丰田4lo故障灯闪烁怎么解决

　　【太平洋汽车网】1、再切换高四低四，在切换过程中，踩几下油，若不行，升起来，把前后车轮边那个ABS感应器插头用力按实，按实车底中间那个四驱分动箱的插头。2、把电瓶断电10分钟，重新再连上，看看能不能复原。3、上修理厂用解码仪读取一下具体故障代码，然后维修就可以了。建议还是去专业的维修点进行排查维修。

　　一辆行驶里程约19.2万km，装配2UZ-FE发动机的2008款丰田陆地巡洋舰LC200。该车防滑灯、发动机故障灯和4LO故障灯点亮。 故障检修：此车曾因客户用水清洗发动机而造成防滑灯和发动机故障灯亮，当时经过我店检查是空气喷射电脑损坏造成的，为其更换电脑后故障消失。此次维修完成后大约过了三周，客户再次来店反映说，早上启动车辆时发动机内部有异响，同时故障灯再次亮起。 根据客户描叙确认故障现象，用检测仪读取故障码为P2445二级空气喷射系统泵固定打开，如图1和图2所示。

　　故障分析：

　　1）根据故障码提示，查阅维修手册，引起故障码发生的部位有空气泵、压力传感器、空气喷射系统管路和压力传感器。

　　2）根据维修手册提示，用智能检测仪将故障码清除后做二次空气喷射泵的主动测试，在做主动测试的过程中发动机前部发出异响，故障码再次点亮。经客户确认，做主动测试发出的异响和早上启动车辆的异响声一致，由此推断喷射泵出现问题。

　　3）将空气泵拆下，检查发现内部叶片与壳体磨损严重，如图3和图4所示。

　　故障解决：更换二次空气喷射泵后故障消失。 故障启示：

　　1）希望以后遇到类似的故障时能发挥检测仪的作用，这样可以节省维修人员的时间和劳动力。

　　2）希望各店能向客户介绍用水清洗发动机的危害，避免客户对车辆品质的抱怨。 故障点评：善于使用检测设备是现代汽车维修非常重要的一个环节。只有熟练掌握检测设备的各种功能，尤其像数据流读取与分析、主动测试等功能，才能够对车辆的故障做出迅速判断。这需要技术人员在平时多使用检测设备，熟练掌握设备的各项功能，熟能生巧。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）