市场激战 5月价格指数未能延续上涨态势

2021年5月，物价指数较上月小幅回落。虽然新能源汽车存在缺芯、缺电池、原材料涨价等问题，但由于市场竞争和库存压力，新能源汽车价格动力不足，经销商以保价销售为主，价格战强度低于往年同期，没有延续上个月的上涨。5月新能源汽车整体价格指数为91.89，同比下降3.52%，环比下降0.90%。

从市场来看，纯电价格指数走势强于插电式混合动力。环比来看，纯电下降0.73%，低于插件下降1.34%。另一方面，纯电力同比下降3.33%，低于插件下降3.63%。接下来我们来看看2021年5月新能源汽车价格指数的详细解读。本期新能源汽车价格指数统计周期为2021年5月1日至5月31日。

■整体市场形势

5月，新能源汽车销售持续火爆。据协会数据显示，5月新能源乘用车批发销量达19.6万辆，同比增长174.2%，超出市场预期。虽然原材料涨价、缺芯、电池等因素有利于新能源汽车涨价，但受经销商库存压力和市场竞争激烈的影响，新能源汽车涨价动力有限，经销商以保价销售为主，价格战强度低于往年同期，没有延续上个月的上涨趋势。2021年5月，新能源汽车整体价格指数为91.89，同比-3.52%，环比-0.90%。均价为17.88万元，较上月下跌1623元，较去年同期上涨4313元。

市场方面，纯电价格指数走势强于插电式。环比来看，纯电动-0.73%，降幅小于插件的-1.34%；同比来看，纯电动-3.33%，减少不到插件的-3.63%。

■纯电动汽车市场

5月份，纯电价格市场整体价格指数同比、环比均有所回落。本月纯电市场价格指数为90.98，同比-3.33%，环比-0.73%。其中，纯电动汽车价格指数为89.86，同比-4.77%，环比-0.72%。纯电动SUV市场指数为94.19，同比+0.23%，环比-0.74%。

纯电市场均价15.89万元，同比上涨1.58万元，环比下跌1166元。其中，纯电动汽车均价11.73万元，同比下降1.75万元，环比下降850元；纯电动SUV均价29.25万元，同比上涨12.23万元，环比下跌2177元。

注:由于样本变化，价格指数通常偏离市场平均价格。新车上市会影响市场平均价格，但价格指数不应受新车上市的影响，因此采用除数修正法消除新车上市的影响。比如特斯拉Model Y（查成交价|参配|优惠政策）于2021年4月进入样车空，导致纯电动SUV市场均价上涨，但这一价格上涨不应解释为纯电动SUV价格水平的上涨，因此采用除数修正法消除了Model Y进入样车空的影响。

■纯电动车市场

5月份，纯电动微型车价格指数小幅下降至88.16，同比下降1.46%，环比下降0.30%。市场由中国汽车组成，平均价格为4.83万元，较上月下跌144元，较去年同期下跌1.32万元。主要涨价车有零跑T03（查成交价|参配|优惠政策）、宝骏E200（查成交价|参配|优惠政策）；主要降价车是JAC iEV6E。

5月份，纯电动紧凑型轿车市场价格指数为94.84，同比上涨0.79%，环比下跌1.87%。整体市场均价为11.95万元，较上月下跌2282元，较去年同期下跌1.22万元。

5月份，纯电动紧凑型轿车市场价格指数为93.32，同比下降4.82%，环比上升0.44%。分国家来看，日本和中国上涨，德国、韩国和美国下跌，其他汽车持平。

整体均价14.08万元；中国车14.06万元，德系车13.1万元，韩系车17.8万元，美系车17.6万元，日系车23万元，其他车33.8万元。主要涨价车型为BAIC EU5、东风沈峰E70、亿东新能源和启辰D60EV（查成交价|参配|优惠政策）。主要降价车型为几何A、宝来（查成交价|参配|优惠政策）纯电动、广汽丰田iA5（查成交价|参配|优惠政策） 、朗逸纯电（查成交价|参配|优惠政策）动、比亚迪e2（查成交价|参配|优惠政策）、菲斯塔纯电动和卫兰6 。

5月份纯电动中型车价格指数为82.35，同比下降7.07%，环比下降1.83%。从国家来看，美国部门持平，而中国下降。纯电动中型车整体均价26.39万元；其中，中国车25.84万元，美国车26.57万元。降价的车是Xpeng Motors P7 。平车是北汽EU7和特斯拉Model 3（查成交价|参配|优惠政策）。

5月份纯电动中大型车市场价格指数为102.58，环比下降0.19%。细分市场整体均价为25.4万元，较上月下降478元。

■纯电动SUV市场

5月份纯电动微型SUV价格指数同比下降，环比小幅上涨至91.71，同比下降4.81%，环比上涨0.88%。分国家来看，除法律体系外，美国部门和中国下降，德国部门、日本部门和其他汽车部门上升。

纯电动小型SUV整体均价8.86万元；其中，中国车7.86万元，德系车17.91万元，法系车18.8万元，美系车19.8万元，日系车19.02万元，其他车11.55万元。

主要涨价车有东风本田X-NV、奥迪Q2L e-tron 、易泽E-Engine；降价车主要有丰田C-HR、微蓝7 和北京EX3 。

5月份，纯电动紧凑型SUV市场价格指数为97.76，同比下降1.74%，环比下降4.09%。按国家划分，美国和其他汽车系统持平，中国下降，德国小幅上升。

细分市场整体均价16.95万元。其中，中国车15.96万元，德系车24.29万元，美系车19.28万元，其他车29.9万元。降价车主要有长安CS55纯电版、AION V和威马EX5。主要涨价车辆为途岳新能源。

5月份纯电动中型SUV市场价格指数为91.79，同比上涨3.30%，环比上涨0.01%。中国小幅上涨，德国小幅下跌，美国持平。

细分市场整体均价36.39万元。按国家划分，中国汽车37.42万元，德国39.99万元，美国34.79万元。主要涨价车为AION LX，主要降价车为Arc Fox Alpha T 。

5月份纯电动中大型SUV市场价格指数为103.08，同比上涨1.68%，环比下跌4.64%。从国家来看，德国上升，而中国下降。细分市场整体均价为49.41万元，较去年同期上涨2.14万元，较上月下跌2.4万元。主要涨价车是奥迪e-tron，主要降价车是蔚来ES8。

■插电式混合动力和增程式汽车市场

5月份，插电式混合动力市场同比和环比均有所下滑。本月插电式混合动力市场价格指数为93.66，同比下降3.63%，环比下降1.34%。其中，混合动力汽车价格指数为92.64，同比下降4.69%，环比下降3.59%。混合动力SUV市场指数为92.60，同比下降4.42%，环比上升0.54%。

插电式混合动力市场整体均价24.42万元，较去年同期下降3.78万元，较上月下降9080元。混合动力汽车市场均价为25.32万元，较去年同期下降2.95万元，较上月下降2.66万元。混合动力SUV市场均价28.11万元，较去年同期上涨3.22万元，较上月上涨1500元。

■插电式混合动力和增程式汽车市场

5月插电式混合动力紧凑型车价格指数为91.14，同比下降5.85%，环比下降5.06%。分国家来看，其他车和韩系车上涨，中国、美系车和日系车下跌。

细分市场整体均价为14.94万元。其中，中国车13.95万元，韩系车16.26万元，美系车16.23万元，日系车17.55万元，其他车16.05万元。主要涨价车型为插电式混合动力和MG 6新能源。降价车主要有比亚迪秦Pro新能源、Ralink双引擎E+ 、荣威ei6 MAX 和卫兰6 。

5月，中型车插电式混合动力价格指数为86.08，同比下降6.40%，环比下降7.76%。从国家来看，除韩国和美国外，其他国家持平，德国、中国和其他汽车系统下降。

细分市场整体均价22万元。其中，中国车14.61万元，德系车21.98万元，韩系车22.28万元，美系车20.73万元，其他车35.55万元。涨价的是帕萨特新能源，降价的是迈腾GTE插电混动。

5月份，插电式混合动力中大型车价格指数同比、环比均下降至94.67，同比下降4.10%，环比下降1.67%。从国家来看，其他汽车、德国和中国均有所下降。

中大型车市场均价33.09万元；中国车22.62万元，德系车46.99万元，其他车45.13万元。降价车辆分别为沃尔沃S90新能源、宝马5系新能源、比亚迪韩和奥迪A6L新能源。

■插电式混合动力和增程式SUV市场

5月插电式混合动力小型SUV市场价格指数为75.74，同比下降21.39%，环比下降3.95%。细分市场整体均价10.87万元，同比下降3.67万元，环比下降4476元。降价车辆为岳斌新能源和柯灵06新能源。

5月插电式混合动力紧凑型SUV价格指数为87.43，同比下降7.65%，环比上涨0.35%。从国家来看，除了其他汽车持平和德国下降外，法国、日本和中国都有所上升。

细分市场整体均价17.95万元。其中，国产车16.89万元，德系车33.14万元，法系车24.34万元，日系车29.19万元，其他车18.45万元:荣威RX5 eMAX、天翼C5 AIRCROSS新能源、本田CR-V新能源

5月，插电式混合动力中型SUV价格指数同比下降、环比上升，为94.68，同比下降3.42%，环比增长2.18%。分国别看，美系持平，德系下跌，中国、其他车系上涨。

混合动力中型SUV市场均价25.74万元；中国车26.84万元，德国车23.01万元，美国车31.04万元，其他车47.35万元。涨价的有比亚迪唐新能源、沃尔沃XC60新能源和途观L新能源。降价车有腾势X和谭跃GTE插电混动。