所改变。风扇叶片的设计使汽车即使停在那里也有运动的感觉。

车尾的变化主要集中在保险杠位置，红色反光板放置在黑色的外壳上，整体的外壳面积也有所增加，中间蜂窝状格栅的设计增加了车尾的动感。

内饰方面，仪表依旧是2011款天宇SX4最大的变化。在风格和功能上与天宇尚月相同。搭配皮质面料的运动风格座椅呼应了外观的时尚，皮质部分增加了支撑，面料起到了很好的粘合作用。

场地试驾：底盘表现很扎实

●现场试驾链接

看到两辆车后，厂家还为我们安排了场地比赛。长安铃木永驰车队队长何勇讲解注意事项及其他相关事宜。来到实际场地后，职业拉力赛队队员也给我们带来了精彩的表演。

现场比赛中，每人围绕此前安排的路线，分别驾驶天宇尚月1.8L自动豪华型和2011款天宇SX4 1.6L手动豪华型。在整个驾驶过程中，有加速、刹车、打桩等各种场景，让我们更能体验到天宇在各方面的表现。

配备1.8L发动机和4速自动变速箱的天宇尚月在起步加速部分表现出色。变速箱只有四个挡位，每个传动比都有很大的差别，所以在加速过程中，提升挡位时还是能感觉到一些动力损失。如果是日常驾驶，这款4速自动变速箱在乘坐舒适性方面的表现还是可以令人满意的。

驾驶1.6L手动变速箱车型时，加速时感觉动力并没有比1.8L车型弱很多。主要原因是1.6L车型是手动变速箱，动力输出比较直接。5速手动变速箱档位清晰，离合器踏板行程和力度适中。

发动机1.6L 发动机1.8L 发动机发动机型号：M16AM18A最大马力：109130最大功率：8096最大功率转速：55006200最大扭矩：144170最大扭矩转速：3500-45003500-4500

动力参数方面，与1.6L发动机相比，1.8L发动机的动力和扭矩输出分别增加了21马力和26N·m。因为自动变速箱会失去一些动力输出，实际驾驶过程中并没有感觉到1.8L发动机在动力上有明显的提升。不过如果换成1.8L手动变速箱车型，相信动力提升的感觉会更加明显。

开这两款车的时候，方向盘和悬架的整体表现让我感觉更像是开着一辆欧洲车。方向盘的操控更稳定，悬挂结构也很扎实。行驶到过桩路段时，车身的侧倾不是很大，这给了驾驶员很大的操控性信心。

天宇尚月和天宇SX4均采用四轮刹车设计，在同价位车型中并不多见。实际驾驶中，制动性能相对线性，容易适应。需要紧急制动时，前半段制动踏板的力度感觉有点不足，需要将踏板踩到底。此时ABS工作的反馈力度适中，不会让人感觉到明显的冲击。

减震器的性能非常强，在紧急制动的情况下，整体性能非常稳定。虽然车身尺寸远高于同级别的其他车，但凭借减震器的强操控和扎实的底盘性能，车身在紧急制动时不会过度前倾。

●竞争对手

在国内紧凑型轿车市场，天宇SX4最直接的竞争对手是CROSS POLO，但是CROSS POLO在空之间的表现确实不尽人意，更高的价格让很多消费者放弃了对它的选择。新款POLO已经上市，但跨界风格车型还没到。这时，天宇SX4似乎成为了这个细分市场的唯一选择。虽然我们自主品牌也推出了一些跨界风格的紧凑型车，价格也比较便宜，但是做工和耐用性方面还是有提升的空间空，暂时还不能对天宇SX4造成更大的威胁。

同价位车型中，天宇尚月保持了天宇SX4强大的通过性和车内高度优势空；两厢车的设计增加了后备箱空舱，弥补了后备箱空储物舱中两厢车的不足。入门级车型价格已经进入7万区间，在价格和空方面唯一能威胁到它的竞争对手就是日产阳光。但是天宇尚月有跨界车型的基因，强大的通过性让阳光无法与之相比。

●总结:

铃木天宇尚月的推出，无论是外观还是内饰都融入了更加成熟稳重的气质，轿车设计更贴近家用，应该能满足国内市场更多年龄段消费者的需求。2011款天宇SX4的变化主要集中在外观上，外观不断融入更新的时尚元素，也让年轻车主展现出与众不同的个性和时尚。这次升级主要是外观上面临了很多变化，但是动力配置上没有更新。

动力系统虽然没有变化，但在实际性能上，我认为1.6L发动机的动力完全可以满足大多数消费者的要求。如果更注重动力的表现，就必须选择手动变速箱的车型。自动变速箱车型带来的更轻松的驾驶体验也是很多朋友关注的焦点。不过，如果两者都想要，功能更强大的1.8L机型确实是个不错的选择。

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