多达十余款 法兰克福将入华新车盘点

全新B级/ML/SLS AMG敞篷版

法兰克福车展已经开幕。80多辆新车让你眼花缭乱吗？在发布的这么多新车中，哪些与我们息息相关？接下来，小编将和大家聊聊这些即将引入中国的汽车。

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●新一代奔驰B级（查成交价|参配|优惠政策）

介绍方式:预估国内售价:无法确定，肯定低于目前进口车型的售价区间。新车特点:全新平台，全新车身，车身重心降低30毫米，全新4缸汽车发动机搭配多连杆后悬架，全新6速手动变速箱搭载奔驰第三代缸内直喷技术，超高配置7速DCT :全新PER-SAFE安全预警系统。

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新的B级发动机已经确认国产，新的B级发动机也有望国产。除了B级，A级和GLK也是奔驰新国产阵容的成员。在这三个不同细分市场推出城市入门级豪华车型，可以满足更多消费者的需求。

随着中国豪华车市场的快速增长，奔驰、宝马、奥迪等豪华品牌在大部分中国市场的筹码开始被抬高。另外两个豪华品牌已经曝光了奥迪Q3（查成交价|参配|优惠政策）、新A3、宝马X1（查成交价|参配|优惠政策）、加长新3系等新产品的推出。，三大品牌之间将展开全新市场的全新战役。

●新一代ML

全新奔驰ML为我们展示了一款优雅动感的豪华SUV。更年轻的设计和更豪华的内饰让你对这款新ML不熟悉？当然不是。ML给我们印象最深的是C柱造型和它后面的三角窗。从新模型还保留着这一点来看，它对ML还是比较熟悉的。

变化:新一代奔驰ML级采用了全新设计的前脸，让整体更加年轻。三条纹进气格栅的设计风格也与改装后的C级车相同。LED日间行车灯也出现在新车上。内饰方面，新款ML看起来更加豪华优雅。权力的提升是必然的。ML 350 BlueEfficiency采用3.5升V6发动机，最大功率输出306马力，峰值扭矩370牛·米，最高时速235公里/小时。

●敞篷SLS——正规的SLS AMG来了，敞篷还会远吗？

介绍方式:进口预估价:高于正常SLS AMG新车特点:折叠引擎盖设计，取消正常版鸥翼门。以低于50公里/小时的任何速度打开或关闭，整套动作只需11秒。

●宝马新1系

引进方式:两厢进口轿车国产或先进口后国产。预计售价:预计进口和现金相差不大。新车特点:预计中国制造的新外观是特色。家族式的前脸不是每个人都能接受的。车身加长加宽，将环保贯彻到底。它配备了启停系统和能量回收系统。

新系列1有个性的外观，不管你能不能接受；全新1系车身更长更宽，提供了更大的乘坐空间空，提升了车辆的稳定性；新款Series 1采用的是116i和118i的1.6T双涡轮增压发动机，更加环保。新的系列1将很快在中国制造。你更喜欢系列1还是它的竞争对手奥迪A3（查成交价|参配|优惠政策）？

新款Series 1的汽油版分为116i和118i，将搭载1.6T双涡轮增压发动机。根据不同的调整，116i发动机是低功率版本，最大功率为136马力。18 I配备大功率版本，最大功率可达170马力。新的系列1还将采用宝马高效动力战略，发动机启动/停止系统和制动能量回收系统为标准配置。

《新1系国产谍照》

我们曝光了很多国内新车的谍照，同步推出几乎是板上钉钉的事情。未来还是国产宝马1系（查成交价|参配|优惠政策）值得期待。

●宝马新M5

介绍方式:进口预估价:暂时没有消息，估计接近新车特点:作为性能车型，新一代M5的动力是其最大特点。它采用4.4升双涡轮增压V8发动机，通过独特的十字形排气歧管和由Twin Scroll Twin Turbo技术组成的M TwinPower Turbo组件，最大输出功率为560马力。与上一代相比，新M5在账面数据上全面领先，最大功率出现较早。

●奥迪S系列

介绍方式:进口预估价:暂时没有消息，预计新车会接近现款:新4.0T发动机最大的看点，动力强劲，按需配缸运行系统。

在奥迪车辆效率战略的指导下，奥迪为全新S8、S7 Sportback和S6车型准备了全新的4.0升V8双涡轮增压直喷发动机。与上一代相比，不仅提高了动力性能，还降低了油耗。此外，新开发的“按需取缸”系统为此做出了巨大贡献。

“奥迪新S8”

虽然都搭载了4.0T发动机，但调校不同。其中，搭载S8的4.0 TFSI发动机可产生382 kW 的最大功率和650N·m的强大扭矩，奥迪S7（查成交价|参配|优惠政策） Sportback和S6上搭载的4.0升TFSI双涡轮增压发动机可提供309kW的最大功率和550N·m的最大扭矩

奥迪S7

“奥迪新S6”

当“按需分缸”系统检测到发动机在当前行驶条件下动力需求较少时，系统会自动切换到四缸工作状态，大大提高了燃油经济性。

新一代保时捷911（查成交价|参配|优惠政策）在整体造型上基本延续了经典风格。新一代保时捷911最大的改进是车身尺寸，长、宽、高将分别约为4491毫米、1873毫米和1299毫米。与目前的模型相比，变化是增加了长度和宽度，降低了高度。相应的，新一代保时捷911的轴距也会加长。

●马自达CX-5（查成交价|参配|优惠政策）

它拥有紧凑的车身，运动时尚的外观和先进的动力系统。此外，最重要的是它需要在中国制造——根据之前的消息，马自达这款全新的紧凑型SUV车型将在长安福特马自达生产，是中国与黑客最直接的竞争对手。我们希望CX-5不会是一辆令人失望的车。

●斯巴鲁XV（查成交价|参配|优惠政策）量产车

介绍方式:预估国内售价:售价和定位会低于福雷斯特（查成交价|参配|优惠政策）新车:与奇瑞合资的第一辆车有着不凡的地位，如何权衡性价比和小众？

这一次，斯巴鲁XV的量产车型亮相。外观方面，斯巴鲁XV的量产车型取消了前大灯和进气格栅中的蓝光组，使得量产车的前脸失去了不少色彩。内饰方面，XV量产车型采用了带有多功能拨片的三幅式运动方向盘。内饰颜色以黑色为主，凸显出浓厚的运动气息。4.3英寸的液晶屏可以方便驾驶员操作和控制车内信息。

“斯巴鲁XV生产车型”

由于XV从车型上已经被列为跨界SUV，未来要推出的量产车型不会被列为Impreza，而是作为独立新车存在，这款车的定位会低于斯巴鲁Forever。如果斯巴鲁XV能在中国制造成功，那将是一款具有特殊意义的车型。对于斯巴鲁品牌来说，开创了国产车型的新时代。对于对斯巴鲁品牌情有独钟的国内消费者来说，国产价格和进口品质将是最大的诱惑。

MissionL/科雷傲/欧版思域

●斯柯达MissionL概念车

介绍方式:预估国内售价:暂无新车看点:是全新轿跑紧凑型车还是新一代明锐？

斯柯达在法兰克福车展上发布了全新概念车——“MissionL”。根据我们之前从海外传来的消息，MissionL将是景瑞和明锐之间的紧凑型轿车，根据我们之前的消息，它是全新明锐的概念版。米西翁的人生经历成为值得我们持续关注的地方。

●新Koleos

介绍方式:进口预估价:零钱，和现金一样。新车亮点:色彩鲜艳的前脸更时尚，更能被大众接受。

改变了前脸的设计风格后，新款Koleo更加符合大众的审美。至少编辑个人认为新的Koleo更漂亮。再加上雷诺的维修活动和高配置，相信未来在国内市场会有更好的表现。

与目前的车型相比，新款Koleos最大的变化在于它的前脸，而内饰和动力则保持不变。新款Koleos的变化主要集中在其前脸。新车不再采用左右对称的前格栅样式，而是改为非常传统的三横格栅效果。同时我们也看到大灯的风格也发生了变化，带来了更多的精神视觉效果。在车身颜色方面，新款Koleo还加入了Cayenne Orange的颜色。

●欧洲思域

引入方式:预估国内售价:暂无新车看点:五门两厢设计、扭力梁后悬架、i-DTEC动力未来将通过广汽本田引入国内制造。

与北美思域相比，欧洲思域的外形更加美观，操控性更好。据悉，该车未来将引入中国，将与基于北美车型的国产思域展开竞争。欧洲模式在设计上与北美模式完全不同。整车更加动感，很受年轻人的欢迎。广汽本田极有可能将两厢思域塑造成一款全新的运动车型。但是能PK神车高尔夫6吗？让我们拭目以待。

长安逸动/MINI COUPE

●车展上唯一的中国汽车品牌——长安C201:EADO逸动

引进方式:国内，明年年初上市，预估价:价格预估在10万元以下。新车特点:将搭载1.5T发动机。

作为长安换标以来推出的首款战略车型，EADO逸动负责长安乘用车品牌的向上突破。为一辆车漂洋过海也显示了EADO亿东的重要地位。然而，逃避能带来预期的效果吗？

新车基本信息:长安EADO逸动轿车是在长安汽车全新C平台上开发的战略轿车。设计方面，整车由长安意大利设计中心设计。动力方面，长安EADO逸动搭载了来自长安最新“蓝芯”动力总成系列的1.6L自然吸气和1.5L涡轮增压发动机。

● MINI COUPE

引进方式:进口，预计明年引进内销。预计售价:暂无，新车将推出MINI COOPER COUPE、MINI COOPER S COUPE等四款新车。特点:MINI COUPE是MINI的2座车型的第一个量产版本。

更个性化的MINI来了。有两扇门不要紧，有两个座位就失去了更多的实用性。但是如果买MINI，会在意实用性吗？

MINI COUPE是MINI 2座车型的首个量产版，依然基于MINI原有的前身平台。外观方面，MINI COUPE采用掀背式设计，整体风格延续了MINI以往的设计风格。

「迷你JCW跑车」

由于MINI COUPE独特的掀背造型，在高速行驶时会出现车尾颠簸，影响行驶稳定性。这款扰流板在车速达到80公里/小时时会自动抬起，可以梳理气流，增加40公斤的下压力到车尾。

总结：作为一个世界汽车大国，已经有越来越多的新车有计划引入到国内。不论是个性小车还是豪华跑车亦或是个性SUV都有计划逐步引入到国内。而编辑认为，在吸纳全世界新车的同时，我国的汽车厂商如果能够真正“吸纳”更多技术以提升我们自己的汽车质量，由一个汽车大国最终变成一个汽车强国，才是我们最终的目的。