17款雷凌是什么架构

　　【太平洋汽车网】17款雷凌是采用TNGA架构GA-C平台。17款雷凌选用了麦弗逊独立悬架+双叉臂式悬架，提升了驾驶稳定性，搭载THS II混动系统，百公里油耗为4.1L。

　　首先，雷凌TNGA构架是什么？

　　TNGA构架是一个涉及汽车研发、设计、生产、采购等全产业链价值在内的创新体系，是丰田开创的“造车理念”。雷凌TNGA构架是汽车生产机制的全面革新，以更高效的方式去制造更好的汽车，从零起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件TNGA构架下的汽车外观设计更具未来感、拥有乐趣的驾控体验、还有质感的行驶性能、智能安心的安全配置、科技感的内饰装备等。那么雷凌在TNGA构架下，跟以往有什么不同？

　　雷凌TNGA构架—外观内饰：雷凌车身跟以往不同变得炫酷了，低重心和宽车体，立体格栅和犀利的獠牙大灯更具现代感，时尚新潮的外观。内饰大面积采用软塑材质，是雷凌变得高级化和高品质。

　　雷凌TAGA构架—驾驶体验：采用一般搭载于中高级车的双叉臂独立后悬挂，新增模拟10速CVT变速箱，最新的混合动力系统。比起以往雷凌增添了许多驾驶性雷凌TNGA构架—智能联网：搭载雷凌最新TSS智行安全，接近L2自动驾驶级别。采用航空科技HUD，12.1英寸的中控显示屏和仪表屏三联互动。“丰田悦享”车辆网系统为出行护航。

　　雷凌TNGA—构架安全：GOA车身与北美的严苛碰撞标准同步。超高强度钢材占比高达42%，车身刚性提升37%。雷凌配备8个安全气囊和标配胎压监测。让安全出行。

　　TNGA架构是丰田自身的一次革命，雷凌TNGA构架在生产环节、研发设计环节、产品力上都做出改革，以求进一步巩固地位，提升竞争力，保证未来可持续发展。

（图/文/摄：太平洋汽车网 问答叫兽）