外国人都爱买什么车系列五 英国篇

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从2021年开始，的“外国人买什么车”系列文章陆续介绍了法国、德国、澳大利亚和加州，今天就给大家介绍一下英国人买什么车。英国是一个古老的资本主义国家，也是工业革命的发源地。在汽车方面，英国不仅拥有捷豹、路虎、劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、MINI（查成交价|参配|优惠政策）等世界知名汽车品牌，而且是大多数F1车队的总部所在地，还拥有全球首条F1赛道银石赛道。此外，世界上最古老的汽车杂志Autocar和世界上最受欢迎的汽车节目TopGear也来自英国。可以说，英国是一个庞大的汽车工业，尖端的汽车技术和丰富的汽车文化。嗯，就这些。以下是我写英国人买什么车的真正原因:我在英国上学。

不知道大家有没有看过更新了一年的游记《去英国旅行》。这是我还在英国的时候写的。它不仅记录了我的留学生活，还介绍了英国街头的许多汽车。回国正式加入后，我觉得有必要用一篇文章梳理一下英国人对汽车的认识。

当然，由于世界上不同国家的国情千差万别，我们的《外国人买什么车》系列文章并不是为了影响中国人在中国买车，而只是介绍其他国家或地区的汽车消费情况，旨在开阔读者的视野。

从上面的2021年英国汽车销量排行榜可以看出，英国人非常喜爱掀背车。销量前十名中有八款是小型或紧凑型掀背车，其余两款是尺寸较小的SUV。

为什么英国人更喜欢汽车？首先，英国人均汽车拥有量约为0.5辆/人，也就是说英国平均每两个人就有一辆车，所以在英国很多人共用一辆车的情况并不常见，所以人们对车空房的要求也比较低，往往一辆车就够了。其次，英国的道路，尤其是乡村道路，又窄又弯，车太大，开车真的很不方便。最后，汽车的购买成本和使用成本更低。对于不太把车当回事的英国人来说，买车可以省钱。

福特嘉年华（查成交价|参配|优惠政策）多年来一直占据英国汽车销量榜首。事实上，嘉年华是英国历史上累计销量最高的车型。在英国，用“满大街都是”来形容狂欢节毫不夸张。英国嘉年华的起步价为10245英镑，按1:9.3英镑/人民币的汇率折算，约为9.5万人民币。可以看出，这款小型车在英国的绝对价格比在中国贵一点。不过，与竞争对手大众Polo（查成交价|参配|优惠政策）相比，嘉年华在英国市场保证了至少10%的价格优势，低价也是福特成功的关键之一。

为什么一个美国品牌在英国如此成功？事实上，几乎所有在英国甚至欧洲销售的福特车型都来自总部位于德国科隆的福特欧洲。嘉年华和福克斯（查成交价|参配|优惠政策）有着纯正的欧洲血统。所以，德国的嘉年华和福克斯能赢得英国人的青睐也就不足为奇了。对了，国内长安福特车型几乎都是从福特欧洲进口的。

这个品牌的沃克斯豪尔可能不是每个人都熟悉的。它是一个土生土长的英国品牌，但在1925年被通用汽车收购。如今的沃克斯豪尔可以理解为欧宝在英国的品牌重塑车，在欧洲大陆销售的欧宝车型一般会在更换沃克斯豪尔的Logo后引入英国。当然，通用汽车在全球范围内使用不同品牌是非常常见的。比如最新的沃克斯豪尔阿斯特拉引入中国后就叫别克朗威Coupe和朗威GS。

英国也有很多高尔夫球场，最常见的是第五代，是的，不是中国制造的那种。到了第六代和第七代，高尔夫的主要竞争对手福克斯突然崛起，夺走了它作为紧凑型车老大的地位。

虽然黑客来自日本品牌，但它是由日产的伦敦设计中心设计，由英国桑德兰工厂生产。除了英国，黑客在几乎整个欧洲也非常受欢迎。在欧洲不喜欢SUV的整体氛围下，黑客可以打造出小型SUV的潮流，足以说明日产在欧洲的研发技能。

顺便说一下，英国的车牌号码可以显示车辆获得牌照的时间。对于2021年9月以后获得牌照的汽车，牌照上的两个数字代表车辆获得牌照的时间。比如这个黑客的品牌名称是BJ14 TKZ，其中14代表注册日期在2021年3月到8月之间。如果是2021年9月到2021年2月之间注册的，车牌上的号码将是64。其中，规则是:如果是在某一年的3月到8月之间注册的，那么车牌上的数字就是该年的最后两位数字；如果是9月到次年2月注册的，那么车牌上的数字就是当年的最后两位数加50。

说起车牌，细心的朋友可能会发现，英国的车牌有两种颜色:白色和黄色。是的，英国的前车牌是白色，后车牌是黄色。这种配色在欧洲很特别。只要看到前白后黄的车牌，就能确定这是一辆英伦车。此外，与其他欧盟国家的车牌不同，英国最左边的车牌可以有也可以没有欧盟标志，带有欧盟标志的车牌是识别字母GB。

英国汽车销量排行榜结束后，我们来谈谈英国人喜欢什么样的汽车。首先，像整个欧洲一样，英国有很多旅行车。在欧洲，同样车型的汽车，旅行版往往只比轿跑版贵一两千英镑，而旅行版的内空的实用性是轿跑版无法比拟的，所以欧洲人在选择旅行版和轿跑版时通常更喜欢前者。

除了旅行车，英国人也喜欢敞篷车。在中国人眼里，英国以阴雨天气著称，但很多中国人不知道的是，只有秋冬两季才下雨，夏天的天气非常好。不仅几乎每天阳光明媚，万里无云，气温也能保持在20度左右。而且日照时间很长，晚上9、10点才天黑。这种天气条件非常适合开敞篷车。

和欧洲大陆一样，英国的道路上也有很多柴油车。柴油发动机以高扭矩、低油耗的特点，从大众Polo这样的小型车到奔驰S级（查成交价|参配|优惠政策）这样的豪华车，占据了整个市场。在很多欧洲品牌中，很难看到购买汽油发动机的用户。即使是大众在帕萨特（查成交价|参配|优惠政策）B8这种重量级中型轿车上，在英国市场也不提供汽油发动机。

在最新的帕萨特B8上，大众推出了2.0 BiTDI柴油发动机，最大功率240马力，最大扭矩500牛米。一台2.0升的四缸柴油发动机可以获得如此惊人的动力输出，以至于许多3.0升的六缸发动机都以此为耻，直到...去年的“排气阀”事件。

在英国，汽车每年都要缴纳道路税。道路税的标准是基于车辆的二氧化碳排放量。排放低于100克/公里的车辆也可以免征道路税。此外，低排放汽车还可以在伦敦获得降低拥堵费等优惠政策。再加上英国燃油成本高，英国人普遍喜欢买排量小的车。比如路上的3系和5系几乎都是318d/320d和518d/520d，7系是730d，甚至1系都提供了114i和114 D，大众帕萨特这样的中型车也有1.6TDI这样的小排量动力

说起英国的公路税，这里有必要多提一下。2021年3月1日前，上牌车辆按发动机排量计征，但英国政府也发现发动机排量并不代表太多问题。比如排量小但技术落后的发动机可能比排量大但技术先进的发动机能耗和污染更大。因此，2021年3月1日以后的牌照车辆按二氧化碳排放量征收。这种变化可以迫使汽车制造商改进发动机技术来减少排放，而不是一味地减少排放。同时，二氧化碳排放量也是欧洲其他国家车辆非常重要的指标。

说到右舵驾驶汽车，在英国购买和驾驶汽车，我的旅行书《去英国旅行》第四集有详细的介绍，这里就不赘述了。让我们继续谈论英国汽车。英国人买车不太在乎配置，天窗、真皮座椅、自动空调节、氙气大灯，这些都是很少见的。事实上，这是可以容忍的。人们无法忍受的是，后排还有很多没有电动车窗的车，让人无法忍受。

英国人更在意汽车的价值，所以各种原装运动套件和大尺寸轮圈很常见，但像欧洲大陆那样的小轮圈很少见。上面有M套件的116d是116d中最高的，比最低的贵了2700磅。你应该知道2700英镑已经不是一笔小数目了。你还记得我之前提到的2021年的二手帕萨特，只值3200英镑吗？

伦敦不仅是英国的首都，也是世界级的大都市，汇聚了来自世界各地的财富和豪车。毫不夸张地说，在伦敦市中心度过一个下午，不亚于观看一场世界级的车展。因此，在伦敦的中心区域，上面三页中提到的所有关于英国汽车所有权的特征都不适用，因为从某种意义上来说，伦敦属于世界。

除了豪车聚集地多切斯特酒店，还可以继续沿着海德公园往南看“车展”。如果您不认为上述汽车是高端的，那么伦敦将不时推出以下车型:

细心的朋友可能已经注意到，上面提到的汽车都不是英国牌照。是的，他们都来自中东的石油国家。每年夏天，大量盛产石油的人会在伦敦度假，然后把他们的汽车运到伦敦。为什么是伦敦？据说他们的财富在伦敦。

这就是伦敦，一个充满金钱和奢侈品的城市。普通上班族或学生党可能会抱怨其房价和物价高得离谱，但对于一个车迷来说，随便逛逛就能大饱眼福。伦敦的汽车不能代表英国人对汽车的理解。它们代表了世界上最昂贵的汽车消费理念。

总结:

总的来说，英国人买车的观念和欧洲大陆国家非常相似。他们热爱旅行车和敞篷车，热衷于柴油发动机和手动变速箱，不太注重汽车的配置。与德国、法国、意大利等欧洲国家汽车销售以本土品牌为主不同，英国最畅销的品牌是诞生于德国的美国品牌福特，品牌由欧宝变更为沃克斯豪尔，以及纯粹的德国品牌大众。

不过，不要怀疑英国人对汽车的热爱。我曾经参加过英国改装派对，在银石赛道开过车，还坐了斯蒂格开的宾利大陆。除此之外，我还听邻居的爷爷给我介绍他的1973款路虎系列III，和伦敦豪华车展厅的经理讨论中国的进口车政策，听一位前捷豹工程师给我讲解兰博基尼V12发动机的点火顺序。......

英国是一个守旧的国家，以至于大部分曾经辉煌的汽车工业现在都落入了其他国家的手中；英国是一个优雅的国度，从经典的捷豹E-TYPE（查成交价|参配|优惠政策）到邦德汽车阿斯顿马丁DB5，从至高无上的劳斯莱斯幻影到速度巅峰的迈凯伦P1，骨子里都有一种绅士的风范；英国也是一个充满激情的国家。无论是马恩岛疯狂的TT摩托车赛，还是更疯狂的喷气式超音速汽车，都展现了英国人对速度的追求。

同时，英国仍然是一个有趣的国家，如果你在两周内支付违反规定的罚款，你可以享受50%的折扣。一辆12缸的二手欧陆GT只要20万人民币，对于一些人来说，每年的车辆保险费甚至可能高于车价.....如果你对英系车感兴趣，可以在文章里评论或者在我的微博里和我交流，下一篇《外国人买什么车》里见。