别克英朗行驶熄火怎么解决

　　【太平洋汽车网】这种情况应该先更换火花塞，再检查汽油压力够不够，不够的话需要换汽油泵，汽油滤芯，清洗喷油嘴节气门。在行驶中突然熄火一般有三种原因：第一种是电路故障。第二种是器件故障。 还有一种就是油路故障。

　　VIN：LSGPB54U2BS××××××。

　　行驶里程：43210km。

　　故障现象：客户反映行驶中有时仪表灯点亮，发动机此时已熄火，但可以再次启动。

　　故障诊断：技师接车后确认是拖车进店的，随后在工位上启动车辆，可以启动着车，但车辆有抖动现象并伴随熄火；连续两次此现象，再次启动，故障现象消失，接着连续试车几小时，故障未再现。

　　首先做了常规检查，车辆的油、水、电及线路连接情况，未发现异常，包括蓄电池电压及发电量均正常，蓄电池上部的保险丝盒连接都很可靠。

　　使用专用诊断仪GDS，读取车辆DTC，故障码是头灯控制回路断路等，显示的故障码内容与车辆反映的故障现象不能吻合。

　　图1 数据流长、短期燃油修正存在偏浓现象，而且再一次读取数据的过程中，发动机有“喘、抖”的现象，出现的时间很短，一会儿发动机就恢复正常。“喘、抖”的同时，发现长期燃油修正值为：-33；短期燃油修正值为：-24，数值都超过标准值很大，分析可能存在以下几点：燃油油品存在问题汽油压力存在问题点火系统存在问题相关模块存在问题线路系统存在问题根据平时维修的经验，英朗（参数|图片）车出现抖动，一般会伴有故障码 P0300 发动机缺火。考虑故障的不定因数，仍然检查点火模块与火花塞的工作状况，并与同款车对换点火模块，没有发现问题。对于燃油修正偏浓，也已与同款车对换空气流量传感器，数值也没有改变。

　　图2 压力测试此次厂外试车连续发生过2次熄火，在行驶中莫名的发现加速没反应，重复两次此现象后，开车进厂检查。

　　由于在路试中直接感受到故障的现象，回车间再次读取故障，仍然没有故障码，数据显示还是差不多，考虑是不是曲轴位置传感器部分存在问题？尽管可能性不大，还是排除一下。

　　冷静下来思考，发觉遗漏了比较关键的检查要点，如发动机控制模块和线路。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）