车市抢先看│11月新能源车热度触底反弹

北京BJ30 参考价：10.58万起

查看参配 获取底价

购置税优惠 经销商报价 车主点评(3条)

沉寂4个月后，11月新能源汽车市场会迎来小爆发吗？从新能源汽车用户购买意向数据来看:是的！2021年11月，新能源用户购车意向环比上升，市场热度逐渐回升。具体细分市场有多热？消费者中最受欢迎的新能源汽车公司是谁？我们来看看-

【先看车市】是汽车市场趋势解读的全新栏目。依托海量用户行为大数据，从整体市场、子市场、区域市场、价格区间分布、用户偏好等维度对用户购车热情进行精准分析和深度解读。，有助于你及时了解市场热情，全面掌握市场行情。的用户行为数据是汽车销量的领先指标，而销量领先数据代表了用户的购车意向，对市场走势有很大的参考价值。2021年，的销售线索数量达到1.1亿条。与传统的基于汽车销售的市场分析相比，基于销售线索的市场解读更具时效性和前瞻性。

本文的分析对象是新能源乘用车，包括轿车、SUV和MPV。车型按照汽用产品库的车型分类标准划分。本文中的用户购车意向数，即销售线索数，是指用户通过的网站和App购买意向车型的单数。据测算，从用户打算下单到实际购车会有3个月左右的延迟，所以某个月的线索趋势将预示未来1-3个月的市场趋势。

■整体趋势:新能源汽车用户越来越热，纯电动汽车越来越热。

首先，我们来看看新能源汽车的整体趋势。2021年11月，新能源汽车用户购车意向数环比增长3.4%，较上月提高8个百分点。市场热度经历了下跌之后，开始逐渐回升。汽车市场具有明显的季节性和周期性。将今年的用户购车意向数据与上年数据进行对比，可以看出，与上年同期相比，今年11月市场热度处于上行周期，主要是因为去年同期用户意向数据波动较大，今年市场波动相对较为温和。整体来看，市场热度开始触底反弹。

今年11月，新能源汽车纯电动汽车用户购买意愿占比57.4%，较上月微增3.1个百分点，购买意愿占比触底回升。插电式混合动力汽车购买意愿占比42.2%，较上月小幅下降2.9个百分点，购买意愿占比在连续上升后开始下降。用户对扩展模型的意向仅占0.4%。整体来看，纯电动汽车的购买意愿呈波动上升趋势，插电式混合动力汽车和增程式汽车的购买意愿呈波动下降趋势。

■分车型级别趋势:汽车用户占比持续上升，SUV意向占比下降。

11月，轿车、SUV和MPV用户购买新能源汽车的意向占比分别为61.7%、35.9%和2.3%。汽车用户意向比例较上月提升1.1个百分点，份额延续上升趋势。SUV用户意向比例持续下降，环比下降0.9个百分点。MPV用户意向比例较11月下降0.3个百分点，意向比例仍较低。整体来看，经过一段时间的份额扩张，用户对SUV车型的意向逐渐调整回来，车市逐渐回暖。一方面，纯电动SUV相对较大较重的车身会影响其续航里程。同时，续航里程和充电设施的限制也使得纯电动SUV不适合长途出行，无法充分发挥自身优势。另一方面，随着SUV市场的低迷，插电式混合动力SUV也有所下滑。目前从用户的意向来看，作为日常家用轿车，新能源汽车车型比SUV车型更有优势。

■厂商类型趋势:中国品牌份额下降，合资品牌份额上升。

11月中国品牌用户购车意向比例较上月下降2.8个百分点，达到66.7%，用户受欢迎程度下降。合资品牌用户意向份额为26.5%，较上月意向份额增长2.3%。进口品牌份额呈下降趋势。中国品牌依然主导新能源市场，但随着新能源领域合资企业布局的加快和外资品牌的强势进入，新能源领域的市场竞争将加剧，行业整合也将加速。后补贴时代，只有真正掌握核心技术的企业才有竞争优势。

■分区域趋势:非限购城市主导市场，东部和南部发达地区用户更加活跃。

今年11月，用户购车意向占比最高的5个省份包括广东、北京、上海、浙江、河南，其中广东以16.3%的意向率先实现独居。用户购车意愿TOP 10省份合计75.7%，较上月提升0.2个百分点，市场区域集中度进一步提升。在所有省份中，用户意向比例上升的省份有12个，用户意向比例下降的省份有11个。其中，北京、湖南、浙江用户意向比例较上月分别增长1.9%、0.4%、0.4%，是意向比例增幅最高的三个省份。广东、上海、贵州用户意向比例分别下降1.3%、0.7%、0.3%，是下降幅度最大的三个省份。

了解了用户购车意向省份分布，我们再来看看城市格局。今年11月，非限购城市用户意向占比54.9%，仍占据市场主体地位。用户购车意向占比最高的五个城市分别是北京、上海、深圳、广州和天津，北京以13.1%的意向高居榜首，大大打开了其他城市。TOP 10城市用户意向占比52.1%，较上月下降0.1个百分点，市场城市集中度下降。

在所有城市中，32个城市的用户意向比例上升，30个城市的用户意向比例下降。其中，北京、成都和杭州的用户意向比例较上月分别增长1.9%、0.3%和0.3%，是用户意向比例增幅最高的三个城市。上海、深圳和广州分别下降0.7%、0.7%和0.6%，是降幅最大的三个城市。

■均价区域趋势:低价区购车稳定，高价区购车升温。

价格是用户买车时要考虑的最重要因素之一，那么我们来看看用户对不同价位车型的意向。今年11月，12万以下价格区用户购车意向比例为26.4%，较上月下降0.9个百分点。12-20万价格区间用户购车意向占比31.4%，较上月上升1个百分点；20-30万价格区间用户意向占比20.7%，较上月下降3%；30-50万用户意向占比13.9%，较上月提高1.2个百分点；50万元以上价格区用户意向比例为7.6%，较上月增长1.7%。

通过分析近12个月的用户意向数据发现，2021年12月至今年11月，12万以下价格区用户意向占比提升2个百分点，低价市场人气提升。12-20万价格区间用户意向占比提升10.4%，市场人气保持大幅增长；20万以上价格区用户意向占比下降12.5个百分点，其中20-30万价格区市场热度明显下降，近12个月线索占比下降13.9%。未来，随着新能源汽车布局更加全面，市场将进一步细分，价格区覆盖更加统一。

■子厂商趋势:头部厂商格局稳定，中国品牌仍占主导地位。

在日益激烈的市场竞争中，各车企之间对于用户的竞争也在加剧。看11月市场，TOP 10厂商用户购车意向占比65.2%，较上月下降2.5个百分点，市场集中度下降。十大厂商中，五大厂商用户意向占比有所提升，份额提升最大的厂商华晨宝马以1.4%的涨幅领跑前十厂商。跌幅最大的厂商是比亚迪，跌幅为2.9%。其中，比亚迪和华晨宝马是最受用户青睐的两家厂商，用户意向占比分别为21.1%和7.1%，市场领先地位稳定。

■用户意向偏好:女神更爱车，男神更爱大车。

不同特征的用户在汽车消费偏好上有一定的差异，那么性别差异会给用户的意向带来哪些变化，让大数据来揭示。通过分析用户意向数据可以看出，女性用户对汽车的偏好比男性用户更强。11月份，女性用户购车意向数据占比63.8%，比男性购车意向数据高出3.4个百分点。相反，男性用户更喜欢空大而韧的车型，男性SUV购车意向比女性高3.6个百分点。与上月相比，来自女性用户的SUV购车意向比例有所下降，而MPV购车意向比例有所上升。男性用户购买SUV和MPV意向比例下降，购车意向占比上升。

对于新能源汽车，谁爱花大钱？今年11月，12万以下低价区男性购车意向比例为24.0%，女性为33.0%，低价区男性占比比女性低9个百分点。在12-20万的价格区间，女性购车意向比例比男性低5.1%。在20万以上的价格区间，女性购车意向比例比男性低3.6个百分点，女性购车意向比例较上月有所下降，但在50万以上的价格区间，女性分别比男性高2.3%。

■总结

11月，新能源汽车用户的普及告别了持续两个月的下降趋势，用户选车热情开始升温。新能源汽车用户意向占比开始止跌回升，补贴下降的影响开始逐渐被市场消化。从车型层面来看，汽车用户人气持续上升，赢得更多用户关注；从厂商类型来看，中国品牌汽车购车意向占比有所下降；从价格区趋势来看，低价区购车热度稳定，高价区购车热度升温。整体来看，11月市场呈现逐步回暖趋势。