眼见为实|探三地工厂揭秘奇点造车迷雾

奇点iS6 参考价：未上市

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三地还没有工厂建成，第一辆量产车也很久没有投放市场。奇点汽车声称融进的70亿元在哪里？这是我们参观了奇点汽车在安徽铜陵、湖南株洲、江苏苏州的工厂后，心中留下的最大疑问。作为最早参与“新车运动”的企业之一，奇异汽车已与同期的新兴车企蔚来、威马、小鹏开始量产交付。为什么奇异汽车的进展缓慢？奇点汽车怎么了？这是一个企业的特例，还是整个新造车集团的普遍问题？

“同理心和形式”似乎是互联网人的标签。辞职当天，沈在朋友圈发了一条信息，“创业一次，向我生命中最重要的两个人致敬，周和雷军，他们也是老师和兄弟！向软件的360自由模式和硬件的小米模式致敬！”

近一年后，2021年3月，沈海军正式发布奇点汽车品牌。“奇点”，最初是一个天体物理学术语，被描述为所有已知定律都失效的点。以此为品牌，沈海军认为，这展示了智能电动汽车本身颠覆性的新价值，同时也预示着在智能驾驶和物联网领域的无限可能。

从选择这个充满哲学思考和世界时空的品牌名称，我们可以看出沈对这次创业有着很大的用心和厚望。奇点汽车的造车理念虽然略显“科幻”，但也被当时业界视为最具前景的造车项目之一。但随着时间的推移，奇异汽车的制造进度缓慢，不断暴露出“bug”，这也让行业对这家企业的制造前景“不确定”。

成立后的几年里，奇点推出了第一款量产车iS6，但上市时间不断“跳水”。资金方面，根据奇点的说法，企业已经完成了几轮融资，但具体的融资金额、投资人和资金可得性都比较模糊。

其实奇点iS6（查成交价|参配|优惠政策）的出现时间并不晚，早在2021年4月就正式发布了。当时奇异汽车表示，已与国内原始设备制造商签署量产合作意向协议，力争在2021年实现小规模生产。从后面的实际情况来看，这个量产目标并没有实现。在2021年4月的北京车展上，奇点将iS6的上市时间推迟到了2021年底，但截至目前，这款车还没有上市。奇点汽车北京、杭州体验中心工作人员向介绍，奇点iS6最新上市时间确定在2021年下半年，正式交付时间可能要到2021年底。

此前，奇点汽车宣布与BAIC新能源达成合作，将代工生产奇点iS6。但根据2021年披露的新车公告信息，奇点iS6的代工企业为江西长河汽车有限公司，即北汽长河。至于为什么要更换合作伙伴，如何与BAIC长河合作，奇点汽车没有介绍。据知情人士透露，目前，BAIC昌河已经为奇点汽车打造了两款完成度约80%的测试车，将在即将到来的上海车展上亮相。

除了新车上市时间的“跳水”，另一件引起奇异汽车关注的事件是，2021年底，奇异汽车内部员工曝光公司连续三个月拖欠工资。拖欠工资意味着奇异汽车的现金流不健康，似乎这种情况不应该发生在其之前的融资金额上。

根据奇异汽车官方声明，奇异汽车已完成多轮融资，融资总额达70亿元，而最近一轮融资发生在2021年4月，金额达30亿元。车本身是这样烧钱的，还是奇点车里面藏着别的东西？

对于新造车企业来说，融资资金的主要流向是员工薪酬、产品研发和工厂建设，其中工厂建设是最大的一部分。一家新车公司负责人向介绍，一般来说，一款产品的研发成本在10亿元左右，不包括土地成本，年产10万辆汽车的生产线和厂房建设成本在30亿元左右。

根据奇异汽车公布的70亿元融资，除了车型开发费用和员工成本外，大部分资金应该用于工厂建设。带着这样的疑问，我们实地考察了奇异汽车在安徽铜陵、湖南株洲、江苏苏州的工厂建设情况。

■两地工厂刚刚起步。

奇点汽车将其全球布局概括为“三个国家七个地方”，其中三个国家分别是中国、美国和日本。七地是指三个工厂的所在地:安徽铜陵、湖南株洲、江苏苏苏，四个R&D中心:美国R&D中心，负责奇异自动驾驶技术的研发和推广；宇都宫R&D中心，负责为车辆设计提供全面指导；北京智能系统R&D中心，负责主导软硬件一体化车辆智能系统和车联网的研发；上海车辆研究所负责整车和三电系统的设计和研发。

为了还原奇异汽车的实际制造进度，走访了上述三家工厂。根据奇点汽车的官方公告，安徽铜陵是其公司总部所在地，也是最早宣布建厂的地方。

奇电汽车铜陵工厂位于铜陵市西湖二路以北、黄山大道以西，规划用地面积约404.6亩。根据环评公开公告，项目拟投资40亿元建设冲压、焊装涂装生产线、电池封装线、轻量化零部件生产线，年产能10万辆。

这家工厂号称计划在2021年底开工，已经走过了两年多的时间，一开始应该已经初具规模。另一方面，发现工厂还是一片黄土，只有两台机器和几个工人在工作。

除了这家工厂，奇异汽车在铜陵还有一栋办公楼，位于铜陵市义安区翠湖五路。这是一栋两层小楼，入口处有明显的奇异电机标志，内部有5-8个充电桩。但是车位上没有奇异汽车的产品，而是停了几辆燃油车。

虽然铜陵工厂未能如期建成，但2021年4月，奇异汽车宣布计划在苏州相城建设奇异汽车全球R&D中心及生产基地，并计划未来5年投资150亿元建设奇异汽车全球R&D中心。虽然这个大型项目在当时引起了媒体的广泛关注和报道，但从我们的实地考察来看，并没有取得任何进展。

奇点电机在宣布与苏州相城合作时，并未透露工厂的具体建设地址。通过奇信网站上的公开信息，我们可以看到奇异汽车在苏州注册了两家公司:奇异汽车R&D中心有限公司和苏州奇智智慧点投资管理有限公司，分别位于苏州市相城区天成信息大厦和域商广场。

走访了两个注册地址，其中注册在天成信息大厦的奇电汽车R&D中心有限公司没有相应的办公场所。据大厦经理称，该大厦尚未注册为汽车企业。据她所知，相城区没有引进汽车及相关零部件的企业。根据另一家公司的注册地，我们发现了一个空的流浪办公室，但没有奇异汽车的相关标识，其楼层的导航板上也没有显示奇异汽车的名称。此外，我们还看了官网展示的介绍项目，苏州相城区政府，奇异汽车没有包括在内。

奇点的另一个工厂是湖南株洲的智能电动商用车基地。据公司介绍，工厂于2021年10月18日开工。在2021年4月的北京车展上，奇异汽车还宣布推出一款电动商用车——奇异iM8。株洲工厂可能正在准备生产这款车。

到达湖南株洲后，我们首先参观了注册在新马动力创新园的湖南智电智能新能源汽车有限公司。该公司位于创新园区的动力谷大厦，包括总经理办公室、两个副总经理办公室、财务办公室、基础设施办公室和行政办公室。从外面，我们可以看到有员工在工作。根据大楼的管理，这家企业大约有30名员工。

通过咨询上述管理人员，我们还了解到奇点汽车株洲工厂的建设已经启动，其厂址位于株洲BAIC二厂附近。到达株洲BAIC二厂后，我们发现周围有几个在建项目，包括新能源汽车技术测试中心和卡丁车赛道项目，以及几个刚刚破土动工的项目，但我们没有发现任何带有奇异汽车标志的在建项目。

后来在株洲的官网上，我们看到了政府今年3月21日发布的官方消息，显示该项目于2021年10月开工建设，临时板房办公区建设等前期工作已经完成。下一步将铺设临时道路，平整最终装配车间。可以看到，奇异汽车株洲工厂刚刚开工。

■新兴汽车公司的困境

回顾奇点汽车成立以来的成就，主要包括两款车，一款是即将量产的汽车奇点iS6，一款是概念车奇点iM8。R&D中心已在四个地方建成，但具体R&D人员数量尚未明确公布；北京、上海、杭州三个体验中心已经建成，铜陵、株洲两个工厂刚刚开工建设。这些成果需要70亿元融资吗？奇电汽车的员工告诉，目前不存在拖欠工资的问题，但对官方宣布的70亿元融资不予置评。

要求奇电汽车首席战略与品牌发展副总裁赵强对奇电汽车工厂的建设和资金进行核实。赵强回应称，融资和团队建设涉及公司核心信息，不便对外公布。奇点汽车正以自己的步伐稳步前进，关于iS6的信息将在上海车展上分享。

复杂奇异车的造车过程让行业感觉越来越不可靠的主要原因是企业官方发布的信息与实际造车进度差距较大，关键信息模糊。当然，这绝对不是奇点的问题。以融资合作为目的，一些新车公司存在一些“虚张声势”的情况，谎报融资金额、工厂建设进度、实际交付数量，甚至有公司谎报合作方情况。

2021年至2021年，新兴车企一哄而起，融资、建厂、合作等一系列消息持续轰炸，为电动车创业环境制造了巨大泡沫。此外，地方政府对新能源汽车项目高度重视，对新能源汽车项目大开绿灯，甚至通过投资支持其发展，“即将落地的工厂”迅速催生，致使新能源汽车产业表面发展如火如荼。

在传统汽车技术面临巨大变革的时代，互联网上新造车势力的涌入，无疑搅动了传统汽车行业，给传统汽车行业带来了新的启发。但也要注意，互联网野蛮生长时代的一些“极端措施”未必会用在汽车行业。汽车是一个投资周期长、回报慢的行业。只有一步一步往前走，才能取得成效，否则只有快速扩张后才能快速破局。

在和传统车企交手的过程中，新兴车企也陷入了困境。这是《变量:看中国社会的小趋势》一书中提到的观点。这本书的作者是中国著名经济学家何帆。该书截取了目前中国不同行业遇到的冲击和挑战，通过一个个场景还原了中国社会发展的现状。汽车行业只是他选择的众多场景之一。

在他看来，汽车是传统产业的腹地，擅长“唯快不破、降维打击”的互联网公司在汽车行业遇到了强劲对手。单纯依靠“数据、技术、资本”的互联网公司，无法在注重安全性能、制造技术、制造工艺的汽车行业中取胜。

全文摘要:

事实上，与其他新车公司一样，奇异汽车仍在探索造车之路。选择奇点汽车作为我们走访企业的案例，是因为它的关注度很高。我们希望通过一个企业的发展，能够反映出整个造车生态中存在的一些问题。随着补贴的退出，新能源汽车行业的“虚火”正在慢慢消退。从今年来看，整个行业逐渐回归理性，聚焦制造业本身。目前，汽车行业不仅面临着新旧造车势力的对抗，还面临着中外车企在新能源市场的竞争，以及中国品牌之间的竞争兼并重组。充分的竞争可以帮助行业除掉杂草，保存种子。面对已经到来的挑战，奇异汽车未来的发展将非常艰难，其他新兴造车企业也是如此。