还原真实的86 丰田86生父揭秘开发故事

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我相信，如果我们投票选出近年来最令人兴奋和期待的车型，丰田86（查成交价|参配|优惠政策）肯定会以高票当选。曾经有一辆车，凭借一部激动人心的动画，一个屡创奇迹的司机，还有几天几夜都讲不完的故事，掀起了玩车、换车、爱车的热潮，成为了很多车迷和司机心中的“初恋”。是的，另一辆车是AE86。很多人认为丰田86是AE86的继承者，但事实并非如此。让丰田86的“生父”——总工程师小川哲也·塔达亲口告诉你真相吧！

■设计师介绍

我想提一下丰田86。很多人会马上想到土屋龟石这个名字。疯狂的粉丝甚至可以轻松背诵他的唱片。但是如果问谁是丰田86的总工程师，我相信很少有人能回答小川哲也·塔达这个名字。他不仅是丰田86的总工程师，还曾经获得过拉力赛冠军。他是丰田汽车中唯一拥有S2驾照的总工程师。今天，是塔达·小川哲也先生将为我们清除这些迷雾。

■名字中的秘密

●不致敬AE86？

相信很多人看到《名义上的秘密》这个标题都会露出不屑，有人会说“随便哪个傻子都能看出是AE86的继承者”。我非常抱歉。我要在这里给你泼冷水。丰田86名字里的故事远不是你想的那样。它的名字可以说是塔达·小川哲也先生的秘密。

Tada先生说，在丰田86开发之初，丰田86根本就不打算作为AE86的继承者来开发。唯一的记忆就是这个名字，而这个的故事也要从丰田86的发展说起。在开发新车的过程中，很多车企都会给自己的车型起内部代号，可能不会延伸到量产车，但我总觉得这个开发代号就像一个昵称，带着一些特别的亲切感，丰田也不例外。丰田在开发车辆的时候，也会给出车辆代码，代码形成的方式非常简单。在内部会议中讨论和建立项目时，提案会按照提案提出的顺序用阿拉伯数字表示，所以丰田这个名字和阿拉伯数字的提案号构成了每辆车的代号。此时，Tada先生在提案会上做的最重要的事情就是等待别人提交提案，直到第86个提案号到达，然后抢到丰田86号的纪念名。

当上市前召开产品命名会为这款跑车正式命名时，大家绞尽脑汁，发现丰田86这个名字简单、好记、好记，于是第一款以数字命名的丰田车型诞生了。如果说丰田86上有什么继承AE86的元素，那就是这个名字。

●你在向谁致敬？

如上所述，丰田86只是一个纪念AE86的名字。它真正尊敬的是哪一位前任？答案是丰田2000GT和丰田运动800。虽然我们已经介绍了这两个模型，但是它们在这里。我还是想用一点篇幅带大家回到当年平庸这个词不能用来形容丰田产品的年代。

在1965年的东京车展上，名为2000GT的丰田跑车首次亮相。这款跑车最初是由德裔美国设计师Albrecht von Goertz为日产设计的。后来日产放弃研发计划，丰田接手项目。到现在，它的诞生被冠上了多重含义:改变了日系车总是廉价平庸的观点，对未来日本跑车的发展起到了至关重要的推动作用，为丰田之后的跑车发展指明了方向等等。两年后的2021年，丰田86成立。2000GT成为了对丰田86外形设计的致敬。

关于致敬经典的问题，我一直认为没有必要刻意往现在的模式里搬一个元素。所谓经典，应该是持久的味道，就像中国画的写意派。重要的不是每一个细节，而是整体所透露的情绪。汽车设计也是如此。致敬经典，延续经典，说起来容易做起来难。它的难点在于如何把握过去经典的精髓，而不是简单的照搬。所以我觉得丰田86的造型可以说成功延续了2000GT的经典优雅元素。

现在丰田似乎给人一种“中庸”的感觉，但是当丰田宣布为丰田86选择水平对置发动机的消息时，很多人都表示有点意外。你选择水平对置发动机仅仅是因为丰田和斯巴鲁的合作吗？不管怎么说，在丰田的历史上，确实有一款配备了水平对置发动机的车型，那就是Sports 800。

■发展轶事

设计一款成功的跑车或者好的产品，必然会有说不完的故事，但是我们的时间有限。面对丰田86的生父小川哲也·塔达先生，我们有很多话要问，但这就像和喜欢的女孩单独在一起，你会语无伦次，不知道从何说起。最后，我们决定给大家带来更多来自小川哲也先生关于丰田86发展的有趣故事。我相信这一定会让丰田86离我们更近。

●目标

如上所述，我们不能日日夜夜地谈论完发展故事。我觉得最重要的是发展之初有没有竞争对手，有没有目标。对于这个问题，Tada先生给出的答案是没有竞争对手。在他和设计团队的心目中，这样一款与车主一起成长，追求乐趣的跑车，没有对手。如果非要用一个目标来衡量，那么保时捷Cayman（查成交价|参配|优惠政策）就是一个，但这个目标不是性能，而是一种感觉。

●做一辆人人爱看花开花落的跑车。

如上所述，丰田86致敬2000GT和运动800的故事，虽然看起来很美，但似乎离我们的生活还有很长的路要走。这些前辈对开车的感受如何，相信我们大多数人永远都没有机会亲身体验？那么选择造一辆现在更多人喜欢的跑车似乎更实际。我害怕一切事物中的“然而”这个词。然而，Tada先生和设计团队的任务是让每个人都喜欢他们的作品。

这个故事也要追溯到2021年，当时丰田已经制造了很多跑车，但丰田认为仍然缺少一款能够带来驾驶激情的车型。正是在这个时候，塔达先生接受了任务。丰田作为一家国际化企业，对所有事项都有严格的流程管理，其中在车辆开发过程中有一个“成员审核系统”，即在每一个车辆设计环节，都必须经过“成员审核系统”的评估后才能引入市场。如果是面向全球市场的车，那么来自世界各地的代表应该共同参与，对未来将要引入市场的车进行评估。

在“议会审查制度”下，每一款车型都必须经过三次审查才能上市。因为审核员来自不同的国家或市场，很难同时满足所有人，而跑车这种彰显个性的产物，更难达到所有人都喜欢的设计。如何让“成员审核系统”的成员第一次像丰田86一样，让整个设计团队非常苦恼，从事各种设计工作的人可能对此有很深的理解。不管你对自己设计的作品有多满意，客户第一次看到作品时很少会非常满意。一句不漂亮、不优雅、不上品的话，足以让你的作品修改180次。

经过无数个不眠之夜，无数个设计师掉了无数根头发，设计团队找到了解决办法。秉承“凭激情而不是靠委员会建造”的理念，他们通过丰田的人事部门挑选了200多名在丰田内部驾驶跑车上下班的员工，这些员工组成了一个审核小组，对丰田86进行了第一次评估。畅所欲言，毫无顾虑地提出自己对这款跑车的看法，最终帮助丰田86出道，赢得了大家的一致好评。没错。与其直接进入“议会审查系统”，不如让平时开跑车的人先发表意见。

●不要做一般意义上“容易操控”的跑车。

为了有一个大家都喜欢的造型，剩下要解决的就是如何让丰田86开起来，这也是无数媒体称赞丰田86的地方。其实都是误传。丰田86不好开。别担心，我不是故意唱反调的。里面有故事。

丰田86的发展备受关注。作为总裁，丰田章男先生参与了丰田86开发阶段的试运行。令塔达·小川哲也印象深刻的是，丰田章男总统在试驾后非常不高兴。他说:“虽然开车的时候感觉车不错，但这种驾驶感不是我想要的。”这让整个设计团队非常紧张。塔达说，“如果是转向或其他技术问题，我们可以解决”。没想到，丰田章男说:“这车不会说话，我跟这车没法沟通”。之后，他非常生气地离开了。

无法与汽车沟通的问题确实困扰着设计团队。按照现在的观念，一辆跑车甚至一辆轿车都必须有很多电子辅助设备。这样，即使你在随意驾驶时不小心造成问题，车辆本身也会纠正你，防止你随意奔跑。自从我和丰田章男进行了这次对话，设计团队的想法发生了180度的变化。什么样的车是好车，怎么和司机沟通？跑车的乐趣不就是让司机觉得没那么拘束吗？这些问题开始出现在设计团队的脑海中。

没错。如今，跑车被越来越多的电子设备“绑架”，无法让你感受到它的状态，更别说想开就开了。丰田86应该不一样！你的驾驶技术是一流的，所以这辆车应该遵循你的一流技术。当你的水平不是很强的时候，它会根据你的技能运行。并不能让每一个驾驶它的人都能在赛道上取得非常好的成绩。不是搭档。只是一台冰冷的机器。丰田86会和你一起成长！这是跑车的乐趣，还是丰田86的乐趣。所以今天出现在我们面前的丰田86绝对不是一款被很多电子设备“绑架”的车型。它不会让你被电子系统束缚，也不会帮助驾驶技术差的人创造奇迹。你能接受这样的乐趣吗？

●塔达小川哲也与土屋圭市的博弈

提起AE86和丰田86，人们自然会想到土屋贵城，他的经历在此不再赘述。2021年，图乌先生接到了Tada先生的邀请，为丰田86的发展出谋划策。

“我希望丰田86是一款紧凑型FR跑车；因为玩跑车要花很多轮胎，所以希望后座可以放四个轮胎，或者女生开车去逛街的时候，买的东西可以放在后座。跑车还需要一定的储物间空；我希望它的价格能够平易近人。”我们可以看到，图五贵仕先生提出的意见被设计团队采纳了。

没想到，图乌先生关于丰田86动力的建议被塔达先生拒绝了。在我们的采访中，涂武先生明确表示，他的丰田86首先改装的是涡轮增压器，提升才是动力。为什么原来的丰田86没有配备涡轮增压器，也是很多骑手心中的疑问。Tada先生给出的理由是他们的立场不同。站在改装业务立场上的图武先生，绝对希望一款跑车在出厂时就能做到尽善尽美，性能达到极致。

从厂商的角度，甚至从骑手的角度，Tada先生认为，如果厂商在车内使用涡轮增压器，让车变得完美极致，就会失去改装空的空间。丰田86之所以配备自然吸气发动机，是因为更多的消费者希望得到能够实现自身价值的跑车。换句话说，就是希望车主自己改装车辆，给车主更多乐趣。从这个角度来看，让车主帮助丰田86变强，适合自己的驾驶风格，似乎重现了几年前车主帮助AE86变强的故事。

全文摘要:

相信看完文章，你一定明白设计团队真正为丰田86做了什么。正如图五桂石先生和塔达·小川哲也先生所说，AE86之所以如此有趣，如此多的人喜欢和喜爱它，完全是因为它的扩展性和所有人孜孜不倦的修改，这使得每一款AE86都独一无二。丰田86也不是完美的作品。是需要用心雕琢的玉料。雕刻成品的效果取决于每个人的理解和喜好。如果你的驾驶技术不是那么完美，丰田86也帮不了你。无论是AE86还是丰田86，它们都只是你的玩伴，甚至是战友。别把他们当神。不久前，我们在赛道上体验了丰田86。如果你对它的详细性能感兴趣，请点击这里阅读“浮动！在金刚赛道试驾丰田86自动变速箱。