凯美瑞仪表盘温度怎么显示

　　【太平洋汽车网】首先查看环境温度传感器，外表没有破损，外面的气温在20°C左右，用万用表测量环境温度传感器的电阻，为1.95kΩ，放在烤漆房测量（烤漆房温度在60°C左右），其电阻为0.50kΩ，环境温度传感器是热敏电阻，电阻会随着温度的升高而降低，正常。

　　故障排除：接车后首先验证故障现象，属实。询问客户该车辆的使用情况，客户反应该车工作一直正常，没有出过事故。连接故障检测仪，读取故障代码，无故障代码存储。根据故障现象分析导致该故障的可能原因如下：环境温度传感器损坏；空调放大器故障；组合仪表故障湘关线路故障。 首先查看环境温度传感器，外表没有破损，外面的气温在20°C左右，用万用表测量环境温度传感器的电阻，为1.95 kΩ，放在烤漆房测量（烤漆房温度在60°C左右），其电阻为0.50 kΩ，环境温度传感器是热敏电阻，电阻会随着温度的升高而降低，正常。根据该车空调系统的电路图（图2）得知，环境温度传感器（A3）供电线是端子2与空调放大器的端子5之间的导线，测量其电压为2.5 V，正常；环境温度传感器的端子1经过一个共用接线柱再到空调放大器的SG-2端子13搭铁，搭铁情况良好，测量这段导线的导通性，正常。由于该线路比较长，中间通过连接器，会不会是连接器虚接呢？将环境温度传感器进行短接后试车，组合仪表上的环境温度显示还是异常。检查空调放大器的供电和搭铁，均未发现异常，利用故障检测仪读取车辆起动时的各项数据流，均正常，且无故障代码存储，空调工作也正常，车辆能够正常起动，组合仪表能够点亮，说明组合仪表的供电和搭铁都是正常的，只能尝试着更换组合仪表。拆下正常车上的组合仪表，装到故障车上后，试车，故障依旧。故障排除陷入了僵局，于是重新整理思路，发现空调放大器和组合仪表都是通过CAN线来通讯的（图3），根据上述检查结果进行分析，认为是CAN线故障。经过检查发现，组合仪表的端子15到连接器194的端子2之间的白色导线存在虚接，导致了组合仪表显示异常的故障。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）